BỘ CÔNG THƯƠNG
TRƯỜNG CAO ĐẲNG DU LỊCH VÀ CÔNG THƯƠNG
GIÁO TRÌNH MÔ ĐUN
SỬA CHỮA BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG BÔI TRƠN LÀM MÁT
NGHỀ: CÔNG NGHỆ Ô TÔ
TRÌNH ĐỘ: CAO ĐẲNG
Ban hành kèm theo Quyết định số 833/QĐ-DLCT ngày 18/8/2022
của Hiệu trưởng Trường Cao Du lịch và Công Thương
Hải Dương, năm 2022
1
TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN
Tài liệu này thuộc loại sách giáo trình nên các nguồn thông tin có thể được phép
dùng nguyên bản hoặc trích dùng cho các mục đích về đào tạo và tham khảo.
Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc hoặc sử dụng với mục đích kinh doanh
thiếu lành mạnh sẽ bị nghiêm cấm.
2
Lời nói đầu
Để học sinh, sinh viên trong trường nghề tiếp cận nhanh được với trình độ
công nghiệp của sản xuất với các nước công nghiệp phát triển, làm chủ khai thác
các công nghệ và dây chuyền thiết bị được chuyển giao công nghệ mới vào Việt
Nam với trình độ tự động hóa linh hoạt, đồng thời đủ sức kế thừa và sáng tạo, đáp
ứng cao nguồn nhân lực có tay nghề để tiếp súc và sửa chữa đối với các dạng xe ô
tô đời mới. Môdun sửa chữa bảo dưỡng hệ thống bôi trơn làm mát là một trong
các môdun quan trọng nhất để sinh viên tiếp cận với các chi tiết của hệ thống,
đồng thời là nền tảng gắn kết với các mô đun khác trong phần động cơ. Sau khi
học song học viên có khả năng hiểu được cấu tạo, nguyên tắc làm việc của hệ
thống, đồng thời học viên hiểu được hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương
pháp kiểm tra, bảo dưỡng các bộ phận và chi tiết của hệ thống theo đúng quy trình,
quy phạm, đúng phương pháp và đúng tiêu chuẩn kỹ thuật do nhà chế tạo quy
định, ngoài ra rèn kỹ năng cho học viên sử dụng đúng, hợp lý dụng cụ, thiết bị
dùng cho tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống bôi trơn làm mát
.Với các sơ đồ, tài liệu cũng như căn cứ vào thiết bị hiện có trong trường lên
tôi chọn đề tài. Biên soạn giáo trình nội bộ môdun sửa chữa bảo dưỡng hệ thống
bôi trơn làm mát phù hợp với thiết bị và trình độ sinh viên chuyên ngành công
nghệ ô tô của Trường Cao đẳng Công Thương Hải Dương.
Tác giả biên soạn Vũ Văn Tuấn
3
MỤC LỤC
Trang
Lời nói đầu
3
Giáo trình môn học
5
Bài 1. THÁO LẮP, NHẬN DẠNG HỆ THỐNG BÔI TRƠN
33
Bài 2: BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG BÔI TRƠN
35
Bài 3: SỬA CHỮA HỆ THỐNG BÔI TRƠN
36
Bài 4: THÁO LẮP, NHẬN DẠNG HỆ THỐNG LÀM MÁT
40
BÀI 5 : BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG LÀM MÁT
58
BÀI 6 : SỬA CHỮA HỆ THỐNG LÀM MÁT
61
4
GIÁO TRÌNH MÔN HỌC
1. Tên môn học: sửa chữa bảo dưỡng hệ thống bôi trơn làm
mát 2. Mã môn học: MĐ 13
3. Vị trí, tính chất, ý nghĩa và vai trò của môn học/mô đun
3.1. Vị trí
Người lao động kỹ thuật có trình độ trung cấp sau khi tốt nghiệp có nhiều cơ hội
việc làm tại các doanh nghiệp sản xuất phụ tùng ô tô, nhà máy lắp ráp và các trung tâm
bảo dưỡng và sửa chữa ô tô, được phân công làm việc ở các vị trí:
- Thợ sửa chữa tại các xí nghiệp bảo dưỡng và sửa chữa ô tô;
- Nhân viên tư vấn dịch vụ tại các đại lý bán hàng và các trung tâm dịch vụ sau bán
hàng của các hãng ô tô;
- Công nhân các nhà máy sản xuất phụ tùng và lắp ráp ô tô.
- Học liên thông từ trung cấp lên cao đẳng.
3.2. Tính chất
Chương trình đào tạo trung cấp công nghệ ô tô nhằm đào tạo ra nguồn nhân lực có
năng lực nghề nghiệp cung cấp trực tiếp cho ngành chế tạo, sửa chữa, bảo dưỡng và dịch
vụ kinh doanh ô tô và phụ tùng ô tô. Người lao động có kiến thức lý thuyết, kỹ năng thực
hành tương ứng với trình độ trung cấp, có thái độ nghề nghiệp, đạo đức, sức khỏe, khả
năng nâng cao được chất lượng sản phẩm, năng xuất lao động, thích ứng với môi trường
làm việc trong bối cảnh hội nhập Quốc tế và khu vực đảm bảo người lao động có thể tự
tạo được việc làm hoặc xin được việc làm và tiếp tục học lên trình độ cao hơn.
3.3. Ý nghĩa và vai trò của môn học
Người thợ có kiến thức lý thuyết, kỹ năng thực hành tương ứng với trình độ trung
cấp, có thái độ nghề nghiệp, đạo đức, sức khỏe, khả năng nâng cao được chất lượng sản
phẩm, năng xuất lao động, thích ứng với môi trường làm việc trong bối cảnh hội nhập
Quốc tế và khu vực đảm bảo người lao động có thể tự tạo được việc làm
4. Mục tiêu môn học
- Kiến thức:
+ Vận dụng được kiến thức kỹ thuật cơ sở vào việc tiếp thu các kiến thức chuyên
môn nghề Công nghệ ô tô;
+ Trình bày được cấu tạo và nguyên lý hoạt động các hệ thống, cơ cấu trong ô tô;
+ Hiểu được cách đọc bản vẽ kỹ thuật và phương pháp tra cứu tài liệu kỹ thuật
chuyên ngành ô tô;
+ Giải thích được nội dung các công việc trong quy trình tháo, lắp, kiểm tra, hiệu
chỉnh, bảo dưỡng và sửa chữa ô tô;
5
+ Trình bày được nguyên lý, phương pháp vận hành và phạm vi sử dụng các trang
thiết bị trong nghề Công nghệ ô tô;
+ Nêu được các nội dung, ý nghĩa của kỹ thuật an toàn và, vệ sinh công
nghiệp. - Kỹ năng:
+ Lựa chọn đúng và sử dụng thành thạo các loại dụng cụ, thiết bị tháo, lắp, đo và
kiểm tra trong nghề công nghệ ô tô;
+ Thực hiện công việc tháo, lắp, kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa các cơ cấu và các
hệ thống cơ bản trong ô tô đúng quy trình kỹ thật và đảm bảo an toàn lao động;
+ Thực hiện được công việc bảo dưỡng các hệ thống điều khiển bằng điện tử trong ô tô;
+ Giao tiếp được bằng tiếng Anh trong công việc; sử dụng máy vi tính tra cứu được
các tài liệu chuyên môn và soạn thảo văn bản;
+Làm được các công việc cơ bản của người thợ nguội, thợ điện phục vụ cho quá
trình sửa chữa ô tô;
+ Có khả năng tiếp thu công nghệ mới trong lĩnh vực ô tô;
+ Kèm cặp và hướng dẫn tay nghề cho thợ bậc thấp hơn.
- Năng lực tự chủ và trách nhiệm:
+ Làm việc độc lập hoặc làm việc theo nhóm, giải quyết công việc, vấn đề phức tạp
trong điều kiện làm việc thay đổi;
+ Hướng dẫn, giám sát những người khác thực hiện nhiệm vụ; chịu trách nhiệm cá
nhân và trách nhiệm đối với nhóm;
+ Đánh giá chất lượng công việc sau khi hoàn thành và kết quả thực hiện của các
thành viên trong nhóm;
+ Có đạo đức nghề nghiệp, có ý thức cộng đồng, tinh thần trách nhiệm tốt, thái độ
ứng xử, giải quyết vấn đề nghiệp vụ Hợp lý, cẩn thận, tỉ mỉ trong công việc;
+ Tinh thần hợp tác nhóm tốt, chủ động thực hiện công việc được giao và có tác
phong công nghiệp;