Luận án nghiên cứu kiểm soát phân phối công suất kéo trên ô tô con bằng ABS, mô hình hóa hệ thống truyền lực, điều khiển phanh độc lập và HIL.

Đồ án tập trung nghiên cứu và thiết kế hệ thống phanh chính cho ô tô con, lấy nền tảng là mẫu xe TOYOTA VIOS E 1.5 MT đời 2016. Nội dung bao gồm phân tích đặc điểm kết cấu, nguyên lý hoạt động, tính toán các thông số kỹ thuật và lựa chọn phương án thiết kế phù hợp. Đồ án nhằm đảm bảo hiệu quả phanh, độ an toàn và độ ổn định khi vận hành xe.

Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật "Nghiên cứu điều khiển giảm chấn từ trường trong hệ thống treo bán tích cực trên ô tô con" nghiên cứu thuật toán điều khiển giảm chấn từ trƣờng trong hệ thống treo bán tích cực nâng cao khả năng dập tắt dao động của hệ thống treo và giảm số lƣợng cảm biến cho phép giảm giá thành của hệ thống điều khiển.

Đồ án ngành Cơ khí: Thiết kế hệ thống ly hợp xe ô tô con 7 chỗ ngồi trình bày tổng quan về ly hợp; lựa chọn phương án thiết kế; nội dung thiết kế tính toán; những hư hỏng thường gặp và bảo dưỡng sửa chữa.

Tóm tắt Luận án tiến sĩ Kỹ thuật "Nghiên cứu điều khiển hệ thống lái điện trên ô tô con" với mục tiêu nhằm nghiên cứu lý thuyết và thực nghiệm động lực học hệ thống lái điện làm cơ sở khoa học thay thế hệ thống lái điện cho hệ thống lái cơ khí truyền thống trên mô hình bán tự nhiên.

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 7228:2002 quy định yêu cầu và phương pháp thử áp dụng trong phê duyệt kiểu cho phanh của ô tô con (ô tô chở người có nhiều nhất 9 chỗ kể cả chỗ người lái; sau đây gọi tắt là xe). Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết.

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 7226:2002 quy định yêu cầu và phương pháp thử đối với lốp hơi mới (sau đây gọi tắt là lốp) của ô tô con và moóc kéo theo, không áp dụng đối với lốp được thiết kế cho: Xe đời quá cũ, xe đua thể thao.

Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 7359:2003 về Phương tiện giao thông đường bộ - Mã kích thước ô tô con quy định mã kích thước của ô tô con (sau đây gọi tắt là xe) được định nghĩa trong Tiêu chuẩn TCVN 6211:2003. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết.

Mời các bạn cùng tham khảo tài liệu Đề cương và tiến độ hoàn thành đồ án tốt nghiệp: Thiết kế hệ thống phanh chính cho Ô tô con 5 chỗ ngồi - Thiết kế cơ cấu phanh cầu trước. Đề tài được nghiên cứu với các nội dung: Tổng quan về phanh, dẫn động phanh chính, kết cấu và nguyên lí làm việc phanh sau.

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 1713:1985 về Động cơ ô tô - Con đội - Yêu cầu kỹ thuật thay thế cho TCVN 1713:1975. Tiêu chuẩn này không áp dụng đối với con đội kiểu đòn bẩy và những con đội có khe hở giãn nở theo nhiệt. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết.

Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 10538:2014 quy định các yêu cầu để bảo đảm an toàn trong sử dụng các kích cơ khí thuộc trang bị ban đầu được cung cấp cùng với các ô tô con (như đã được định nghĩa trong TCVN 6211 (ISO 3833) khi thay thế các bánh xe và tháo lắp xích.

Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 10532:2014 quy định phép thử độ ổn định ngang đối với tổ hợp ô tô con và rơ mooc. Tiêu chuẩn này áp dụng cho các ô tô con theo TCVN 6211 (ISO 3833), và cũng áp dụng cho các xe tải hạng nhẹ và các rơ mooc của chúng. Mời các bạn cùng tham khảo.

Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 10471:2014 quy định sự phân bố khối lượng vận chuyển của các ô tô con và quy định khối lượng trung bình quy ước cho người trên xe, và khối lượng quy ước cho hành lý. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết.

Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 7461:2005 quy định yêu cầu bảo vệ những bộ phận cơ khí nhất định và hơn hết là bảo vệ thiết bị chiếu sáng, tín hiệu ở phía trước, phía sau xe khi bị va chạm ở tốc độ thấp trong lúc đỗ xe. Mời các bạn tham khảo.

Tiêu chuẩn ngành 22 TCN 316:2003 quy định các yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử đối với: Ghế có lắp hoặc không lắp đệm tựa đầu và cơ cấu lắp đặt của chúng; các bộ phận phía sau đệm tựa lưng;đệm tựa đầu; các thiết bị dùng để bảo vệ người ngồi tránh nguy hiểm do hành lý khi có va chạm từ phía trước của ô tô con được định nghĩa trong TCVN 6211:2003...

Tiêu chuẩn ngành 22 TCN 321:2003 quy định các yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử đối với hệ thống chống hơi nước ngưng tụ trên kính chắn gió lắp trên ô tô con (1) được định nghĩa trong TCVN 6211:2003 (sau đây gọi tắt là xe) có tầm nhìn 180O phía trước của người lái.

Bài tập lớn Lý thuyết ô tô "Tính toán sức kéo ô tô con" giới thiệu đến các bạn những nội dung về cách xây dựng đường đặc tính tốc độ ngoài của động cơ, tính toán động lực học ô tô, nhân tố động lực học,... Mời các bạn cùng tham khảo nội dung tài liệu để có thêm tài liệu phục vụ nhu cầu học tập và nghiên cứu.

Nhằm giúp đỡ cho sinh viên kỹ thuật biết cách tính toán và nắm rõ các công thức và khỏi bỡ ngỡ cho các đồ án môn và đồ án chuyên ngành, đồ án tốt nghiệp cho sau này. Hy vọng bài tập lớn Lý thuyết ô tô "Tính toán sức kéo của ô tô con" sẽ giúp được phần nào cho các bạn về một ngành công nghiệp ô tô trong tương lai. Mời các bạn cùng tham khảo.

Nhằm giúp đỡ cho sinh viên kỹ thuật biết cách tính toán và nắm rõ các công thức và khỏi bỡ ngỡ cho các đồ án môn và đồ án chuyên ngành, đồ án tốt nghiệp cho sau này. Hy vọng bài tập Lý thuyết ô tô "Tính toán sức kéo ô tô con" sẽ giúp được phần nào cho các bạn về một ngành công nghiệp ô tô trong tương lai. Mời các bạn cùng tham khảo.

Thông tư liên tịch số 43/2014/TTLT-BGTVT-BCT của Bộ Giao thông vận tải - Bộ Công thương: Quy định về dán nhãn năng lượng đối với xe ô tô con loại từ 07 chỗ trở xuống.