Tên đề tài : Thiết kế chế tạo bộ chỉnh lưu cầu một pha có điều khiển

Trong bối cảnh công nghiệp hóa hiện đại, điện tử công suất đóng vai trò then chốt trong việc tự động hóa các quá trình sản xuất và vận hành hệ thống truyền động điện. Sự nhỏ gọn của các phần tử bán dẫn và khả năng điều khiển linh hoạt đã mang lại hiệu suất cao, giảm kích thước và chi phí đáng kể so với các hệ thống truyền động truyền thống. Đồ án này tập trung vào việc thiết kế và chế tạo bộ chỉnh lưu cầu một pha có điều khiển, một giải pháp cơ bản nhưng hiệu quả để điều chỉnh tốc độ động cơ điện một chiều, đáp ứng nhu cầu thực tiễn trong ngành tự động hóa.

Sinh viên ngành Điện - Điện tử, Kỹ thuật Tự động hóa, kỹ sư và nghiên cứu viên quan tâm đến điện tử công suất và hệ thống điều khiển động cơ.

Nghiên cứu này trình bày chi tiết quá trình thiết kế và chế tạo bộ chỉnh lưu cầu một pha có điều khiển nhằm mục đích điều chỉnh tốc độ động cơ điện một chiều. Bắt đầu với việc giới thiệu tổng quan về tầm quan trọng của điện tử công suất và các hệ thống truyền động điện trong công nghiệp hiện đại, tài liệu đi sâu vào cơ sở lý thuyết về động cơ điện một chiều, bao gồm cấu tạo, nguyên lý hoạt động và các phương pháp điều chỉnh tốc độ như thay đổi điện áp phần ứng, từ thông, hoặc điện trở phụ. Phần tiếp theo tập trung vào phân tích các phần tử bán dẫn công suất cơ bản như Diode và Thyristor, mô tả chi tiết nguyên lý hoạt động và đặc tính vôn-ampe của chúng, vốn là nền tảng cho việc thiết kế mạch lực. Đồ án sau đó trình bày việc lựa chọn và phân tích mạch chỉnh lưu cầu một pha bán điều khiển, đưa ra sơ đồ nguyên lý và nguyên tắc vận hành, đồng thời tính toán các thông số kỹ thuật liên quan. Đặc biệt, việc sử dụng vi mạch TCA 785 để thiết kế mạch điều khiển Thyristor được giải thích rõ ràng, từ cấu tạo đến nguyên lý hoạt động, nhằm tạo ra các xung điều khiển chính xác. Cuối cùng, tài liệu đi vào tính toán và chọn lựa các thiết bị chính yếu như van bán dẫn, máy biến áp, và các cơ chế bảo vệ quá nhiệt, quá dòng, quá áp, cùng với các phần tử cách ly để đảm bảo an toàn và hiệu quả hoạt động. Nghiên cứu này cung cấp một cái nhìn toàn diện về việc ứng dụng chỉnh lưu có điều khiển trong các hệ thống tự động hóa, mang lại giải pháp thực tiễn và hiệu quả trong việc điều khiển động cơ.