Trang chủ »Kỹ Thuật - Công Nghệ »

Cơ khí - Chế tạo máy

0 trang

198 lượt xem

53

0

Thiết kế hệ thống nhiên liệu động cơ Diesel

Là mạch dầu từ bơm cao áp và kim phun trở về thùng chứa. Khi kim phun nhiên liệu vào buồng đốt, sẽ có một lượng nhiên liệu rò rỉ theo khe hở giữa van kim và đót kim đi lên buồng lò xo và trở về thùng chứa. Nếu áp lực nhiên liệu phía sau bơm tiếp vận lớn hơn áp lực của van điều áp, nhiên liệu từ mạch dầu hạ áp tràn qua van điều áp để trở về thùng chứa.

nhatlinh467

13/12/2012

/

0

Có thể bạn quan tâm

Đề thi học kì 2 môn Công nghệ lớp 11 năm 2024-2025 - Trường THPT Xuyên Mộc

Đề thi học kì 2 môn Công nghệ lớp 11 năm 2024-2025 - Trường THPT Xuyên Mộc

Nghiên cứu mô phỏng lựa chọn góc phun sớm phù hợp khi chuyển đổi động cơ diesel sang sử dụng lưỡng nhiên liệu diesel/ethanol

Nghiên cứu mô phỏng lựa chọn góc phun sớm phù hợp khi chuyển đổi động cơ diesel sang sử dụng lưỡng nhiên liệu diesel/ethanol

Nghiên cứu thực nghiệm về ảnh hưởng của áp suất phun trên đường nạp đến sự vận hành của động cơ diesel một xylanh sử dụng nhiên liệu khí thiên nhiên

Nghiên cứu thực nghiệm về ảnh hưởng của áp suất phun trên đường nạp đến sự vận hành của động cơ diesel một xylanh sử dụng nhiên liệu khí thiên nhiên

Phân tích, đánh giá đặc điểm làm việc của động cơ diesel commonrail chuyển đổi sang sử dụng nhiên liệu kép LPG/diesel

Phân tích, đánh giá đặc điểm làm việc của động cơ diesel commonrail chuyển đổi sang sử dụng nhiên liệu kép LPG/diesel

Nghiên cứu lựa chọn góc phun sớm và áp suất phun cho động cơ diesel tàu thủy khi sử dụng nhiên liệu L62

Nghiên cứu lựa chọn góc phun sớm và áp suất phun cho động cơ diesel tàu thủy khi sử dụng nhiên liệu L62

Ảnh hưởng của áp suất tăng áp đến hiệu suất và tính năng phát thải của động cơ khí sinh học

Ảnh hưởng của áp suất tăng áp đến hiệu suất và tính năng phát thải của động cơ khí sinh học

Giáo trình Sửa chữa pan ô tô (Ngành: Công nghệ ô tô - Trình độ: Trung cấp) - Trường Trung cấp nghề Củ Chi

Giáo trình Sửa chữa pan ô tô (Ngành: Công nghệ ô tô - Trình độ: Trung cấp) - Trường Trung cấp nghề Củ Chi

Một số kết cấu và giải pháp trong hệ thống truyền động ô tô

Một số kết cấu và giải pháp trong hệ thống truyền động ô tô

Xây dựng mô hình xác định điều kiện biên nhiệt trên pít tông - xi lanh động cơ diesel 4 kỳ phun nhiên liệu trực tiếp

Xây dựng mô hình xác định điều kiện biên nhiệt trên pít tông - xi lanh động cơ diesel 4 kỳ phun nhiên liệu trực tiếp

Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí động lực: Nghiên cứu tái sinh bộ lọc muội than và giảm phát thải cho động cơ diesel 1 xilanh lắp trên máy nông nghiệp

Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí động lực: Nghiên cứu tái sinh bộ lọc muội than và giảm phát thải cho động cơ diesel 1 xilanh lắp trên máy nông nghiệp

Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí động lực: Nghiên cứu tái sinh bộ lọc muội than và giảm phát thải cho động cơ diesel 1 xilanh lắp trên máy nông nghiệp

Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí động lực: Nghiên cứu tái sinh bộ lọc muội than và giảm phát thải cho động cơ diesel 1 xilanh lắp trên máy nông nghiệp

Phân tích CFD sự va đập trong thùng chứa nước của xe chữa cháy rừng đa năng khi phanh khẩn cấp

Phân tích CFD sự va đập trong thùng chứa nước của xe chữa cháy rừng đa năng khi phanh khẩn cấp

Giáo trình Hệ thống phun nhiên liệu - Trường Đại học Kỹ thuật Công nghiệp

Giáo trình Hệ thống phun nhiên liệu - Trường Đại học Kỹ thuật Công nghiệp

Nghiên cứu thực nghiệm đánh giá tính năng kinh tế kỹ thuật và độ ồn động cơ diesel 490 QZL sử dụng phụ gia dầu bôi trơn nanographene

Nghiên cứu thực nghiệm đánh giá tính năng kinh tế kỹ thuật và độ ồn động cơ diesel 490 QZL sử dụng phụ gia dầu bôi trơn nanographene

Đánh giá độ tin cậy của hệ gối đỡ trục khuỷu động cơ diesel Caterpillar D398 trên đầu máy D9E sử dụng trong ngành đường sắt Việt Nam trên cơ sở lý thuyết bôi trơn thủy động

Đánh giá độ tin cậy của hệ gối đỡ trục khuỷu động cơ diesel Caterpillar D398 trên đầu máy D9E sử dụng trong ngành đường sắt Việt Nam trên cơ sở lý thuyết bôi trơn thủy động

Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí động lực: Nghiên cứu thiết lập chế độ cháy do nén với hỗn hợp hai giai đoạn trên động cơ diesel

Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí động lực: Nghiên cứu thiết lập chế độ cháy do nén với hỗn hợp hai giai đoạn trên động cơ diesel

Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí động lực: Nghiên cứu thiết lập chế độ cháy do nén với hỗn hợp hai giai đoạn trên động cơ diesel

Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí động lực: Nghiên cứu thiết lập chế độ cháy do nén với hỗn hợp hai giai đoạn trên động cơ diesel

Đề cương câu hỏi ôn tập môn Động cơ đốt trong

Đề cương câu hỏi ôn tập môn Động cơ đốt trong

Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số phun nhiên liệu đến đặc tính làm việc động cơ CNG

Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số phun nhiên liệu đến đặc tính làm việc động cơ CNG

Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số phun nhiên liệu đến đặc tính làm việc động cơ CNG

Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số phun nhiên liệu đến đặc tính làm việc động cơ CNG

Giới thiệu

Về chúng tôi

Việc làm

Quảng cáo

Liên hệ

Chính sách

Thoả thuận sử dụng

Chính sách bảo mật

Chính sách hoàn tiền

DMCA

Hỗ trợ

Hướng dẫn sử dụng

Đăng ký tài khoản VIP

Zalo/Tel:

093 303 0098

Email:

support@tailieu.vn

Phương thức thanh toán

Theo dõi chúng tôi

Facebook

Youtube

TikTok

Chịu trách nhiệm nội dung: Nguyễn Công Hà. ©2025 Công ty TNHH Tài Liệu trực tuyến Vi Na.

Địa chỉ: 54A Nơ Trang Long, P. Bình Thạnh, TP.HCM - Điện thoại: 0283 5102 888 - Email: info@tailieu.vn

Giấy phép Mạng Xã Hội số: 670/GP-BTTTT cấp ngày 30/11/2015