Nghiên cứu này tập trung vào giới thiệu và đánh giá các dạng đường đặc tính trợ lực của hệ thống lái điện (EPS) trên ô tô – một thành phần quan trọng ảnh hưởng đến trải nghiệm lái và độ an toàn. Các dạng đường đặc tính phổ biến như tuyến tính, phi tuyến, và thích ứng theo tốc độ sẽ được phân tích về cấu trúc, nguyên lý hoạt động và tác động đến cảm giác lái.

Mục tiêu nghiên cứu của luận văn là xây dựng hệ thống tích hợp điện gió và điện mặt trời nối lưới 3 pha. Nghiên cứu một số thuật toán xác định và duy trì điểm làm việc cực đại của hệ thống lai điện gió và điện mặt trời nối lưới. Mời các bạn tham khảo!

Tóm tắt Luận án tiến sĩ Kỹ thuật "Nghiên cứu điều khiển hệ thống lái điện trên ô tô con" với mục tiêu nhằm nghiên cứu lý thuyết và thực nghiệm động lực học hệ thống lái điện làm cơ sở khoa học thay thế hệ thống lái điện cho hệ thống lái cơ khí truyền thống trên mô hình bán tự nhiên.

Bài giảng Kết cấu ô tô có kết cấu nội dung gồm 12 chương, nội dung tài liệu gồm có: Tổng quan về ô tô, bố trí chung trên ô tô, hộp số tự động, hộp phân phối, cầu dẫn hướng, cầu chủ động trên ô tô, hệ thống phanh, hệ thống lái, hệ thống treo,...