Ảnh hưởng của gió trong khi bay
Gió là nguyên nhân sinh ra độ dạt.
Vệt bay của máy bay trên mặt đất được xác định bởi 2 thành
phần vecto lực tác động vào
+ Thành phần chuyển động của máy bay xuyên qua khối khí
đoàn
+ Thành phần của khí đoàn bang qua mặt đất
Chuyển động của không khí theo mặt phẳng ngang trên Trái
Đất gọi là gió và được biểu thị bằng hướng gió và tốc độ gió
CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt
Gió khí tượng và gió hàng không
Gió hàng hành: WN vận tốc VN đo bằng km/h hoặc 85c
Knots
Gió khí tượng : W0 vận tốc v đo bằng m/s
Công thức liên hệ : WN =W0 ±180 – D
Độ cao gió thay đổi theo không gian và thời gian vì vậy sau
400km phải xác định lại gió để chuẩn xác lại các phần tử
trong khi bay.
CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt
Gió là nguyên nhân gây ra độ dạt của
máy bay
Giả sử máy bay bay từ A-B nhưng do tác động của gió mà
nó bị lệch đến điểm C cách B x (km). Đường AC là đường
bay có thật của máy bay trên bề mặt Trái đất, sự ảnh
hưởng của gió lên máy bay tạo nên sự khác nhau giữa
đường bay trên không và trên mặt đất của máy bay
Vệt bay trên mặt đất gọi là Track (Tr). Vệt bay thực goi là
TH
Góc dạt là góc được hình thành bởi vector thực hướng
TH đến vệt bay Track
Tốc độ trên vệt bay liên quan đến mặt đất người ta gọi là
địa tốc (GS).
CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt
