Bài giảng Kỹ thuật cơ khí: Chương 7 - Truyền động đai

Chia sẻ: Nguyenphuc Hung | Ngày: | Loại File: PDF | Số trang:35

Thêm vào BST

Báo xấu

165
lượt xem 26
download

Download Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ

Khái niệm chung, kết cấu truyền động đai, cơ sở tính toán truyền động đai, tính toán truyền động đai là những nội dung chính trong chương 7 "Truyền động đai" thuộc bài giảng Kỹ thuật cơ khí. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết bài giảng.

Chủ đề:

Bình luận(0) Đăng nhập để gửi bình luận!

Lưu

Nội dung Text: Bài giảng Kỹ thuật cơ khí: Chương 7 - Truyền động đai

Chương 7: TRUYỀN ĐỘNG ĐAI 1 Bộ môn Kỹ thuật Cơ khí
2 Bộ môn Kỹ thuật Cơ khí
7.1. Khái niệm chung 7.1.1. Khái niệm - Truyền động nhờ ma sát giữa dây và bánh đai - Các trục quay có thể song song, cắt hoặc chéo nhau - Cấu tạo: Bánh đai, dây đai, có thể có bánh căng hoặc bánh dẫn hướng đai 3 Bộ môn Kỹ thuật Cơ khí
7.1.2. Phân loại: -Theo vị trí tương đối giữa các trục: Truyền động thường 4 Bộ môn Kỹ thuật Cơ khí
Truyền động chéo 5 Bộ môn Kỹ thuật Cơ khí
Truyền động nửa chéo 6 Bộ môn Kỹ thuật Cơ khí
Truyền động góc 7 Bộ môn Kỹ thuật Cơ khí
Truyền động đai có nhiều trục bị dẫn 8 Bộ môn Kỹ thuật Cơ khí
-Theo tiết diện đai: Đai dẹt Đai thang Đai tròn 9 Bộ môn Kỹ thuật Cơ khí
Đai lược Đai răng 10 Bộ môn Kỹ thuật Cơ khí
7.2. Kết cấu truyền động đai 7.2.1. Dây đai a. Dây đai dẹt -Có nhiều loại vật liệu: sợi tổng hợp, vải cao su, da… -Ngày nay hay dùng dây đai dẹt khả năng tải cao gồm nhiều lớp (2 hoặc 3). Các lớp chính: lớp chịu kéo và chịu ma sát. -Lớp chịu kéo: sợi polyamide hoặc polyester; lớp chịu ma sát thường bằng cao su tổng hợp hoặc polyurethane. -Dây đai chế tạo thành băng dài hoặc vòng kín. Dạng băng dài phải cắt và nối đai. 11 Bộ môn Kỹ thuật Cơ khí
Nối đai dẹt 12 Bộ môn Kỹ thuật Cơ khí
b. Dây đai thang 1 2 3 -Dây đai thang được chế tạo thành vòng liền; kích thước chiều dài và tiết diện được tiêu chuẩn hóa. -Cấu tạo dây đai thang gồm các phần chính sau: 1. Lớp sợi chịu kéo (cotton, polyester); 2. Thân đai có độ dẻo cao (cao su, chất dẻo); 3. Lớp vải chịu mòn (sợi vải). 13 Bộ môn Kỹ thuật Cơ khí
b. Dây đai lược -Dây đai lược được chế tạo thành vòng liền; -Lớp sợi là lớp chịu tải chủ yếu; -Khả năng tải cao, đường kính bánh đai nhỏ, tỉ số truyền lớn. 14 Bộ môn Kỹ thuật Cơ khí
b. Dây đai răng -Dây đai răng được chế tạo thành vòng kín; -Không có trượt hình học; -Lực căng ban đầu nhỏ; -Khả năng tải cao, tỉ số truyền lớn. 15 Bộ môn Kỹ thuật Cơ khí
7.2.2. Bánh đai -Gồm 3 phần: vành, nan hoa và may-ơ; -Bánh đai có thể đúc, dập liền, hoặc ghép bằng hàn; -Đai dẹt mặt ngoài hình trụ hoặc tang trống; -Các rãnh của đai thang, đai lược đã được tiêu chuẩn hóa. 16 Bộ môn Kỹ thuật Cơ khí
7.3. Cơ sở tính toán truyền động đai 7.3.1. Quan hệ hình học chính 17 Bộ môn Kỹ thuật Cơ khí
a. Đường kính d1, d2: -Không nên quá nhỏ để tránh ứng suất uốn lớn; không nên quá lớn để tránh cồng kềnh; -Với đai dẹt, d1 được xác định theo công thức thực nghiệm: P1 d1  (1100 1300) 3 n1 -Với đai thang d1 chọn theo bảng theo tiết diện đai: d2  d1  u  1    18 Bộ môn Kỹ thuật Cơ khí
b. Góc ôm 1 , 2 -Góc ôm 1 phải lớn hơn trị số cho phép để đảm bảo khả năng kéo của đai: -Với đai dẹt: 1  1500 -Với đai thang: 1  1200 c. Chiều dài đai: -Chiều dài đai L được tính qua lớp trung hòa; -Chiều dài đai được tiêu chuẩn hóa. 19 Bộ môn Kỹ thuật Cơ khí
c. Khoảng cách trục a: -Càng nhỏ thì góc ôm 1 càng nhỏ => giảm khả năng tải. Do đó cần khống chế khoảng cách trục tối thiểu: - Với đai dẹt: amin  1,5 2   d1  d2  - Với đai thang: amin  0,55   d1  d2   h -Nếu khoảng cách trục quá lớn => khuôn khổ, kích thước cồng kềnh. Do đó: am ax  2   d1  d2  - Từ a tính ra L; Trị số của L phải thỏa mãn số vòng chạy của đai trong 1 giây không quá lớn: v i   3 i   i  5 - Với đai dẹt: L i  10 15 - Với đai thang và lược 20 Bộ môn Kỹ thuật Cơ khí