BỘ CÔNG THƯƠNG
TRƯỜNG CAO ĐẲNG DU LỊCH VÀ CÔNG THƯƠNG
GIÁO TRÌNH MÔ ĐUN
SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU
ĐỘNG CƠ DIESEL
NGHỀ: CÔNG NGHỆ Ô TÔ
TRÌNH ĐỘ: CAO ĐẲNG
Ban hành kèm theo Quyết định số 833/QĐ-DLCT ngày 18/8/2022
của Hiệu trưởng Trường Cao Du lịch và Công Thương
Hải Dương, năm 2022
1
TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN
Tài liệu này thuộc loại sách giáo trình nên các nguồn thông tin có thể được
phép dùng nguyên bản hoặc trích dùng cho các mục đích về đào tạo và tham khảo.
Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc hoặc sử dụng với mục đích kinh
doanh thiếu lành mạnh sẽ bị nghiêm cấm.
2
LỜI NÓI ĐẦU
Sự phát triển mạnh mẽ của nền công nghiệp chế tạo ôtô trên thế giới cho ra đời
hàng loạt những ôtô ngày càng hiện đại. Trên cơ sở cấu tạo nguyên lý các bộ phận,
hệ thống đã được cải tiến liên tục qua nhiều thế hệ. Hiện nay các nhà khoa học vẫn
tiếp tục tính toán tối ưu về kết cấu và áp dụng các thành tựu khoa học tiên tiến
trong lĩnh vực điện tử, tin học, vật liệu, công nghệ để hiện đại hoá các hệ thống của
ô tô.
Trên các ô tô hiện đại ngày nay, việc sử dụng máy tính điện tử đã rất phổ
biến. Máy tính tham gia điều khiển và kiểm soát hầu hết các hoạt động của các hệ
thống trên ô tô kể cả phần máy, phần gầm, phần điện và khung vỏ..v..v.
Như vây, việc tự động hoá điều khiển các hệ thống trên ô tô ngày càng gia
tăng và nó chiếm vị trí quan trọng trong việc đánh giá tính năng kỹ thuật của ôtô
như tính năng kinh tế của động cơ, tính năng an toàn của xe...v.v..
Một trọng những hệ thống quan trọng bậc nhất của ô tô là hệ thống cung cấp
hỗn hợp nhiên liệu. Các nhà chế tạo đã tập trung tự động hóa quá trình điều khiển
các bộ phận của hệ thống nhiên liệu điều khiển cơ khí trước đây đồng thời cũng
cho ra đời một số hệ thống nhiên liệu mới có nhiều ưu điểm vượt trội.
Trên ô tô hiện nay được dùng phổ biến là động cơ xăng và động cơ Điesel.
Yêu cầu về vận hành, bảo dưỡng, sửa chữa đòi hỏi phải hiểu biết sâu sắc về cấu
tạo, các đặc tính kỹ thuật, nguyên lý hoạt động và phải có các kỹ năng thực hành
trong quá trình chuẩn đoán kiểm tra, tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa các chủng
loại của nhiều hãng chế tạo ô tô trên thế giới.
Nhằm nâng cao chất lượng đào tạo, cung cấp giáo trình , tài liệu học tập của
nghề công nghệ ô tô. Tác giả biên soạn giáo trình “Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống
nhiên liệu động cơ Điessel”. Nội dung trong giáo trình gồm các bài được viết theo
đề cương chi tiết của chương trình khung do Bộ Lao Động Thương Binh và Xã
Hội ban hành
Trong quá trình biên soạn giáo trình, mặc dù đã cố gắng nhưng không tránh
khỏi những thiếu sót. Rất mong được sự đóng góp ý kiến xây dựng của các nhà
chuyên môn, các bạn đồng nghiệp và đông đảo bạn đọc để giáo trình ngày càng
hoàn thiện hơn.
Xin chân thành cảm ơn .
Tác giả biên soạn Vũ Văn Tuấn
3
MỤC LỤC
Trang
Lời nói đầu
1
GIÁO TRÌNH MÔN HỌC
5
Bài 1. . THÁO LẮP, NHẬN DẠNG CÁC BỘ PHẬN CỦA HỆ THỐNG
NHIÊN LIỆU ĐIESEL
11
Bài 2: BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG NHIEN LIỆU ĐIESEL
23
Bài 3: SỬA CHỮA BẦU LỌC, THÙNG CHỨA, CÁC ĐƯỜNG ỐNG
NHIÊN LIỆU
27
Bài 4: SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG BƠM THẤP ÁP
35
BÀI 5 : SỬA CHỮA BƠM CAO ÁP
42
BÀI 6 : SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG VÒI PHUN CAO ÁP
75
4
GIÁO TRÌNH MÔN HỌC
1. Tên môn học: sửa chữa bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ
diesel 2. Mã môn học: MĐ 16
3. Vị trí, tính chất, ý nghĩa và vai trò của môn học/mô đun
3.1. Vị trí
Người lao động kỹ thuật có trình độ trung cấp sau khi tốt nghiệp có nhiều cơ
hội việc làm tại các doanh nghiệp sản xuất phụ tùng ô tô, nhà máy lắp ráp và các
trung tâm bảo dưỡng và sửa chữa ô tô, được phân công làm việc ở các vị trí:
- Thợ sửa chữa tại các xí nghiệp bảo dưỡng và sửa chữa ô tô;
- Nhân viên tư vấn dịch vụ tại các đại lý bán hàng và các trung tâm dịch vụ
sau bán hàng của các hãng ô tô;
- Công nhân các nhà máy sản xuất phụ tùng và lắp ráp ô tô.
- Học liên thông từ trung cấp lên cao đẳng.
3.2. Tính chất
Chương trình đào tạo trung cấp công nghệ ô tô nhằm đào tạo ra nguồn nhân
lực có năng lực nghề nghiệp cung cấp trực tiếp cho ngành chế tạo, sửa chữa, bảo
dưỡng và dịch vụ kinh doanh ô tô và phụ tùng ô tô. Người lao động có kiến thức lý
thuyết, kỹ năng thực hành tương ứng với trình độ trung cấp, có thái độ nghề
nghiệp, đạo đức, sức khỏe, khả năng nâng cao được chất lượng sản phẩm, năng
xuất lao động, thích ứng với môi trường làm việc trong bối cảnh hội nhập Quốc tế
và khu vực đảm bảo người lao động có thể tự tạo được việc làm hoặc xin được
việc làm và tiếp tục học lên trình độ cao hơn.
3.3. Ý nghĩa và vai trò của môn học
Người thợ có kiến thức lý thuyết, kỹ năng thực hành tương ứng với trình độ
trung cấp, có thái độ nghề nghiệp, đạo đức, sức khỏe, khả năng nâng cao được chất
lượng sản phẩm, năng xuất lao động, thích ứng với môi trường làm việc trong bối
cảnh hội nhập Quốc tế và khu vực đảm bảo người lao động có thể tự tạo được việc
làm
4. Mục tiêu môn học
- Kiến thức:
+ Vận dụng được kiến thức kỹ thuật cơ sở vào việc tiếp thu các kiến thức
chuyên môn nghề Công nghệ ô tô;
+ Trình bày được cấu tạo và nguyên lý hoạt động các hệ thống, cơ cấu trong ô tô;
+ Hiểu được cách đọc bản vẽ kỹ thuật và phương pháp tra cứu tài liệu kỹ thuật
chuyên ngành ô tô;
+ Giải thích được nội dung các công việc trong quy trình tháo, lắp, kiểm tra,
hiệu chỉnh, bảo dưỡng và sửa chữa ô tô;
+ Trình bày được nguyên lý, phương pháp vận hành và phạm vi sử dụng các
trang thiết bị trong nghề Công nghệ ô tô;
5
+ Nêu được các nội dung, ý nghĩa của kỹ thuật an toàn và, vệ sinh công
nghiệp. - Kỹ năng:
+ Lựa chọn đúng và sử dụng thành thạo các loại dụng cụ, thiết bị tháo, lắp, đo
và kiểm tra trong nghề công nghệ ô tô;
+ Thực hiện công việc tháo, lắp, kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa các cơ cấu
và các hệ thống cơ bản trong ô tô đúng quy trình kỹ thật và đảm bảo an toàn lao
động;
+ Thực hiện được công việc bảo dưỡng các hệ thống điều khiển bằng điện tử
trong ô tô;
+ Giao tiếp được bằng tiếng Anh trong công việc; sử dụng máy vi tính tra cứu
được các tài liệu chuyên môn và soạn thảo văn bản;
+Làm được các công việc cơ bản của người thợ nguội, thợ điện phục vụ cho