TS. Hà Thanh Tùng - BM KTVT & DL
Truong Dai hoc GTVT, Lang Thuong, Dong Da, Hà Nội
QUY HOẠCH
MẠNG LƯỚI TUYẾN
VẬN TẢI Ô TÔ
Giảng viên: TS. Hà Thanh Tùng
Bộ môn: Kinh tế vận tải & Du lịch - 502 A9
SĐT: 0983.052.704
Email: hathanhtung@utc.edu.vn
TS. Hà Thanh Tùng - BM KTVT & DL
Truong Dai hoc GTVT, Lang Thuong, Dong Da, Hà Nội
CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ GIAO THÔNG VẬN TẢI
ĐÔ THỊ
CHƯƠNG II: PHƯƠNG PHÁP LUẬN QUY HOẠCH
GTVT ĐÔ THỊ
CHƯƠNG III: ĐIỀU TRA TRONG QUY HOẠCH GIAO
THÔNG
CHƯƠNG IV: D BÁO NHU CU VẬN TẢI HNG
HOÁ V HNH KHÁCH TRONG ĐÔ TH
CHƯƠNG V: QUI HOCH MẠNG ỚI TUYẾN VẬN
TẢI HNH KHÁCH CÔNG CNG
CHƯƠNG VI: QUY HOẠCH HỆ THỐNG SỞ PHỤC
VỤ
TS. Hà Thanh Tùng - BM KTVT & DL
Truong Dai hoc GTVT, Lang Thuong, Dong Da, Hà Nội
CHƯƠNG I:
TỔNG QUAN VỀ GIAO THÔNG
VẬN TẢI ĐÔ THỊ
TS. Hà Thanh Tùng - BM KTVT & DL
Truong Dai hoc GTVT, Lang Thuong, Dong Da, Hà Nội
1.1 ĐÔ THỊ HOÁ V HỆ QUẢ CỦA ĐÔ THỊ HOÁ TRÊN THẾ GIỚI
1.1.1. Xu hướng đô thị hoá trên thế giới.
Đô thị hoá quá trình chuyển dịch lao động từ hoạt động
khai nhằm khai thác tài nguyên thiên nhiên sẵn như: Nông,
lâm, ngư nghiệp, khai khoáng, phân tán trên một diện tích
rộng khắp hầu như toàn quốc sang hoạt động tập trung hơn
như công nghiệp chế biến, sản xuất, xây dựng bản, vận tải,
sửa chữa, dịch vụ thương mại hoá tài chính, văn hoá hội,
khoa học kỹ thuật,….cũng thể nói chuyển dịch từ hoạt
động nông nghiệp(hiểu rộng)phân n sang hoạt động phi
nông nghiệp tập trung trên một số địa bàn thích hợp gọi
đô thị.
TS. Hà Thanh Tùng - BM KTVT & DL
Truong Dai hoc GTVT, Lang Thuong, Dong Da, Hà Nội