Khóa luận xây dựng quy trình chẩn đoán, bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống treo xe Toyota Land Cruiser Overview, giúp tăng hiệu quả bảo trì và tuổi thọ xe.

Bài viết tiến hành so sánh khả năng giảm tải trọng động của đoàn xe sơ mi rơ moóc sử dụng hệ thống treo khí nén so với hệ thống treo nhíp truyền thống. Đầu tiên, một mô hình hệ thống treo khí nén được xây dựng dựa trên mô hình GENSYS, sau đó tiến hành mô phỏng mô hình toàn xe dựa trên phần mềm Matlab-Simulink nhằm đánh giá khả năng giảm tải trọng động của đoàn xe sơ mi rơ moóc sử dụng hệ thống treo khí nén so với nhíp dựa trên hệ số áp lực đường động DRSF (Dynamic Road Stress Factor).

Bài viết tập trung trình bày xây dựng mô hình dao động của ĐXSMRM, áp dụng tiêu chuẩn đánh giá tải trọng động là hệ số áp lực đường động để đánh giá khi đoàn xe chạy trên các loại đường ngẫu nhiên với dải vận tốc thay đổi, kết quả đã chỉ ra được các vận tốc phù hợp cho đoàn xe khi đi trên các loại đường khác nhau.

Đề tài "Nghiên cứu nâng cao hiệu quả hệ thống treo thủy khí" nghiên cứu phân tích tổng quan hệ thống treo thủy khí; xây dựng mô hình toán hệ thống treo thủy khí; xây dựng mô hình động lực học của xe; mô phỏng, phân tích hiệu quả hệ thống treo thủy khí. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết.

Mục tiêu của đề tài "Tối ưu và điều khiển hệ thống đệm cách dao động động cơ đốt" là xây dựng được một mô hình dao động động cơ đốt trong với 2 nguồn kích thích; xây dựng được bộ điều khiển cho hệ thống đệm cách dao đông động cơ bán chủ động; phân tích được hiệu quả của của loại hệ thống treo động cơ. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết.

Giáo trình "Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống treo - phanh - lái" bao gồm 4 bài học như sau: Bài 1: Khái quát hệ thống treo – phanh - lái ô tô; Bài 2: Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống treo; Bài 3: Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh; Bài 4: Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống lái. Mời các bạn cùng tham khảo!

Bài viết nghiên cứu đánh giá độ êm dịu của hệ thống treo chủ động 1/4 xe dưới các điều kiện đường xá khác nhau với tần số kích ứng liên tục, bằng cách sử dụng bộ điều khiển PID và Fuzzy. Nghiên cứu khẳng định ưu thế của PID trong các ứng dụng yêu cầu độ ổn định và đáp ứng nhanh.

Đồ án "Tính toán và thử nghiệm hệ thống treo trên xe" trình bày cách các đồ thị dao động được dựng, cách phán đoán kết quả thông qua biểu hiện trong đồ thị và cách xây dựng mối quan hệ cho các thông số cũng như quá trình thay đổi các thông số từ giá trị ban đầu được biết để từ đó có thể ra được kết luận có thể thiết kế hệ thống treo trên xe với bộ thông số mới đó không.

Để giúp các bạn học sinh củng cố lại phần kiến thức đã học, biết cấu trúc ra đề thi như thế nào và xem bản thân mình mất bao nhiêu thời gian để hoàn thành đề thi này. Mời các bạn cùng tham khảo "Đề thi học kì 2 môn Công nghệ lớp 11 năm 2023-2024 - Trường THPT Nguyễn Huệ, Quảng Nam" dưới đây để có thêm tài liệu ôn thi. Chúc các bạn thi tốt!

Tham khảo “Đề thi học kì 2 môn Công nghệ lớp 11 năm 2023-2024 - Trường THPT Hồ Nghinh, Quảng Nam” để bổ sung kiến thức, nâng cao tư duy và rèn luyện kỹ năng giải đề chuẩn bị thật tốt cho kì thi học kì sắp tới các em nhé! Chúc các em ôn tập kiểm tra đạt kết quả cao!

Học phần Công nghệ kỹ thuật ô tô được biên soạn nhằm trang bị cho sinh viên kiến thức về cấu tạo, nguyên lý làm việc, cơ sở tính toán thiết kế các chi tiết, cụm, tổng thành hệ thống thuộc gầm ô tô; Phân tích được cấu tạo, nguyên lý làm việc của các hệ thống, tổng thành; vận dụng được các kiến thức để tính toán, thiết kế một số chi tiết, cụm, tổng thành, hệ thống thuộc gầm ô tô.

Luận văn này đề cập đến nội dung nghiên cứu mô phỏng ổn định thùng xe trong chuyển động bằng phần mềm MATLAB-Simulink, nghiên cứu về ảnh hưởng của hệ thống treo khí đến tính ổn định thùng xe trong chuyển động, từ đó rút ra kết luận về sự cải thiện độ ổn định thùng xe với việc sử dụng hệ thống treo khí.

Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật "Nghiên cứu điều khiển giảm chấn từ trường trong hệ thống treo bán tích cực trên ô tô con" nghiên cứu thuật toán điều khiển giảm chấn từ trƣờng trong hệ thống treo bán tích cực nâng cao khả năng dập tắt dao động của hệ thống treo và giảm số lƣợng cảm biến cho phép giảm giá thành của hệ thống điều khiển.

Mục đích nghiên cứu của khoá luận "Xây dựng quy trình chẩn đoán, bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống treo trên xe Toyota Land Cruiser Overview" nhằm hiểu kết cấu, mô tả nguyên lý làm việc của cơ cấu, hệ thống trên ôtô, nắm được cấu tạo, mối tương quan lắp ghép của các chi tiết, cụm chi tiết. Hiểu và phân tích được các hư hỏng, những nguyên nhân, tác hại, sửa chữa các chi tiết của hệ thống treo đúng yêu cầu kỹ thuật. Thực hiện tháo lắp đúng quy trình và kiểm tra sửa chữa các chi tiết của hệ thống treo.

Khoá luận "Xây dựng quy trình chẩn đoán, bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống treo trên xe Toyota Land Cruiser Overview" được hoàn thành với mục tiêu nhằm hiểu kết cấu, mô tả nguyên lý làm việc của cơ cấu, hệ thống trên ôtô, nắm được cấu tạo, mối tương quan lắp ghép của các chi tiết, cụm chi tiết. Hiểu và phân tích được các hư hỏng, những nguyên nhân, tác hại, sửa chữa các chi tiết của hệ thống treo đúng yêu cầu kỹ thuật.

Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật "Nghiên cứu giải pháp điều khiển hệ thống treo bán tích cực bằng ánh xạ bảng" Nghiên cứu, mô hình hóa và xem xét các góc độ điều khiển HTT bán tích cực ứng dụng bộ điều khiển ánh xạ bảng với các tham số được tối ưu theo điều kiện bền vững, nhằm nâng cao hiệu quả làm việc của HTT bán tích cực.

Bài viết Khảo sát sự lựa chọn biến trạng thái trong điều khiển hệ thống treo chủ động sử dụng lý thuyết đại số gia tử khảo sát về sự lựa chọn các biến trạng thái để tìm biến điều khiển trong bộ điều khiển dựa trên lý thuyết đại số gia tử được thực hiện cho một hệ thống treo chủ động của mô hình một phần tư xe ô tô.

Đề tài "Nghiên cứu đặc tính hệ thống treo khí nén dạng hai đòn ngang" nhằm xác định đặc tính động học của hệ thống treo hai đòn ngang trên xe con, xác định lực tác dụng của phần tử dàn hồi khí nén, khảo sát ảnh đặc tính hệ thống treo hai đòn ngang có phần tử đàn hồi khí nén khi tải trọng thay đổi. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết.

Bài viết Mô phỏng dao động của hệ thống treo chủ động có xét đến sự ảnh hưởng của cơ cấu chấp hành thủy lực tập trung vào việc mô phỏng và đánh giá hiệu quả dao động của xe khi sử dụng hệ thống treo chủ động với cơ cấu chấp hành thủy lực. Trong bài viết này, mô hình một phần tư với xylanh thủy lực phi tuyến được xét đến.