
Tự động sa thải phụ tải theo tần số
Chương 04
Load Shedding
Rơle tần số (81)
90
Chương 1: Tự động đóng lại các nguồn điện
Chương 2: Tự động chuyển đổi nguồn điện
Chương 3: Tự động hòa đồng bộ các nguồn điện
Chương 4: Tự động sa thải phụ tải theo tần số
Chương 5: Tự động điều chỉnh điện áp & công suất phản kháng trong HTĐ
Chương 6: Tự động điều chỉnh tần số & công suất tác dụng trong HTĐ

TS. Nguyễn Xuân Tùng – Khoa Điện – Trường Điện – Điện tử - ĐHBK Hà Nội
Ở chế độ làm việc ổn định, bình thường: PF = PT
Sự mất cân bằng công suất: có thể xảy ra do:
Một hoặc vài tổ máy bị cắt ra: thiếu công suất
Một số đường dây hoặc phụ tải bị cắt ra: thừa công suất
91
Mục đích của việc sa thải phụ tải theo tần số (TCT)
FT
P P P
= −

TS. Nguyễn Xuân Tùng – Khoa Điện – Trường Điện – Điện tử - ĐHBK Hà Nội
Sự mất cân bằng công suất: ảnh hưởng tới tốc độ của tất cả các máy
phát (và động cơ) trong hệ thống điện.
Khi xảy ra mất cân bằng công suất- tốc độ tổ máy giảm đi:
Các bộ điều tốc của tuabin và điều tần sẽ hoạt động
Huy động công suất dự trữ quay của các máy phát
Nếu công suất huy động không đủ: tốc độ quay của các tổ máy, động
cơ sẽ bị giảm đi
92
Mục đích của việc sa thải phụ tải theo tần số (TCT)

TS. Nguyễn Xuân Tùng – Khoa Điện – Trường Điện – Điện tử - ĐHBK Hà Nội
Khi tốc độ của các máy quay giảm đi: có tác dụng giúp nhanh lập lại
cân bằng công suất
Khi tốc độ giảm: công suất tiêu thụ của các dây chuyền cũng giảm đi
Ví dụ: công suất tiêu thụ của các quạt gió tỷ lệ với bình phương (f2) của tần số;
công suất tiêu thụ của bơm nước tỷ lệ với bậc 3 của tần số (f3)...
Quá trình giảm của tần số sẽ tiếp tục đến khi nào : tần số giảm
tới giá trị cuối cùng fcuối
93
Mục đích của việc sa thải phụ tải theo tần số
0P=

TS. Nguyễn Xuân Tùng – Khoa Điện – Trường Điện – Điện tử - ĐHBK Hà Nội
Vận hành với tần số thấp không cho phép vì các lý do sau:
Tốc độ của động cơ phụ thuộc tần số, tần số thấp → tốc độ quay chậm hơn
◼Các động cơ sử dụng biến tần ít bị ảnh hưởng (cho phép vận hành trong dải 50 ± 1.5 Hz)
Các đồng hồ thời gian dựa theo tần số sẽ bị sai lệch (sai lệch theo tích phân
của độ lệch tần số theo thời gian).
Khi tần số thấp hơn 47.5 hoặc lớn hơn 52.5 Hz: có thể gây cộng hưởng ở cánh
tuabin → dễ gây hư hỏng cơ khí.
Lõi từ MBA có thể bị quá từ thông khi vận hành ở tần số thấp (tỷ số V/f cao)
Gây ảnh hưởng mạnh tới các nhà máy nhiệt điện: các quạt thổi và hút khí vào
buồng đốt giảm năng suất → giảm hiệu suất lò hơi → giảm công suất phát →
làm trầm trọng thêm mức độ mất cân bằng → tần số giảm tiếp → có thể dẫn
tới hiện tượng sụp đổ tần số (thác tần số) → các tổ máy sẽ bị cắt ra khỏi hệ
thống → hệ thống bị chia tách thành nhiều vùng nhỏ cô lập.
94
Mục đích của việc sa thải phụ tải theo tần số

