1
1
TRUYN ĐNG THULC
THTÍCH
2
§1. KHÁI NIM CHUNG
Da vào tính không nén ca CL (du cao áp) ñ
truyn áp năng
truynñc xa; ít tn tht năng
lng.
Các phn ttrong TĐTLTT:
1: Bơmcung cp du áp sut ln
2: Đng cơthulckiu thtích
3: Bphnbinñivà ñiu chnh (thit b ñiu
khin, ñưng ng, các thit bph, van)
1; 2: cơcu binñi năng lưng.
Sdng trong: hthng lái máy bay, hthng phanh, h
thng nâng ben ô tô, hthng t ñng...
2
3
PHÂN LOI
Da vào chuynñng cañng cơthulc
(bphn chp hành)
• TĐTLTT có chuynñng tnh tin,
• TĐTLTT có chuynñng quay
• TĐTLTT chuynñng tuỳ ñng,
4
TĐTLTT chñng tnh tin
F
cn
F=p.S
Van phân phi
Bơm cánh gt
Van an toàn
Xi lanh lc
Đng cơthy lc
TĐTLTT chñng quay
3
5
ƯU ĐIM
• Trng lưng trên 1 ñơn v công sut: nh .
• Hiu sut cao.
•Đ!o chiu ñơn gi!n, ñiu ch#nh vô cp vn tc b
phn chp hành.
• Chuyn ñng êm.
•Đ nh$y; ñ chính xác cao, ñiu khin nh%nhàng.
• T$o lc tác dng ln khi cn thit.
NHƯC ĐIM
• Áp sut làm vic cao khó làm kín các bphn
làm vic,
• Các chi tit có ñ chính xác cao giá thành ñ&t.
• Yêu cu cao vcht lng làm vic.
• Vn tc truyn xung thulc khá nh : a =100 m/s
gây str ñáng ktrong ñưng ng dài.
6
Y/cuñ/v cht lng làm vic
• Bôi trơn tt ñ/v vt liu ca c'p trưt: t!o ñưc
màng du bôi trơn gi"a hai bm#t trưt.
• Tính cht ca CL ít thay ñ(i trong vùng T
o
làm vic.
• T
o
sôi cao.
• Không ch)a CL d* bay hơi.
• Không phá huvt liu.
•Đ bn cao ñ/v sô xi hoá, thi gian làm vic dài.
• Nhit ñ bén la và nhit ñ tbc cháy cao.
4
7
Thư$ng sd%ng du khoáng: bôi trơn t&t,
ch&ng rt&t, có tính bn hoá h'c cao.
Nhưc ñim ca du khoáng:
•Đ nht thay ñ(i theo nhit ñ.
• D*cháy, vì vy nhit ñ làm vic ph!i nh
hơn 50o.
• Du làm vic ph!i s$ch, không ch)a t$p cht
cơ khí làm b-n thit b.
• Khi áp sut làm vic cao chn du có ñ
nht ln.
8
§2. NGUYÊN LÝ LÀM VIC – CÁC THÔNG S(
• CL t.bơm1vào ĐC thulc viáp sut p, lưu
lưng Q. Bqua tn tht trên ñưng ng dn.
F
cn
F=p.S
Van phân phi
Bơm cánh gt
Van an toàn
Xi lanh lc
5
9
1. Lc do CL tác d%ng lên piston c)a XL lc:
F = p.S
pis
=F
c*n
+ F
ms
±
±±
±F
qt
• S
pis
: din tích bm't làm vic ca piston
• Lc F th&ng F
c!n
(lc caphtitác dng lên
cn piston), lc ma sát, lc quán tính (±Fqt).
KL: áp sut CL do Bm to nên phthuc ch
yu vào phti, ⇒ph!i chn bơmñm bo áp
sut làm vic ln nht và công sut cn thit:
max max
max
can can
P M
F M
pS K
= =
Gi!mkích thư+cñng cơthulcb0ng cách
tăng áp sut làm vic.
10
2. Lưu lưng – V,n t&c cơcu chp hành
•Bqua rò rtrong ñcơthy lc:Q
ñcơTL
= Q
Bom
•Xét rò rtrong ñcơthy lc:
Q
ñcơTL
= Q
Bom
.η
ηη
η
QñcơTL
dcTL
dcTL
dcTL
dcTL
dctldctl
dcTL
dcTL
dctl
K
Q
q
Q
n
q
Q
n===⇒=60
2
60
2
π
π
ω
P
dcTL
S
Q
v=
- Cơcu chp hành có chuy-nñng quay:
- Cơcu chp hành có chuy-nñng tnh tin:
Q
ñcơTL
= v.S
p
⇒
BomQ
Bom
BomBomQBomltBom
n
qQQ
ηη
⋅⋅=⋅=
60