BỘ CÔNG THƯƠNG
TRƯỜNG CAO ĐẲNG DU LỊCH VÀ CÔNG THƯƠNG
GIÁO TRÌNH MÔ ĐUN
SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG
HỆ THỐNG PHÂN PHỐI KHÍ
NGHỀ: CÔNG NGHỆ Ô TÔ
TRÌNH ĐỘ: TRUNG CẤP
Ban hành kèm theo Quyết định số 833/QĐ-DLCT ngày 18/8/2022
của Hiệu trưởng Trường Cao Du lịch và Công Thương
Hải Dương, năm 2022
1
TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN
Tài liệu này thuộc loại sách giáo trình nên các nguồn thông tin có thể được
phép dùng nguyên bản hoặc trích dùng cho các mục đích về đào tạo tham
khảo.
Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc hoặc sử dụng với mục đích kinh
doanh thiếu lành mạnh sẽ bị nghiêm cấm.
MỤC LỤC
Lời nói đầu
Bài 1: Nhận dạng, tháo lắp hệ thống phân phối khí
Mục tiêu
Nội dung
1. Nhiệm vụ, phân loại và yêu cầu
1.1. Nhiệm vụ
1.2. Phân loại
1.2.1. Cơ cấu phân phối khí dùng xupáp
1.2.2.Cơ cấu phân phối khí dùng van trượt
1.2.3.Cơ cấu phân phối khí hỗn hợp
1.3. Yêu cầu
2. Cấu tạo và nguyên lý làm việc
2.1. Cơ cấu phân phối khí dùng xupáp đặt
2.1.1. Cấu tạo
2.1.2. Nguyên lý làm việc
2.2.Cơ cấu phân phối khí dùng xupáp treo
2.2.1. Cấu tạo
2.2.2. Nguyên lý làm việc
3. So sánh ưu nhược điểm giữa cơ cấu phân phối khí xupáp đặt, xupáp treo và
biểu đồ phân phối khí.
3.1. So sánh
3.2. Biểu đồ phân phối khí
4. Quy trình và yêu cầu kỹ thuật tháo lắp cơ cấu phân phối khí
4.1. Yêu cầu kỹ thuật khi tháo
4.2. Yêu cầu kỹ thuật khi lắp
5. Tháo lắp cơ cấu phân phối khí
Mục đích
Yêu cầu
* Công tác chuẩn bị
* Trình tự tháo
* Quá trình lắp
Bài 2: Bảo dưỡng hệ thống phân phối khí
Mục tiêu
Nội dung
1. Khái niệm chung và mục đích
1.1. Khái niệm chung
1.2. Mục đích
2. Nội dung bảo dưỡng
2.1. Bảo dưỡng hàng ngày
2.2. Bảo dưỡng định kỳ
Bài 3: Sửa chữa nhóm xupáp
Mục tiêu
3
Nội dung
1. xupáp
1.1. Nhiệm vụ
1.2. Phân loại
1.3. Cách bố trí
1.4. Điều kiện làm việc
1.5. Vật liệu chế tạo
1.6. Cấu tạo
1.6.1. Nấm xupáp
a. Nấm bằng
b. Nấm lõm
c. Nấm lồi
d. Nấm chứa nát ri ( Na)
1.6.2. Thân xupáp
1.6.3. Đuôi xupáp
2.Đế xupáp
2.1. Nhiệm vụ
2.2. Điều kiện làm việc
2.3. Vật liệu chế tạo
3.Lò xo xupáp
3.1. Nhiệm vụ
3.2. Điều kiện làm việc
3.3. Vật liệu chế tạo
3.4. Cấu tạo
3.5. Vấn đề tránh cộng hưởng trong cơ cấu phân phối
khí 4. Đĩa lò xo
4.1. Nhiệm vụ
4.2. Điều kiện làm việc
4.3. Cấu tạo
5. Ống dẫn hướng
5.1. Nhiệm vụ
5.2. Điều kiện làm việc
5.3. Vật liệu chế tạo
5.4. Cấu tạo
5.5. Vấn đề bôi trơn ống dẫn hướng
6. Móng hãm
6.1. Công dụng
6.2. Điều kiện làm việc
6.3. Vật liệu chế tạo
6.4. Kết cấu
7. Hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kểm tra sửa
chữa. 7.1. Kiểm tra sửa chữa xupáp
7.1.1. Hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng
7.1.2. Những sai hỏng của xupáp, đế xupáp
7.1.3. Cách kiểm tra sửa chữa
4
7.2. Lò xo và đĩa lò xo
7.2.1. Hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng
7.2.2. Những sai hỏng của lò xo
Bài 4: Sửa chữa cơ cấu dẫn động xupáp
Mục tiêu
Nội dung
1. Đũa đẩy
1.1. Nhiệm vụ
1.2. Cấu tạo
2. Đòn gánh
2.1. Nhiệm vụ
2.2. Cấu tạo
a. Vị trí lắp đặt
b. Kết cấu cò mổ
c. Vị trí tác dụng cò mổ
3. Hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kểm tra sửa chữa hư hỏng
của các chi tiết
Bài 5: Sửa chữa trục cam và con đội
Mục tiêu
Nội dung
1. Trục cam
1.1.Nhiệm vụ
1.2. Điều kiện làm việc
1.3. Vật liệu chế tạo
1.4. Cấu tạo
1.4.1. Cam hút và cam xả
1.4.2. cam tiếp tuyến
1.4.3. Cam lồi cung tròn
1.4.4. Cổ trục và ổ trục
2. Con đội
2.1.Nhiệm vụ
2.2. Phân loại
2.3. Điều kiện làm việc
2.4. Vật liệu chế tạo
2.5. Cấu tạo
2.5.1. Con đội hình nấm
2.5.2. Con đội hình trụ
2.5.3. Con đội con lăn
2.5.6. Con đội thủy lực
3. Hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra sửa chữa trục
cam và con đội