Luận văn thiết kế chế tạo mô hình hệ thống điện lạnh trên ô tô

Khoa cơ khí Động lực – Trường Đại học SPKT Hưng Yên 1

Đồ án tốt nghiệp.

Luận văn

Thiết kế chế tạo mô hình hệ

thống điện lạnh trên ôtô

Khoa cơ khí Động lực – Trường Đại học SPKT Hưng Yên 2

Đồ án tốt nghiệp.

NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN

…………………………………………………………………………………………………

Khoa cơ khí Động lực – Trường Đại học SPKT Hưng Yên 3

Đồ án tốt nghiệp.

MỤC LỤC

CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN VỀ ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ TRONG Ô TÔ ......................... 5

1.1. LÝ THUYẾT VỀ ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ ........................................................................ 5

1.1.1. MỤC ĐÍCH VỀ ĐIỀU HOÀ KHÔNG KHÍ .................................................................... 5

1.1.2. LÝ THUYẾT VỀ ĐIỀU HOÀ KHÔNG KHÍ TRONG ÔTÔ ...................................... 5

1.1.3. ĐƠN VỊ ĐO NHIỆT LƯỢNG – MÔI CHẤT LẠNH – DẦU NHỜN BÔI TRƠN ......... 8

1.2. CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA HỆ THỐNG ĐIỆN LẠNH ÔTÔ ....... 12

1.2.1. HỆ THỐNG ĐIỆN LẠNH VÀ CÁC THÀNH PHẦN CHÍNH .................................... 12

1.2.2. MÁY NÉN ....................................................................................................................... 13

1.2.3. BỘ NGƯNG TỤ ( GIÀN NÓNG) .................................................................................. 21

1.2.4. HỆ THỐNG ĐIỆN LẠNH VỚI VAN GIÃN NỞ .......................................................... 22

1.2.5. HỆ THỐNG ĐIỆN LẠNH ÔTÔ TRANG BỊ ỐNG TIẾT LƯU .................................. 28

1.2.6. CÁC BỘ PHẬN PHỤ ..................................................................................................... 32

1.3. ĐIỀU KHIỂN HỆ THỐNG ĐIỆN LẠNH ÔTÔ .................................................................. 41

1.3.1. KIỂM SOÁT TÌNH TRẠNG ĐÓNG BĂNG GIÀN LẠNH ......................................... 41

1.3.2. THIẾT BỊ AN TOÀN BẢO VỆ HỆ THỐNG ĐIỆN LẠNH ......................................... 43

1.3.3. PHÂN PHỐI KHÔNG KHÍ ĐÃ ĐƯỢC ĐIỀU HÒA .................................................... 45

CHƯƠNG 2. CHỌN LỰA PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ CHẾ TẠO MÔ HÌNH ....................... 53

2.1. CHỌN PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ ........................................................................................ 53

2.1.1. CÔNG VIỆC CHUẨN BỊ ............................................................................................... 53

2.1.2. CHỌN PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ ................................................................................. 53

2.2. MÔ HÌNH THIẾT KẾ .......................................................................................................... 55

CHƯƠNG 3. CÁC BÀI LUYỆN TẬP TRÊN MÔ HÌNH ĐIỆN LẠNH ÔTÔ ......................... 57

3.1. DỤNG CỤ VÀ THIẾT BỊ THÔNG THƯỜNG KHI SỬA CHỮA, BẢO TRÌ HỆ THỐNG

ĐIỆN LẠNH ÔTÔ ....................................................................................................................... 57

3.1.1. BỘ ĐỒNG HỒ ĐO ÁP SUẤT HỆ THỐNG ĐIỆN ....................................................... 58

3.1.2. BƠM HÚT CHÂN KHÔNG .......................................................................................... 61

3.1.3. THIẾT BỊ PHÁT HIỆN XÌ GA ..................................................................................... 62

3.2. BẢO TRÌ SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỆN LẠNH ÔTÔ .................................................... 65

3.2.1. AN TOÀN KỸ THUẬT .................................................................................................. 65

3.2.2. PHƯƠNG PHÁP LẮP RÁP BỘ ÁP KẾ VÀO HỆ THỐNG ........................................ 68

3.2.4. RÚT CHÂN KHÔNG HỆ ĐIỆN LẠNH........................................................................ 71

3.2.5. KỸ THUẬT NẠP MÔI CHẤT LẠNH .......................................................................... 74

Khoa cơ khí Động lực – Trường Đại học SPKT Hưng Yên 4

Đồ án tốt nghiệp.

LỜI NÓI ĐẦU

Ngày nay, ôtô được sử dụng rộng rãi như một phương tiện giao thông thông dụng. Ôtô

hiện đại thiết kế nhằm cung cấp tối đa về mặt tiện nghi cũng như tính năng an toàn cho

người sử dụng. Các tiện nghi được sử dụng trên ôtô hiện đại ngày càng phát triển, hoàn thiện

và giữ vai trò hết sức quan trọng đối với việc đảm bảo nhu cầu của khách hàng như nghe

nhạc, xem truyền hình, … Một trong những tiện nghi phổ biến đó là hệ thống điều hoà

không khí (hệ thống điện lạnh) trong ôtô.

Hệ thống điều hoà không khí giới thiệu những kiến thức cơ bản về lý thuyết điều hoà

không khí, về cấu tạo và nguyên lý làm việc, thiết kế mô hình để giảng dạy cho học sinh,

sinh viên trong nhà trường và thực hiện các bài thực hành trên mô hình trong xưởng, cách

vận hành các máy lạnh trên ôtô hiện nay. Nội dung cơ bản của hệ thống điện lạnh ôtô gồm 3

chương: Chương 1: Tổng quan về hệ thống điện lạnh trang bị trên ôtô, chương 2: Thiết kế

mô hình của hệ thống điện lạnh trên ôtô, chương 3: Xây dựng các bài thực hành trên mô

hình.

Là sinh viên được đào tạo tại trường Đại học SPKT Hưng Yên, chúng em đã được các

thầy cô trang bị cho những kiến thức cơ bản về chuyên môn. Đến nay đã kết thúc khoá học,

để tổng kết, đánh giá quá trình học tập và rèn luyện tại trường, chúng em được nhà trường và

khoa cơ khí động lực giao cho trách nhiệm hoàn thành đề tài tốt nghiệp với nội dung: “ Thiết

kế chế tạo mô hình hệ thống điện lạnh trên ôtô”.

Chúng em rất mong rằng khi đề tài của chúng em được hoàn thành sẽ đóng góp phần

nhỏ trong công tác giảng dạy trong nhà trường. Đồng thời có thể làm tài liệu tham khảo cho

các bạn học sinh, sinh viên chuyên ngành ôtô và các bạn sinh viên học các chuyên ngành

khác ham thích tìm hiểu về kĩ thuật ôtô.

Do nội dung đề tài còn mới, kiến thức và kinh nghiệm còn hạn chế nên không thể tránh

khỏi thiếu sót trong quá trình thực hiện đề tài, chúng em rất mong được sự giúp đỡ của các

thầy cô và bạn bè đồng nghiệp để đề tài của em được hoàn thiện hơn.

Chúng em xin chân thành cảm ơn !

Hưng Yên, tháng 06 năm 2005.

Nhóm sinh viên : Trần Văn Lương

Trần Khoa Tuấn

Đỗ Tiến Mạnh.

Khoa cơ khí Động lực – Trường Đại học SPKT Hưng Yên 5

Đồ án tốt nghiệp.

CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN VỀ ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ TRONG Ô TÔ

1.1. Lý thuyết về điều hòa không khí

1.1.1. Mục đích về điều hoà không khí

- Lọc sạch, tinh khiết khối không khí trước khi đưa vào cabin ôtô.

- Rút sạch chất ẩm ướt trong

khối không khí này.

- Làm mát khối không khí và

duy trì độ mát ở nhiệt độ thích hợp.

- Giúp cho khách hàng và

người lái xe cảm thấy thoải mái,

mát dịu, khi xe chạy trên đường

trường trong khi thời tiết nóng bức.

Nguyên lý hoạt động của hệ

thống điện lạnh ôtô được mô tả

theo sơ đồ khối (hình 1.1).

1.1.2. Lý thuyết về điều hoà không khí trong ôtô

Hệ thống điện lạnh được thiết kế

dựa trên các đặc tính cơ bản của sự

truyền dẫn nhiệt sau đây: Dòng nhiệt, sự

hấp thụ nhiệt và áp suất đối với điểm sôi.

1.1.2.1. Dòng nhiệt

Hệ thống điện lạnh được thiết kế để

xua đẩy nhiệt từ vùng này sang vùng

khác. Nhiệt có tính truyền dẫn từ vật

nóng sang vật nguội. Sự chênh lệch nhiệt

độ giữa hai vật càng lớn thì dòng điện

lưu thông càng mạnh.

Mỏ hàn

nh 1.2.

Truyền nhiệt nhờ sự dẫn nhiệt.

Nhiệt độ của mỏ hàn được truyền đi trong

thanh đồng.

nh 1.1

Sơ đồ khối giới thiệu quá trình

lọc sạch, hút ẩm và làm lạnh khối không

khí đưa vào cabin ôtô.

m l

ạ

hút ẩm

Làm sạch

Luận văn Thiết kế chế tạo mô hình hệ thống điện lạnh trên ôtô

Chủ đề:

Tài liệu liên quan

Tài liêu mới

Hỗ trợ

Phương thức thanh toán

Theo dõi chúng tôi