Bài giảng Lý thuyết ô tô: Chương 1 - PGS.TS. Lưu Văn Tuấn

Tài liệu này cung cấp một giới thiệu toàn diện về Lý thuyết Ô tô, một lĩnh vực học thuật thiết yếu để hiểu rõ cơ chế vận hành và hiệu suất của phương tiện. Nó đặt nền tảng bằng cách định nghĩa ô tô, theo dõi lịch sử phát triển của chúng từ những hình thức vận chuyển sơ khai đến các hệ thống cơ giới phức tạp ngày nay. Mục tiêu chính là trang bị cho người đọc những kiến thức cơ bản về động lực học ô tô, tập trung vào sự tương tác phức tạp giữa bánh xe và mặt đường. Việc nắm vững các nguyên tắc này là vô cùng quan trọng để phân tích chuyển động, độ ổn định và an toàn của xe, tạo tiền đề cho việc nghiên cứu sâu hơn trong ngành kỹ thuật ô tô.

Sinh viên ngành kỹ thuật ô tô, kỹ thuật cơ khí, các kỹ sư và nhà nghiên cứu trong lĩnh vực động lực học và thiết kế ô tô.

Tài liệu học thuật này, được thiết kế cho học phần "Lý thuyết Ô tô" (mã số TE3210), cung cấp một nền tảng vững chắc về động lực học ô tô. Nội dung bao quát từ lịch sử phát triển của xe và bánh xe, đến các nguyên lý cơ bản về hoạt động của động cơ hơi nước và động cơ đốt trong. Trọng tâm chính là phân tích sâu sắc về chức năng của bánh xe, bao gồm sự tương tác giữa bánh xe và mặt đường để truyền tải trọng lượng, giảm chấn động, điều khiển hướng và truyền các lực dọc/ngang. Các yếu tố quan trọng trong đánh giá chất lượng động lực học của xe như sức kéo, độ êm dịu, tính dẫn hướng, tính kinh tế nhiên liệu, tính năng cơ động và an toàn chuyển động cũng được trình bày chi tiết. Người đọc sẽ được hướng dẫn các phương pháp tính toán thông số động lực học và xây dựng đường đặc tính để đánh giá hiệu suất. Ngoài ra, tài liệu còn đi sâu vào lịch sử và cấu tạo của lốp xe, từ các cột mốc quan trọng trong công nghệ lốp đến cấu trúc bên trong của chúng. Tài liệu nhằm mục đích trang bị cho sinh viên kiến thức nền tảng và kỹ năng phân tích cần thiết để hiểu, đánh giá và phát triển các hệ thống ô tô hiện đại.