Mục tiêu của đề tài "Đánh giá thành tích nhân viên tại văn phòng Tổng công ty Xây dựng Công trình giao thông 5" là hệ thống hóa lý luận cơ bản về hệ thống đánh giá thành tích nhân viên; nghiên cứu công tác đánh giá thành tích nhân viên tại Văn phòng Tổng công ty Xây dựng Công trình Giao thông 5 trong thời gian từ năm 2009-2011; trên cơ sở kết quả nghiên cứu được, đề xuất các giải pháp thực tế, thiết thực để khắc phục tồn tại, từng bước hoàn thiện, tăng cường, nâng cao hiệu quả công tác đánh giá thành tích nhân viên tại Văn phòng Tổng công ty Xây dựng Công Trình Giao thông 5.

Luận văn "Nghiên cứu các dạng nút giao khác mức liên thông – Áp dụng vào dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi" nhằm góp phần tìm hiểu thêm và làm sáng tỏ hơn các dạng nút giao khác mức liên thông hiện nay đang được ứng dụng nhiều ở Việt Nam và trên thế giới. Đề xuất ra được các nút giao để áp dụng vào giai đoạn thiết kế kỹ thuật của Dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi. Các nút giao này có hình dạng, vị trí đặt nút, thông số kỹ thuật của nút phù hợp nhất với tình hình giao thông, điều kiện địa hình, địa chất tại các vị trí giao cắt giữa dự án với đường địa phương. Góp phần vào việc giảm giá thành dự án, đảm bảo chất lượng, môi trường và tiến độ công trình. Mời các bạn cùng tham khảo!

Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông "Nghiên cứu đề xuất giải pháp và đánh giá hiệu quả của đê giảm sóng kết cấu rỗng bảo vệ bờ biển" được nghiên cứu với mục tiêu: Đánh giá hiệu quả giảm sóng của đê giảm sóng cọc ly tâm tại khu vực ĐBSCL bằng thí nghiệm MHVL và mô hình số và đề xuất kích thước phù hợp.

Luận văn "Quản lý thi công xây dựng công trình giao thông phường Quán Bàu, thành phố Vinh, tỉnh Nghệ An" nghiên cứu thực trạng công tác thi công xây dựng công trình giao thông phường Quán Bàu, thành phố Vinh, tỉnh Nghệ An; cơ sở khoa học nghiên cứu về thi công xây dựng công trình giao thông phường Quán Bàu, thành phố Vinh, tỉnh Nghệ An; đề xuất giải pháp nâng cao hiệu quả thi công xây dựng công trình giao thông phường Quán Bàu, thành phố Vinh, tỉnh Nghệ An. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết.

Luận văn "Hoàn thiện quy trình thẩm định dự án xây dựng công trình giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố Bắc Ninh" nghiên cứu phân tích, đánh giá quá trình triển khai thực hiện các quy trình đánh giá, thẩm định các dự án giao thông tại các đơn vị quản lý dự án trên địa bàn thành phố Bắc Ninh từ đó phát hiện các hạn chế, vướng mắc và đưa ra giải pháp khắc phục, hoàn thiện; nghiên cứu đề xuất một số giải pháp nhằm khắc phục, hoàn thiện các quy trình đánh giá, thẩm định trong thực hiện dự án xây dựng công trình giao thông đường bộ trên địa bàn.

Đề tài "Căn phòng văn phòng" trình bày thuyết minh công trình thiết kế tòa nhà Cao ốc văn phòng DV007 bao gồm: Kiến trúc cao ốc văn phòng DV007; thiết kế kết cấu (sàn tầng điển hình, cầu thang, khung trục điển hình....); thiết kế móng dưới 2 cột khung thiết kế.

Đồ án "Quy hoạch và thiết kế sơ bộ khu vực nhà ga Tân Kiên" đã tiến hành thu thập tài liệu về khu vực nghiên cứu, phân tích đánh giá dựa trên cơ sở dữ liệu đã thu thập được; phân tích các bản đồ hiện trạng và định hướng quy hoạch dựa trên các quy hoạch đã có; dựa vào báo cáo có sẵn của TEDI SOUTH thực hiện để triển khai quy hoạch cho đô thị nghiên cứu; khảo sát dự báo nhu cầu giao thông.

Mục tiêu của đề tài "Thiết kế mới tuyến đường qua 2 điểm V-L" là nghiên cứu các khả năng xây dựng một tuyến đường nối hai điểm V- L một cách hợp lý xét trên các góc độ kinh tế, kỹ thuật. Tạo điều kiện dễ dàng cho việc giao lưu hàng hoá và hành khách trong vùng nhằm rút ngắn khoảng cách giữa đồng bằng với miền núi, giữa thành thị với nông thôn vùng sâu, vùng xa… Mời các bạn cùng tham khảo.

Luận văn "Mô phỏng và đánh giá tổ chức giao thông nút giao thông khác mức – Trường hợp nút giao Mỹ Thủy, quận 2, TP.HCM" đã tìm hiểu tổng quan về hiện trạng mạng lưới giao thông thành phố Hồ Chí Minh; ứng dụng mô hình mô phỏng vi mô VISSIM cho các phƣơng án tổ chức giao thông; áp dụng bài toán cho nút giao Mỹ Thủy – Quận 2 – TP. HCM;... Mời các bạn cùng tham khảo.

Mục tiêu nghiên cứu của đề tài ''Giải pháp thu hút vốn đầu tư xây dựng công trình giao thông trong chương trình xây dựng nông thôn mới trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn'' là đề xuất các giải pháp nhằm tăng cường thu hút vốn đầu tư xây dựng công trình giao thông nông thôn trong chương trình xây dựng nông thôn mới trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn.

Mục tiêu tổng hợp của đề tài "Giải pháp hoàn thiện công tác quản lý nhà nước về xây dựng công trình giao thông trên địa bàn huyện Na Rì tỉnh Bắc Kạn" là nghiên cứu, đề xuất một số giải pháp hoàn thiện công tác quản lý nhà nước về xây dựng công trình giao thông trên địa bàn huyện Na Rì.

Mục tiêu của đề tài "Hoàn thiện chiến lược cạnh tranh trong lĩnh vực xây dựng công trình giao thông của tổng Công ty Xây dựng Thăng Long" là xác định khung lý thuyết cho hoàn thiện chiến lược cạnh tranh của doanh nghiệp; đánh giá chiến lược cạnh tranh trong lĩnh vực xây dựng công trình giao thông của Tổng công ty Xây dựng Thăng Long ; đề xuất giải pháp nhằm hoàn thiện chiến lược cạnh tranh trong lĩnh vực xây dựng công trình giao thông của Tổng công ty Xây dựng Thăng Long. Mời casc bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết.

Luận án Tiến sĩ "Nghiên cứu đánh giá và sử dụng đá Dolomite trong xây dựng đường ô tô trên địa bàn tỉnh Ninh Bình" trình bày các nội dung chính sau: Tổng quan về đá Dolomite và tình hình sử dụng trên địa bàn tỉnh Ninh Bình; nghiên cứu sử dụng đá Dolomite gia cố xi măng làm móng đường ô tô; nghiên cứu thực nghiệm trong phòng về vật liệu bê tông xi măng sử dụng cốt liệu Dolomite làm mặt đường ô tô;... Mời các bạn cùng tham khảo!

Mục đích nghiên cứu của tóm tắt luận án "Nghiên cứu đánh giá và sử dụng đá Dolomite trong xây dựng đường ô tô trên địa bàn tỉnh Ninh Bình" là nghiên cứu, đánh giá sự phù hợp của đá Dolomite trong xây dựng đường ô tô trên địa bàn tỉnh Ninh Bình. Mời các bạn cùng tham khảo!

Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật xây dựng "Nghiên cứu ứng xử cơ học của vật liệu và kết cấu áo đường mềm dưới tác dụng của tải trọng động trong điều kiện Việt Nam" trình bày các nội dung chính sau: Tổng quan về ứng xử cơ học của vật liệu và kết cấu áo đường mềm dưới tác dụng của tải trọng động; nghiên cứu tính chất cơ học của nhựa đường và ma tít dưới tác dụng của tải trọng động;... Mời các bạn cùng tham khảo!

Mục đích nghiên cứu của tóm tắt luận án "Nghiên cứu ứng xử cơ học của vật liệu và kết cấu áo đường mềm dưới tác dụng của tải trọng động trong điều kiện Việt Nam" là nghiên cứu lý thuyết, thực nghiệm và mô phỏng tính chất cơ học của vật liệu kết cấu áo đường mềm (nhựa đường, ma tít, BTN và đất nền) dưới tác dụng của tải trọng có tính động trong điều kiện Việt Nam. Sử dụng các kết quả thực nghiệm của vật liệu để mô phỏng và dự đoán ứng xử của một kết cấu áo đường mềm thường dùng dưới tác dụng của tải trọng xe chạy.

Luận văn "Quan trắc và đánh giá kết cấu cầu sử dụng hệ cảm biến cáp quang" được hoàn thành với mục tiêu nhằm đánh giá hiệu quả và độ tin cậy của hệ thống cảm biến quang trong việc thu thập đặc trưng động của kết cấu; Nghiên cứu bài toán chẩn đoán hư hỏng của kết cấu công trình cầu dựa vào các dữ liệu động thu được từ các cảm biến; Đề xuất thuật toán để cập nhật mô hình và chẩn đoán hư hỏng trong kết cấu.

Luận văn "Quan trắc và đánh giá kết cấu cầu sử dụng hệ cảm biến cáp quang" được hoàn thành với mục tiêu nhằm đánh giá hiệu quả và độ tin cậy của hệ thống cảm biến quang trong việc thu thập đặc trưng động của kết cấu - Nghiên cứu bài toán chẩn đoán hư hỏng của kết cấu công trình cầu dựa vào các dữ liệu động thu được từ các cảm biến.

Luận án Tiến sĩ "Ảnh hưởng của mức độ ăn mòn cốt thép đến sức kháng uốn của kết cấu cầu dầm bê tông cốt thép" trình bày các nội dung chính sau: Tổng quan về mức độ ăn mòn cốt thép trong cấu kiện bê tông cốt thép; Cơ sở lý thuyết về ảnh hưởng của mức độ ăn mòn cốt thép đến sức kháng uốn của kết cấu cầu dầm BTCT; Nghiên cứu thực nghiệm đánh giá ảnh hưởng của ăn mòn cốt thép đến sức kháng uốn của cấu kiện dầm bê tông cốt thép có xét đến tải trọng tác dụng;... Mời các bạn cùng tham khảo!

Mục đích nghiên cứu của tóm tắt luận án "Ảnh hưởng của mức độ ăn mòn cốt thép đến sức kháng uốn của kết cấu cầu dầm bê tông cốt thép" là đánh giá mức độ ăn mòn cốt thép trong các kết cấu dầm bê tông cốt thép ở môi trường ăn mòn chứa tác nhân Ion Cl; Nghiên cứu ảnh hưởng của ứng suất trong bê tông đến mức độ ăn mòn cốt thép trong kết cấu dầm bê tông cốt thép thường;... Mời các bạn cùng tham khảo!