TRƯỜNG
ĐẠI HỌC
NGOẠI
THƯƠNG
KHOA
KINH TÊ NGOẠI
THƯƠNG
POREIGN
TRÍiDE
UNIVERSITV
KHOA
LUÂN
TÓT NCHIEP
tài:
ĐẠI
LÝ TÀU BIẾN VÀ PHÁT TRIẼN
HOẠT
ĐỘNG
ĐAI LÝ ở
VIẾT
NAM
Sinh
viên
:
NGUYỄN
TRUNG
HIẾU
Lóp
:
A3-K40A
-
KTNT
Giáo
viên hướng dẫn
:
PGS.TS.
NGUYỄN
NHƯTIÊN
HÀ
NỘI -
2005
(Đụi
(tị
tàu
hiển
lùi
phát
triển
hoạt
điộttợ
đại
liị
tạt 'Diệt fHaiti
MỤC LỤC
ÍỜTMÓI
o.
in Ì
CHƯƠNG
ì:
KHÁI QUÁT
CHUNG
VỀ
ĐẠI
LÝ TÀU
BIỂN
3
ì.
SỰHÌNH THÀNH
VÀ
PHÁT
TRIỂN
CỦA
DẠI
LÝ TÀU
BIỂN
3
1.1.
Nguyên nhân hình thành
dịch
vụ
đại
lý tàu
biên
3
1.2 Quá
trình hình thành
và
phát
triển
của
đại
lý làu
biển
6
li.
KHÁI
NIỆM,
ĐẶC
ĐIỂM
ĐẠI
LÝ TÀU
BIỂN
8
2.1
Khái
niệm
8
2.1.1
Khái niệm
dịch
vụ
hàng
hải
8
2.1.2.
Khái niệm
đại lý tàu
biển
(còn gọi là dại lý
( lui
tàn
vù
dụi lý
tại
cảiìtị)
10
2.2 Phân
loại
các
loại
hình
đại
lý tàu
biển
13
2.2.ì.
Nếu căn cứ
vào
đối
tượng
mù
tàu
lùm
dụi
lý
phục
vụ:
13
2.2.2
Nếu căn cử
vào người
chì
định:
13
2.3
Đặc
điểm
cùa
đại
lý tàu
biển
13
2.4 Vai
trò của
đại
lý tàu
biến
15
III.
NỘI
DUNG
HOẠT ĐỘNG CỦA
ĐẠI
LÝ TÀU
BIÊN
17
3.
Ì
Chức năng
và
nhiệm
vụ của
đại
lý tàu
biển
17
3.2
Quyền
lợi
và
nghĩa
vụ của
đại
lý tàu
biển
21
3.2.1
Quyên
lợi
của
đại lý tàu
biển
21
3.2.2
Nghĩa
vụ
của
đại lý tàu
biển
22
3,3
Hợp
đỞng
đại
lý tàu
biển
25
CHƯƠNG
li:
HOẠT
ĐỘNG
ĐẠI
LÝ TÀU
BIỂN
Ở
VIỆT
NAM 28
ì.
KHÁI QUÁT
VỀ SựRA
ĐỜI
VÀ
PHÁT
TRIỂN
CỦA HOẠT ĐỘNG
ĐẠI
LÝ
TÀU BIỂN
Ở
VIỆT
NAM 28
li.
Cơ Sơ
PHÁP
LÝ CỦA HOẠT ĐỘNG
ĐẠI
LÝ TÀU
BIỂN TẠI VIỆT
NAM
...36
2.1
Cấc văn bản
pháp
luật
quốc
gia
36
$fĩ)> (nguyễn rjfmitf Jf>ièu <43-~K-t(h
•l-XTMI
^tíạì
ít)
tàu
biển
oi/
phát
triển
Uữạt itộnq
đại /ý
tại
fl)ỉệỉ
'Haiti
2.2 Chuẩn mực nghề nghiệp của người đại lý làu biến 41
2.2.1.
Theo Nghị định 10/2001/NĐ-CP
41
2.2.2.
Theo UNCTAD
41
2.2.3
Theo
tiêu
chuẩn
của ISO 42
2.3
Các
Công
ước
quốc tế
và
các
hoạt
động hợp lác
quốc tế
về Hàng
hài
Việt
Nam
tham gia
44
HI.
TÌNH HÌNH
HOẠT ĐỘNG CỦA
VISABA
VÀ CÁC
ĐẠI
LÝ TÀU
BIÊN TẠI
VIỆT
NAM 48
3.1 Hiệp
hội
Đại
lý và Môi
giới
hàng hài
Việt
Nam
(VISABA)
48
3.2
Hoạt
động của
một
số
Đại
lý tàu
biển
tại Việt
Nam 50
CHƯƠNG
IU:
GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN
HOẠT
ĐỘNG ĐẠI LÝ TÀU
BIỂN
TẠI
VIỆT
NAM 59
ì.
MỘT SỐ VữN ĐỀ RÚT RA TỪHOẠT ĐỘNG
ĐẠI
LÝ TÀU
BIỂN TẠI VIỆT
NAM 59
1.1
Những
thuận
lợi
59
1.2
Những
khó
khăn
67
li.
MỘT SỐ
GIẢI
PHÁP PHÁT
TRIỂN
HOẠT ĐỘNG
ĐẠI
LÝ
TẠI VIỆT
NAM....75
2.1
Giải
pháp
từ
phía
Nhà
nước
75
2.2
Giải
pháp
từ
phía
Hiệp hội đại
lý và môi
giới
làu
biến
Việt
Nam
VISABA
83
2.3
Giải
pháp
từ
phía Doanh
nghiệp
86
Xét luân
93
SI): Qlquụễn <7ruuạ
mếu <
l
ì
~K-tOc
I
x~ĩ l(-
^ĐtỊỈ
iậ (âu biển lùi
ặỉítủt
triển hoạt
iti)iiếf
(Tại
hị tại 'Diệt QtttHt
JÍỜ3 íĐcẮai
Thật khó có thể nói chính xác ngành hàng hải đã ra đời từ khi nào
nhưng chúng
ta
có
thể chắc chắn
rằng
từ
khi
ra đời
cho
tới
nay,
ngành hàng
hải
đã không
ngừng
phát
triển
lớn
mạnh.
Đã hàng
thế
kỷ trôi qua và đã có
thêm
nhiều
phương
thức
vận
tải
khác
ra đời,
đường
sắt,
đường
bộ,
đường
hàng
không,...
tuy
nhiên
vận
tải
biển
vẫn
giữ
được
nhũng
ưu
thế
riêng
của
mình.
Và
có
lẽ trong
một tương
lai
khá lâu nữa
thì
đây vẫn là phương
thức
vận
tải
chính
trong
hoạt
động thương mại
quịc
tế.
Cùng
với
những
lợi
thế
vịn
có của
mình,
cộng
với
một nhu cẩu
trao
đổi
thương mại ngày đang
gia
tăng
nhanh
chóng cả về quy mô,
khịi
lượng
và
khoảng
cách
địa
lý,
ngành
vận
tải
biển
lại
càng
thể hiện vai
trò
quan
trọng
của
mình
địi
với
nền
kinh tế
của mọi
quịc
gia
trên
thế
giới.
Vận
tải
biển
dã và
đang đem
lại
cho các
quịc
gia
một
nguồn
ngoại tệ
khổng
lồ
cùng
với
vô vàn
các cơ
hội kinh
doanh
với
hàng
loạt
những
thị
trường xa xói đầy
tiềm
năng.
Nhận
thức
được
lợi
ích
to lớn
này,
các
quịc
gia
có
điều
kiện
luôn tìm cách để
phát
triển
ngành
vận
tải
biển
của quịc
gia
mình.
Nhờ đó mà
vận
tải
biển
đã
trở
thành một ngành
dịch
vụ vô cùng phát
triển
với
các
loại
hình vô cùng đa
dạng.
Ngày
nay,
vận
tải
biển
không
chỉ
đơn
thuần
là
dịch
vụ vận
chuyển
hàng
hóa
từ
nơi này đến nơi khác mà nó còn bao gồm
rất nhiều
các
loại
hình
dịch
vụ
khác nữa như:
dịch
vụ
khai
thác
cảng
biển,
dịch
vụ
khai
thác
tàu, dịch
vụ
đại
lý
giao
nhận,
đại
lý tàu
biển,
môi
giới
tàu...
Ớ
Việt
Nam,
trong
sị các ngành
dịch
vụ
rất
đa
dạng
của vận
tải
biển
thì
Đại
lý tàu
biển
là một ngành
dịch
vụ đáng chú ý
bởi
đây là một ngành
nghề
đã
xuất hiện
ở nước
ta từ
khá sớm.
Bắt
đẩu là
từ
Nghị định 15/CP do
thủ
tướng
Phạm
Văn
Đồng
ký năm 1960 quy định
nhiệm vụ, quyền
hạn của
đại
lý tàu
biển.
Tuy
vậy,
trải
qua gần nửa
thế
kỷ Ngành
cũng
mới
chỉ
thực
sự
trở
nên sôi
động
trong
khoảng
15 năm
trở
lại
đây kể
từ
sau
khi
nền
kinh tế
chuyển
đổi
cơ
chế
vào năm
1991.
Bung
ra
cùng
với
cơ chế
thị
trường,
hàng
loạt
các
doanh
nghiệp
mới thành
lập
hăng hái
tham
gia
vào
lĩnh
vực
kinh
doanh dịch
vụ
Đại
lý tàu
biển.
Điều
này cho
thấy
Ngành có sức hấp dẫn khá cao
với
các
doanh
SI)! Qlquụỉn Qrunạ mếu
-1
-
<
li X40< I xun