Trong bài viết này, nhóm tác giả hệ thống các nghiên cứu và đặc điểm chính cần có của mạch lái và giới thiệu mô phỏng để thử nghiệm các van thế hệ mới (GaN) với hệ thống kiểm tra xung đôi (Double pulse test).

Thiết kế bộ điều khiển tốc độ của EV (electric vehicle) là hướng nghiên cứu quan trọng, qua đó giúp tăng hiệu suất của một EV. Bài viết này đưa ra phương pháp thiết kế bộ điều khiển tốc độ của xe điện trên cơ sở bộ điều khiển bền vững PID (R-PID).

Trong bài viết này, một phương pháp điều khiển không sử dụng cảm biến tốc độ (Speed Sensorless) dựa trên hệ thống đáp ứng mô hình tham chiếu cải tiến (RF_MRAS) được áp dụng để ước tính tốc độ rô-to và tham số điều khiển trong kỹ thuật điều khiển định hướng từ thông (FOC) của động cơ cảm ứng ba pha (IM).

Giáo trình "Truyền động điện (Nghề: Điện công nghiệp - Cao đẳng)" được biên soạn với mục tiêu nhằm giúp sinh viên nắm được các kiến thức về: Nguyên tắc và phương pháp điều khiển tốc độ của hệ truyền động điện; đánh giá được đặc tính động của hệ điều khiển truyền động điện; tính chọn được động cơ điện cho hệ truyền động không điều chỉnh; phân tích được cấu tạo, nguyên lý của một số thiết bị điển hình như: soft stater, inverter, các bộ biến đổi;... Mời các bạn cùng tham khảo!

Bài giảng Cơ sở truyền động điện - Chương 2: DC Drives. Chương này cung cấp cho sinh viên những nội dung gồm: cấu tạo, nguyên lý hoạt động; sơ đồ tương đương, phương trình; đặc tính cơ và các thông số ảnh hưởng đến đặc tính cơ; mở máy, khởi động động cơ; hãm các chế độ hãm; các phương pháp điều khiển tốc độ; hệ thống truyền động máy phát động cơ – FĐ;... Mời các bạn cùng tham khảo!

Mục tiêu nghiên cứu của đề tài "Điều khiển tốc độ động cơ bằng logic mờ" nhằm tìm hiểu vào ứng dụng lý thuyết điều khiển Logic mờ vào hệ thống truyền động, cụ thể là điều khiển tốc độ động cơ. Khảo sát đáp ứng của điều khiển Logic mờ với một số mô hình có sử dụng động cơ không đồng bộ ba pha.

Mục tiêu nghiên cứu của đề tài "Ứng dụng thuật toán bộ lọc Kalman mở rộng trong điều khiển tốc độ động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu không sử dụng cảm biến bằng công nghệ FPGA" nhằm tập trung nghiên cứu thành công giải thuật điều khiển động cơ không sử dụng cảm biến. Nghiên cứu và viết toàn bộ các mã điều khiển bằng ngôn ngữ mô tả phần cứng (VHDL). Mời các bạn cùng tham khảo!

Giáo trình Truyền động điện được biên soạn gồm các nội dung chính sau: Cấu trúc chung của hệ truyền động điện; Cơ học truyền động điện; Các đặc tính và các trạng thái làm việc của động cơ điện; Điều khiển tốc độ truyền động điện; Chọn công suất động cơ cho hệ truyền động điện;...Mời các bạn cùng tham khảo!

Báo cáo đồ án 2 "Thiết kế mạch điều khiển tốc độ động cơ có hồi tiếp" được thực hiện nhằm giúp tiếp cận thực tế về dòng vi điều khiển, tiến hành làm bài tập lớn thiết kế mạch điều khiển động cơ DC sử dụng MSP430G2553 và kit phát triển MSP430 của TI. Mời các bạn cùng tham khảo!

Giáo trình Truyền động điện (Nghề: Điện công nghiệp - Trình độ: Cao đẳng) được ban hành kèm theo quyết định số 546 ngày 11 tháng 8 năm 2020. Giáo trình được chia thành 10 bài như sau: bài 1 - Khái quát về hệ truyền động điện; bài 2 - Các đặc tính và các trạng thái làm việc của động cơ điện; bài 3 - Điều khiển tốc độ truyền động điện; bài 4 - Ổn định tốc độ làm việc của hệ truyền động điện;... Mời các bạn cùng tham khảo!

Mục tiêu của đề tài "Điều khiển tốc độ động cơ không đồng bộ 3 pha dùng bộ điều khiển PID mờ lai" là tìm hiểu phương pháp điều khiển định hướng trường, là phương pháp điều khiển tốt đã được ứng dụng rộng rãi trong điều khiển động cơ điện; từ thông rotor để sử dụng trong hệ thống điều khiển định hướng trường được ước lượng dựa trên cơ sở của hàm Lyapunov; xây dựng hệ thống điều khiển sử dụng bộ điều khiển PID mờ để điều khiển tốc độ động cơ. Các luật hợp thành của tập mờ được xây dựng dựa vào các suy luận của người thiết kế, kinh nghiệm của chuyên gia.

Mục tiêu của luận văn “Tiếp cận chướng ngại vật di chuyển (Block-moving) để điều khiển tốc độ xe trong mô hình theo xe (Car-Following)” là xây dựng giải thuật cho thiết bị kiểm soát tốc độ xe dựa trên tốc độ đang di chuyển và khoảng trống trước xe.

Đề cương bài giảng Thực tập Kỹ thuật mạch điện tử ứng gồm có những bài sau: Bài 1 mạch nguồn; Bài 2 mạch khuếch đại; Bài 3 mạch dao động, mạch điều khiển tốc độ động cơ; Bài 4 khảo sát các linh kiện điện tử; Bài 6 ráp mạch nguồn xung phần; Bài 7 ráp mạch khuếch đại sử dụng OPAMP; Bài 8 ráp mạch dao động sử dụng transistor; Bài 9 ráp mạch dao động sử dụng IC555. Mời các bạn cùng tham khảo.

Giáo trình Trang bị điện cung cấp cho học sinh các kiến thức cơ bản về nguyên lý hoạt động của các mạch điện điều khiển động cơ sử dụng các rơle, công tắc tơ, nút nhấn; Hình thành kỹ năng về lắp đặt, sửa chữa các tủ điện với các mạch điện cơ bản dùng các rơle, công tắc tơ. Mời các bạn cùng tham khảo!

(NB) Giáo trình Truyền động điện với mục tiêu giúp các bạn có thể trình bày được nguyên tắc và phương pháp điều khiển tốc độ truyền động điện; đánh giá được đặc tính động của hệ điều chỉnh tốc độ truyền động điện; phân tích được cấu tạo và nguyên l hoạt động của các sơ điều chỉnh tốc độ động cơ. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung phần 2 giáo trình sau đây.

(NB) Giáo trình Truyền động điện với mục tiêu giúp các bạn có thể trình bày được nguyên tắc và phương pháp điều khiển tốc độ truyền động điện; Đánh giá được đặc tính động của hệ điều chỉnh tốc độ truyền động điện; Phân tích được cấu tạo và nguyên l hoạt động của các sơ điều chỉnh tốc độ động cơ.

Giáo trình Truyền động điện với mục tiêu giúp các bạn có thể trình bày được nguyên tắc và phương pháp điều khiển tốc độ của hệ truyền động điện. Đánh giá được đặc tính động của hệ điều khiển truyền động điện. Tính chọn được động cơ điện cho hệ truyền động không điều chỉnh. Lựa chọn được các bộ biến đổi phù hợp với yêu cầu hệ truyền động. Mời các bạn cùng tham khảo phần 1 giáo trình dưới đây.

(NB) Giáo trình Truyền động điện cung cấp cho người học những kiến thức như: Khái quát chung về hệ truyền động điện; Các đặc tính và trạng thái làm việc của động cơ điện; Điều chỉnh và ổn định tốc độ hệ truyền động điện; Chọn công suất động cơ cho hệ truyền động điện; Bộ khởi động mềm; Bộ biến tần; Bộ điều khiển tốc độ động cơ DC. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung phần 2 giáo trình.

Giáo trình Truyền động điện (Nghề Điện Công nghiệp - Trình độ Cao đẳng): Phần 1 gồm có các nội dung: Bài mở đầu - Cấu trúc chung của hệ truyền động điện, Bài 1 - Cơ học truyền động điện, Bài 2 - Các đặc tính và trạng thái làm việc của động cơ điện, Bài 3 - Điều khiển tốc độ truyền động điện. Mời các bạn cùng tham khảo.