Đồ án tốt nghiệp Công trình giao thông: Thiết kế và tổ chức thi công hầm đường sắt đô thị đoạn tuyến từ km 0+200 đến km 1+200

Đã thực hiện việc phân tích và lấy mẫu dữ liệu cho đề tài nghiên cứu khoa học: Nghiên cứu sự ổn định của nền đất yếu xung quanh hầm khu vực Thành phố Hồ Chí Minh. Đề tài nghiên cứu quan sát và chỉ ra các điều kiện địa chất, thiết kế hầm và các phương pháp xây dựng để đảm bảo ổn định cho nền đất yếu. Nghiên cứu bao gồm một số khu vực cụ thể trong Ho Chi Minh City và đưa ra những kiến thức đầy ích cho việc xây dựng hầm trên nền đất yếu.

Người theo dõi nghiên cứu và việc xây dựng hầm, nhóm nghiên cứu chuyên môn về công trình ngầm

Đề tài nghiên cứu khoa học này chủ yếu đọc thảo về việc xây dựng hầm trong khu vực có nền đất yếu, theo dõi tình hình địa chất và đặt ra các yêu cầu cho việc thiết kế hầm và xây dựng để đảm bảo ổn định cho nền đất yếu. Tại khu vực Ho Chi Minh City, có rất nhiều dự án hầm đang được thực hiện, và việc xây dựng hầm trên nền đất yếu là một vấn đề quan trọng để giải quyết. Tuy nhiên, nhiều trường hợp cũng gặp khó khăn vì nền đất yếu có thể lở hoặc bị một số các tiến sùng xảy ra. Nghiên cứu này chỉ ra rằng để giải quyết vấn đề này, không chỉ phải quan tâm đến việc thiết kế hầm mới mà cũng cần phải tập trung vào việc kiểm tra và theo dõi tình hình địa chất trong khu vực xây dựng, theo dõi tình trạng hầm sau khi hoàn thành và có các biện pháp giải quyết nhằm đảm bảo ổn định cho hầm. Nghiên cứu này tập trung vào việc thực hiện một số kiểm tra và theo dõi tình hình địa chất, kết quả được lấy từ các thử nghiệm trên mẫu đất yếu, và có rất nhiều ý kiến dựa trên sự phân tích của việc xây dựng hầm trên nền đất yếu. Nghiên cứu bao gồm một số khu vực cụ thịch, và đưa ra những kiến thức đầy ích cho việc xây dựng hầm trên nền đất yếu.