Báo cáo cuối kì: Phân tích và đề xuất giải pháp cải thiện một số tuyến vận tải đa phương thức tại Đông Nam Bộ

Trong bối cảnh nền kinh tế Việt Nam đang phát triển và hội nhập sâu rộng, nhu cầu vận chuyển hàng hóa, đặc biệt là hàng container, gia tăng đáng kể, đòi hỏi các giải pháp logistics hiệu quả. Khu vực Đông Nam Bộ, với vị thế là trung tâm kinh tế trọng điểm, cần một hệ thống vận tải đa phương thức tối ưu để kết nối sản xuất, lưu thông và xuất nhập khẩu. Tuy nhiên, hệ thống này còn đối mặt với nhiều hạn chế về hạ tầng và sự kết nối giữa các phương thức vận tải. Nghiên cứu này nhằm phân tích hiện trạng, xác định các điểm nghẽn và đề xuất các giải pháp toàn diện để cải thiện hiệu quả các tuyến vận tải đa phương thức, góp phần nâng cao năng lực khai thác, tăng cường liên kết vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội bền vững tại khu vực này.

Các nhà nghiên cứu, sinh viên, chuyên gia trong lĩnh vực logistics và vận tải, cũng như các nhà hoạch định chính sách và quản lý phát triển hạ tầng giao thông tại khu vực Đông Nam Bộ.

Báo cáo này tập trung vào phân tích toàn diện và đề xuất giải pháp nhằm cải thiện các tuyến vận tải đa phương thức hàng container tại khu vực Đông Nam Bộ, một yếu tố then chốt để tối ưu hóa chuỗi cung ứng và giảm chi phí logistics. Nghiên cứu khởi đầu bằng việc khảo sát tổng quan hệ thống giao thông và quy hoạch trong vùng, đồng thời dự báo nhu cầu vận tải hàng hóa đến năm 2050, dựa trên các đặc điểm kinh tế-xã hội và tình hình sản xuất, xuất nhập khẩu. Một phần quan trọng của báo cáo là phân tích thực trạng chi phí vận tải trên các tuyến đa phương thức chính, bao gồm đường bộ, đường thủy và đường biển, nhằm xác định các yếu tố ảnh hưởng và điểm nghẽn hiện hữu trong quá trình khai thác. Các giải pháp đề xuất được xây dựng một cách đa chiều, bao gồm cải thiện hạ tầng giao thông (nâng cấp luồng sông, mở rộng cảng biển và cảng cạn), phát triển hạ tầng logistics (xây dựng trung tâm logistics, kho lạnh, ICD), tối ưu hóa tổ chức vận tải (luồng vận tải container đường thủy, dịch vụ door-to-port, liên kết doanh nghiệp) và ứng dụng công nghệ (hệ thống quản lý vận tải TMS, GPS/AIS, nền tảng e-Logistics). Các đề xuất này không chỉ mang lại giá trị ứng dụng cao trong việc nâng cao hiệu quả vận tải, mà còn góp phần tăng cường khả năng cạnh tranh, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững cho toàn bộ khu vực Đông Nam Bộ.