Bài giảng Hệ thống điều khiển động cơ - ĐH Công nghệ Đồng Nai

BÀI GIẢNG : HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ

TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ ĐỒNG NAI KHOA CÔNG NGHỆ BỘ MÔN : ĐIỆN ĐỘNG CƠ

CHƯƠNG 5: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ

1. Khái quát về hệ thống điều khiển động cơ

2. Các tín hiệu đầu vào của hệ thống điều khiển động cơ 2.1 Tín hiệu điện áp 2.1.1 Mạch nguồn

Loại điều khiển bằng khoá điện

Hình 1. Mạch nguồn điều khiển bằng khóa điện

2.1.1 Mạch nguồn

Loại điều khiển bằng ECU động cơ

Hình 2. Mạch cấp nguồn điều khiển bằng ECU

2.1.2 Mạch nối mát

ECU động cơ có 3 mạch nối mát cơ bản sau đây:

Nối mát để điều khiển ECU động cơ (E1) Nối mát cho cảm biến (E2, E21) Nối mát để điều khiển bộ chấp hành (E01, E02)

Hình 3. Mạch nối mát

2.1.3 Điện áp cực của cảm biến 2.1.3.1. Điện áp VC (VTA, PIM)

Hình 4. Điện áp của cảm biến

2.3.1.2. Điện áp nhiệt điện trở THW, THA

Hình 5 :Điện áp nhiệt điện trở

2.3.1.3. Điện áp ON/OFF Các thiết bị dùng công tắc (IDL, NSW).

Hình 6 . Điện áp ON/OFF

2.3.1.5. Điện áp do cảm biến tạo ra (G, NE, OX, KNK)

Hình 8. Điện áp do cảm biến G, Ne

2.2 các cảm biến 2.2 .1 Cảm biến đo lượng khí nạp

Kiểu cánh trượt

Hình 9. cảm biến đo gió kiểu cánh trượt

Kiểu xoáy Karman

Hình 10. cảm biến đo gió loại xoáy karman

Kiểu dây nhiệt

Hình 11. cảm biến đo gió kiểu dây nhiệt

2.2.2 Cảm biến áp suất đường ống nạp (Cảm biến chân không)

Hình 12. Cảm biến đo áp suất tuyệt đối đường ống nạp

2.2.3 Cảm biến vị trí bướm ga

Hình 15.Cảm biến bướm ga loại tiếp điểm

Hình 16. Cảm biến cánh bướm ga loại tuyến tính

-

2.2.4 Các bộ tạo tín hiệu G và NE

Hình 17.Bộtạo tín hiệu G

Hình 18.Bộtạo tín hiệu Ne

2.2.3 Cảm biến nhiệt độ nước và nhiệt độ khí nạp

Hình 19.Cảm biến nhiệt độnước, nhiệt độkhí nạp

2.2.6Cảm biến oxy (Cảm biến O2)

Hình 20. Cảm biến Oxy

2.2.7 Cảm biến tốc độ xe

Hình 21. Cảm biến tốc độxe

2.2.8 Cảm biến kích nổ

Hình 22.Cảm biến kích nổ