Giới thiệu tài liệu
Tài liệu này là bài giảng về thiết kế và tính toán ô tô, do Tiến sĩ Nguyễn Mạnh Cường biên soạn. Nội dung tập trung vào các kiến thức cơ bản về bố trí chung, động cơ, hệ thống truyền lực và hệ thống phanh trên ô tô.
Đối tượng sử dụng
Sinh viên ngành kỹ thuật ô tô, kỹ sư cơ khí động lực, và các nhà nghiên cứu quan tâm đến lĩnh vực thiết kế và tính toán ô tô.
Nội dung tóm tắt
Bài giảng "Thiết kế - Tính toán Ô tô" cung cấp kiến thức chuyên sâu về các nguyên lý và phương pháp thiết kế, tính toán các bộ phận và hệ thống chính của xe ô tô. Tài liệu được cấu trúc thành bốn chương chính, bắt đầu với Chương I: Bố trí chung trên ô tô, giới thiệu các phương án bố trí động cơ (động cơ đặt trước, sau, hoặc giữa) và các hệ thống gầm xe. Chương này đi sâu vào các cấu hình phổ biến như động cơ đặt trước, cầu sau chủ động (FF, FR) và động cơ đặt giữa (MFR), cùng với các sơ đồ minh họa cụ thể cho từng loại bố trí. Tiếp theo, Chương II tập trung vào Tính toán động cơ, cung cấp các phương pháp và công thức cần thiết để đánh giá hiệu suất và các thông số kỹ thuật của động cơ. Chương III: Tính toán thiết kế hệ thống truyền lực, trình bày chi tiết về cách tính toán và thiết kế các thành phần của hệ thống truyền lực, bao gồm hộp số, trục các đăng, cầu chủ động, và các phương án bố trí truyền lực 4x2 phổ biến cho cả xe du lịch và xe tải nhẹ. Cuối cùng, Chương IV: Tính toán thiết kế hệ thống phanh, đề cập đến các nguyên lý và quy trình tính toán để đảm bảo hiệu quả và an toàn cho hệ thống phanh của xe. Toàn bộ bài giảng được thiết kế nhằm trang bị cho người học kiến thức nền tảng vững chắc để phân tích, thiết kế và tối ưu hóa các hệ thống trên ô tô.
