Khóa luận tốt nghiệp: Ứng dụng tháp văn hóa KHUC để thúc đẩy giao thông xanh và xây dựng văn hóa môi trường đối với cư dân ở thành phố Hà Nội

Trong bối cảnh toàn cầu đối mặt với thách thức biến đổi khí hậu và ô nhiễm môi trường, vấn đề giao thông đô thị bền vững trở thành một trọng tâm. Phát thải khí nhà kính từ hoạt động giao thông chiếm tỷ lệ đáng kể, và tại các đô thị lớn như Hà Nội, tình trạng ùn tắc và ô nhiễm không khí ngày càng nghiêm trọng. Phát triển giao thông xanh không chỉ là giải pháp kỹ thuật mà còn đòi hỏi sự thay đổi trong nhận thức, hành vi và văn hóa của cộng đồng. Nghiên cứu này ứng dụng mô hình Tháp Văn hóa KHUC để phân tích và thúc đẩy giao thông xanh, cũng như xây dựng văn hóa môi trường bền vững đối với cư dân ở Hà Nội, góp phần lấp đầy khoảng trống trong các nghiên cứu trước đây vốn thiên về kỹ thuật.

Các nhà nghiên cứu về giao thông, môi trường, xã hội học; hoạch định chính sách đô thị; sinh viên kinh tế và quản lý môi trường tại Hà Nội và các đô thị đang phát triển.

Nghiên cứu này tập trung vào giải quyết các thách thức môi trường và giao thông đô thị tại Hà Nội, nhấn mạnh tầm quan trọng của việc phát triển giao thông xanh và xây dựng văn hóa môi trường bền vững. Khóa luận tiếp cận vấn đề từ góc độ văn hóa – xã hội, khác với các nghiên cứu kỹ thuật truyền thống, bằng cách áp dụng mô hình Tháp Văn hóa KHUC (Knowledge, Practice/Action, Utility/Use, Contribution/Creativity) để phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến hành vi giao thông bền vững của cư dân. Mô hình này cung cấp một khung phân tích đa chiều, từ nhận thức đến hành động và sự đóng góp của cộng đồng.

Đề tài sử dụng phương pháp nghiên cứu hỗn hợp, trong đó định lượng đóng vai trò chủ đạo thông qua khảo sát bảng hỏi với cư dân Hà Nội. Dữ liệu thu thập được phân tích bằng mô hình phương trình cấu trúc bình phương bé nhất từng phần (PLS-SEM) để kiểm định các giả thuyết về mối quan hệ giữa các tầng văn hóa và hành vi giao thông xanh. Phương pháp định tính bổ trợ được dùng để khai thác sâu hơn quan điểm, cảm nhận của người dân, nhằm làm rõ và giải thích các kết quả định lượng. Giá trị ứng dụng của nghiên cứu nằm ở việc cung cấp dữ liệu thực tế về hành vi giao thông xanh của người dân Hà Nội, giúp xác định các rào cản và động lực chính. Từ đó, đề tài đưa ra các giải pháp thiết thực dựa trên Tháp Văn hóa KHUC nhằm hỗ trợ chính quyền Hà Nội trong việc hoạch định chính sách, truyền thông và xây dựng văn hóa môi trường đô thị, hướng tới phát triển giao thông xanh và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân thủ đô.