Sa cha cơ cu dn động trc cam [26/03/2010]
Như trong bài Các phương pháp dn động trc cam đã trình bày cùng chuyên mc, bài này chúng ta s
tìm hiu cách Sa cha các cơ cu đó
>> Các ph ng pháp d n đ ng tr c camươ
>> Các ph ng pháp đ t cam có d uươ
Các yêu cu dn động bao gm :
- Đảm bo pha phân phi khí theo thiết kế.
-Không có bt kì s trượt tương đối nào trong dn động.
-T s truyn là 2 : 1 đối vi động cơ 4 k và t s 1 : 1 đối vi động cơ 2 k.
a. Dn động bng bánh răng
Hư hng: Bánh răng b mòn do ma sát, b st m do khuyết tt khi chế to, vt cng chèn gia 2 bánh răng, lp
ghép không đúng k thut.
Kim tra: độ mòn răng bánh răng, dùng dưỡng đo răng, dùng đồng h so đo khe h lưng gia hai răng ca các
bánh răng ăn khp.
Sa cha:
+ Bánh răng mòn quá thì thay mi.
+ Răng st m thì hàn đắp và gia công mi.
b. Dn động bng xích
Hư hng: Mòn bc cht xích, làm xích dãn dài và chùng. Khi làm vic gây tiếng n hoc nhy xích. Làm sai
lch dn động đóng m xupáp.
Kim tra, sa cha:
+ Dùng thước cp đo độ dài 16 mt xích đã được kéo căng, đo 3 v trí bt k trên xích. Độ dài ti đa 16 mt xích
là 146,6 mm (động cơ 4RZ ), nếu ti bt k v trí nào dài quá quy định phi thay mi.( hình 1 a )
+ Qun xích quanh bánh xích, dùng thước cp đo theo phương đường kính:
Bánh xích trc khuu bng 59,4 mm, bánh xích trc cam là 113,8 mm.
+ Nếu kích thước nh hơn phi thay c xích và bánh xích (hình 1 b )
Hình 1 Kim tra xích cam
+Đo độ mòn ca máng trượt và máng gim chn, độ mòn ti đa 1,0 mm
c.Dn động bng dây đai răng
Hình 2 Các hư hng ca dây đai dn động trc cam
Hư hng: ( hình 2)
+ B mt cao su b rn, nt, biến cng, không đàn hi.
+ Các lp vi b bong, nt.
+ Chân răng, dây đai b nt, v.
+ Mòn không bình thường cnh bên, răng mòn không bình thường, ct răng.
+ B căng dây đai mòn hng, gãy, np đậy rn, nt, v.
Nguyên nhân ca các hư hng trên do ma sát, dây đai dính m, quá trình điu chnh không đúng.
Kim tra, sa cha
+ Quan sát các vết nt, rn, bong, chân răng nt v. Dây đai đã có hư hng phi thay mi, đảm bo đúng chng
loi và các ch tiêu k thut.
+ Điu chnh: Căng chnh dây đai đảm bo khi n ngón tay độ võng dây đai t 4-5 mm .( hình 3)