CHƯƠNG V:T CHC GIAO THÔNG TRONG ĐÔ TH
2
2. T CHC GIAO THÔNG TRONG ĐÔ TH
1. Mục đích của tổ chức giao thông
➢Sử dụng có hiệu quả hệ thống đường, các trang thiết bị kỹ thuật trên đường để
tang khả năng thông xe của mạng lưới đường, tránh ùn tắt giao thông trong thành
phố.
➢Nâng cao chất lượng phục vụ cho người tham gia giao thông đặc biệt cho người
sử dụng giao thông công cộng.
➢Đảm bảo an toàn giao thông, nhằm giảm số lượng các vụ tai nạn giao thông.
➢Giảm tiêu hao nhiên liệu của phương tiện, giảm lượng khí thải, giảm tiếng ồn, bụi
trong không khí, đảm bảo vệ sinh môi trường sống cho nhân dân TP.
1. Các biện pháp tổ chức giao thông
2. T CHC GIAO THÔNG TRONG ĐÔ TH
1.1 Các biện pháp liên quan đến qui hoạch mạng lưới đường và chiến lược phát triển
giao thông (các biện pháp vĩ mô)
Muốn➢tổ chức giao thông có hiệu quả thì phải đề cập tới ngay từ khi làm quy hoạch XD thành
phố, qui hoạch mạng lưới đường. Phải phân định rõ ý nghĩa và chức năng của từng con
đường.
Ví dụ: đường vành đai (cho các xe không nhiệm vụ không đi vào thành phố), đường chính,
đường khu vực, đường giao thông công cộng.
➢Cơ cấu hợp lý các phương tiện giao thông, phải có tỉ lệ thích hợp giữa số lượng người sử
dụng phương tiện GTCC và phương tiện giao thông cá nhân. Nâng cao chất lượng phục vụ
GTCC sẽ giảm được phương tiện giao thông cá nhân trên đường. Muốn vậy, nhà nước phải
có chính sách đúng đắn đối với việc phát triển GTCC như bù lỗ, giảm thuế, trợ giá.
➢Phân bổ giờ làm việc của các cơ quan trong thành phố, tránh tập trung các phương tiện giao
thông trên đường trong các giờ cao điểm.
➢Tổ chức hợp lý nhà ga bến tầu, nơi đỗ xe để hạn chế việc trung chuyển của hành khách.
Hạn➢chế thời gian các bãi đỗ trong trung tâm thành phố
1. Các biện pháp tổ chức giao thông
2. T CHC GIAO THÔNG TRONG ĐÔ TH
1.2 Các biện pháp liên quan tới việc phân luồng phân tuyến
➢Phân chia đô thị giao thông nội thành và giao thông ngoại thành, tổ chức các tuyến đường và
nh đai cho các xe không đảm nhiệm có vụ đi vào thành phố, cấp giấy phép cho ô tô được đi
vào thành phố, qui định ô tô tải chỉ được đi vào thành phố trong một số giờ nhất định hay
cấm một số loại giao thông trên một số đường.
➢Tách các phương tiện giao thông có tốc độ khác nhau đặc biệt là tách các loại xe thô sơ để tăng
an toàn giao thông, tăng vận tốc cho xe cơ giới bằng vạch trên đường, dải phân cách mềm
hoặc dải trồng cây.
➢Trên một số tuyến chính, trong điều kiện có thể điều khiển theo làn song xanh để tang khả
năng thông xe của đường.
➢Tách luồng riêng cho các phương tiện GTCC như làm làn xe riêng cho xe buýt khi mật độ lớn,
thời gian cách nhau các xe từ 3-5 phút, để làm tang vận tốc cho xe buýt và không cảng trở các
phương tiện khác.
