Bài giảng Quy hoạch mạng lưới tuyến vận tải ô tô: Chương 6 - TS. Hà Thanh Tùng

Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh chóng và sự gia tăng không ngừng của phương tiện cá nhân, việc quản lý và quy hoạch hệ thống cơ sở phục vụ cho giao thông tĩnh đã trở thành một thách thức cấp bách, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả của hệ thống vận tải đô thị. Hiểu rõ bản chất và tầm quan trọng của giao thông tĩnh là nền tảng để xây dựng các chính sách và giải pháp bền vững. Chương này trình bày tổng quan về các khái niệm cơ bản, phân loại chi tiết và các giải pháp điều tiết hiệu quả trong quy hoạch và khai thác các công trình phục vụ giao thông tĩnh, nhằm góp phần nâng cao khả năng di chuyển và chất lượng sống đô thị.

Các nhà quy hoạch đô thị, kỹ sư giao thông, quản lý vận tải, các nhà nghiên cứu và sinh viên trong lĩnh vực quy hoạch và phát triển đô thị, cũng như các cơ quan quản lý giao thông.

Tài liệu này cung cấp một cái nhìn toàn diện về quy hoạch hệ thống cơ sở phục vụ trong lĩnh vực vận tải, tập trung vào khái niệm và các khía cạnh của giao thông tĩnh đô thị. Giao thông tĩnh được định nghĩa là phần của hệ thống giao thông phục vụ phương tiện, hành khách hoặc hàng hóa trong thời gian không di chuyển, bao gồm các loại điểm đỗ xe, bến bãi, nhà ga và sân bay. Để đối phó với những thách thức liên quan đến hạ tầng giao thông này, tài liệu giới thiệu một loạt các giải pháp điều tiết đã được áp dụng thành công tại nhiều đô thị trên thế giới. Các giải pháp này bao gồm hạn chế đỗ xe trên đường phố, áp dụng phí đỗ xe theo mức độ sử dụng, quản lý đỗ xe trong khu vực trung tâm (CBD) thông qua ưu đãi hoặc hạn chế, khuyến khích sử dụng phương tiện giao thông công cộng (VTHKCC) thông qua các chính sách đỗ xe từ xa và chuyển tuyến, cũng như các biện pháp thuế và quản lý phí đỗ xe cho ô tô cá nhân. Bên cạnh đó, tài liệu trình bày một phương pháp luận chi tiết để phân loại hệ thống giao thông tĩnh dựa trên nhiều tiêu chí như phạm vi hoạt động (liên tỉnh, nội đô, kế cận), tính chất sở hữu (cá nhân, công cộng, chuyên dùng), độ cao (trên cao, ngầm, mặt đất), phương thức vận tải (đường bộ, hàng không, thủy, sắt), đối tượng vận chuyển (hàng hóa, hành khách) và tính chất dòng vào của phương tiện. Các yếu tố cấu thành quan trọng của hệ thống giao thông tĩnh cũng được liệt kê rõ ràng, bao gồm điểm đầu cuối (như sân bay, bến xe, ga tàu), điểm trung chuyển hàng hóa/hành khách, gara, bãi đỗ xe và các điểm dừng dọc tuyến. Nội dung này cung cấp một khuôn khổ vững chắc cho việc quản lý giao thông đô thị và phát triển cơ sở hạ tầng bền vững, giúp các nhà quy hoạch và quản lý có cái nhìn tổng quan và sâu sắc để đưa ra các quyết định chiến lược nhằm tối ưu hóa không gian đô thị và giảm thiểu ùn tắc.