
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP.HCM
KHOA KINH TẾ VẬN TẢI
QUY HOẠCH & KẾT CẤU
HẠ TẦNG GIAO THÔNG VẬN TẢI
TP. HCM, 2022
Chương 3: QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI
TUYẾN VẬN TẢI
1

2
MÔ HÌNH MẠNG LƯỚI GIAO THÔNG ĐÔ THỊ
Xuất phát từ điều kiện:
+ Địa hình, địa lý,
+ Điều kiện lịch sử phát triển đô thị
+ Điều kiện kinh tế xã hội và
+ Chính sách phát triển đô thị…
→ Hình thành sơ đồ hình học của mạng lưới
đường khác nhau.
Tác động của từng loại hình đến khả năng thông
hành, chống ùn tắc, giảm thiểu xung đột và giảm
thiểu tai nạn … sẽ ở các mức độ khác nhau.
2

Những dạng sơ đồ chính sau đây:
1. Mạng lưới đường nan quạt, nan quạt có đường vành đai.
2. Mạng lưới đường xuyên tâm, xuyên tâm có đường vành đai
3. Mạng lưới đường dạng ô cờ, và ô cờ có đường chéo
4. Mạng lưới đường hỗn hợp v.v.
Ngoài ra còn có các loại như:
Mạng lưới đường dạng tam giác, Mạng lưới đường lục giác, Mạng lưới
đường tự do, Mạng lưới đường dạng cành cây v.v.
3

Quy hoạch mạng lưới tuyến vận tải
4
Mô hình phân loại nhu cầu
(dùng phương thức phân
chia giao thông)
Cấu trúc hình học của
mạng lưới cơ sở/lí tưởng
Phân tích mạng lướI
đường hiện hữu
Phân loại tuyến khối lượng
lớn trong mạng lưới đường
Nguồn gốc của cấu trúc
hình học ban đầu của mạng
lưới tuyến xe buýt
Mạng lưới tuyến xe
buýt ban đầu
Sự phân chia thành các
tuyến riêng biệt
Thông số hoạt
động của xe buýt
Phát triển khối lượng giới hạn
nếu mạng lưới quá tải
Xem xét lại danh sách
các tuyến xe buýt trên
hành lang
Vị trí của các trường
học, chợ, khu văn phòng
và khu dân cư có thu
nhập thấp
Phân tích
mạng lưới
đường
hiện hữu

5

