Đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường: Nghiên cứu ảnh hưởng của thời điểm phun phân cấp và nhũ tương nhiên liệu sinh học đến đặc tính hoạt động và phát thải khí xả của động cơ Diesel

Mục tiêu của nghiên cứu là tìm ra phương pháp phun phù hợp và tỉ lệ nước hòa trộn tối ưu để nhũ tương hóa nhiên liệu để thử nghiệm trên động cơ diesel cỡ nhỏ. Nghiên cứu sẽ phân tích các đặc tính cháy, đặc tính khai thác, và đặc tính phát thải khí xả của động cơ khi thay đổi tải của động cơ ở một giá trị vòng quay nhất định với các phương pháp phun và các mẫu nhiên liệu nhũ tương khác nhau.