Bài viết nghiên cứu ảnh hưởng của các thông số ống thoát nhiệt như đường kính, tốc độ, và nhiệt độ nước làm mát cùng với chất liệu ống đối với trường chỉ số nứt và trường nhiệt độ trong kết cấu dầm chuyển bê tông cốt thép khối lớn.

Luận án "Nghiên cứu ứng xử cơ - nhiệt của kết cấu cầu sử dụng bê tông có phụ gia khoáng silica fume" trình bày các nội dung chính sau: Tổng quan về hiệu ứng nhiệt của bê tông sử dụng chất kết dính bổ sung trong kết cấu cầu; Cơ sở lý thuyết về ứng xử cơ – nhıệt của bê tông kết cấu ở tuổı sớm có sử dụng phụ gıa khoáng silica fume; Thực nghıệm xác định đặc trưng nhıệt và cường độ của bê tông sử dụng phụ gia khoáng sılıca fume trong công trình cầu;... Mời các bạn cùng tham khảo!

Mục đích nghiên cứu của tóm tắt luận án "Nghiên cứu ứng xử cơ - nhiệt của kết cấu cầu sử dụng bê tông có phụ gia khoáng silica fume" là xác định được các đặc trưng nhiệt thủy hóa; Phân tích ứng xử cơ - nhiệt, qua đó đánh giá sự phát triển nhiệt, ứng suất nhiệt và rủi ro nứt nhiệt của trụ cầu sử dụng BT sử dụng hàm lượng SF thay thế xi măng khác nhau (từ 0% đến 15%), từ đó đưa ra được bê tông với tỉ lệ SF hợp lý. Mời các bạn cùng tham khảo!

Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật "Ứng dụng lý thuyết đồng nhất hóa để phân tích trạng thái phân bố nhiệt độ và ứng suất do nhiệt thủy hóa xi măng trong bê tông cốt thép công trình cầu" trình bày các nội dung chính sau: Xác định hệ số dẫn nhiệt tương đương, phạm vi ảnh hưởng và các đặc trưng vật liệu tương đương của lớp vỏ BTCT với một số loại đường kính cốt thép điển hình; Thực hiện thí nghiệm đoạn nhiệt trong phòng cho một số loại bê tông thông thường sử dụng cho công trình cầu để xây dựng đường cong nhiệt độ đoạn nhiệt của chúng.

Mục tiếu nghiên cứu của đề tài là nghiên cứu ứng xử của bê tông khối lớn khi áp dụng hệ thống làm lạnh. Đưa ra kết luận và hướng phát triển của đề tài.Phân tích đặc điểm ứng suất, nhiệt độ, chuyển vị của bê tông khối lớn khi có hệ thống làm lạnh. Các ứng xử kết cấu khi có hệ thống làm lạnh.