BÀI 5
H TH NG PHANH KHÍ NÉN
Mã bài: HAR.01 33 05
GI I THI U:
H th ng phanh khí nén (phanh h i) là m t lo i h th ng phanh dùng trên ô tô t i l n và ô tô ch khách. H ơ
th ng phanh khí nén bao g m: c c u phanh và d n đ ng phanh, ho t đ ng nh áp l c c a khí nén, đ đi u ơ
khi n h th ng phanh ô tô theo yêu c u c a ng i lái và đ m b o an toàn giao thông khi v n hành trên đ ng ườ ườ
Đi u ki n làm vi c c a h th ng phanh liên t c ch u áp l c khí nén và nhi t đ cao c a các b m t ma sát
nên các chi ti t d b h h ng c n đ c ti n hành ki m tra, đi u ch nh th ng xuyên và b o d ng, s a ch aế ư ượ ế ườ ưỡ
k p th i đ m b o các yêu c u k thu t và an toàn tính m ng con ng i nh m nâng cao tu i th c a h th ng ườ
phanh.
- C c u phanh khí nén bao g m có: Bàn đ p, máy nén khí, bình ch a khí nén, b đi u ch nh áp suât, vanơ
đi u khi n, đ ng h báo áp su t và b u phanh bánh xe.
M C TIÊU TH C HI N:
1. Phát bi u đúng yêu c u, nhi m v c a d n đ ng phanh khí nén.
2. Trình bày đ c c u t o và nguyên t c ho t đ ng c a h th ng phanh khí nén.ượ
3. Trình bày đ c n i dung ki m tra b o d ng h th ng phanh khí nén.ượ ưỡ
4. Tháo l p, ki m tra và b o d ng đ c h th ng phanh khí nén đúng yêu c u k thu t. ưỡ ượ
N I DUNG CHÍNH:
1. Nhi m v , yêu c u h th ng phanh khí nén.
2. C u t o và ho t đ ng c a h th ng phanh khí nén.
3. Ph ng pháp ki m tra và b o d ng h th ng phanh khí nén.ươ ưỡ
4. Tháo l p, ki m tra và b o d ng h th ng phanh khí nén. ưỡ
H C TRÊN L P
I.GI I THI U CHUNG V H TH NG PHANH KHÍ NÉN.
II. NHI M V , YÊU C U C A H TH NG PHANH KHÍ NÉN.
1. Nhi m v .
H th ng phanh khí nén dùng đ t o áp l c khí nén cao và phân ph i đ n các b u ế
phanh bánh xe th c hi n quá trình phanh ô tô.
2. Yêu c u.
- Áp su t khí nén n đ nh (0,6 – 0,8 MPa) và t o đ c áp l c phanh l n. ượ
- Phân ph i khí nén nhanh và phù h p v i t i tr ng c a các bánh xe.
- Đi u khi n nh nhàng và êm d u.
- C u t o đ n gi n, và có đ b n cao. ơ
19:30:04 a4/p4
1
3. u, nh c đi m c a h th ng phanh khí nén.Ư ượ
- L c đ p phanh nh nhàng, d đi u khi n, không c n b tr l c phanh.
- Hi u qu và l c tác d ng phanh cao, nên d c s d ng r ng r i trên các ô tô t i ượ
tr ng trung bình và l n.
- Nh c đi m:ượ C u t o các b ph n l n, có đ nh y th p h n phanh đi n l c ơ
III. C U T O VÀ HO T Đ NG C A H TH NG PHANH KHÍ NÉN.
1. S đ c u t o.ơ
a) D n đ ng phanh bao g m:
- Máy nén khí l p phía trên đ ng c , dùng đ nén không khí đ t áp su t quy đ nh ơ
(0,6 – 0,8 MPa) sau đó n p vào bình ch a khí nén.
- Bình ch a khí nén dùng đ ch a khí nén (đ cho 10 l n đ p phanh, khi máy nén khí
h ng).
- Van đi u ch nh áp su t l p trên đ ng ng khí nén t máy nén đ n bình ch a khí ư ế
nén, dùng đ n đ nh áp su t (0,6 – 0,8 MBa) c a h th ng phanh.
- Bàn đ p phanh, đ ng h báo áp su t và đ ng ng d n khí nén. ườ
- T ng van đi u khi n l p phía d i bàn đ p phanh, dùng đ phân ph i khí nén đ n ướ ế
các b u phanh bánh xe và xã không khí nén ra ngoài khi thôi phanh.
- B u phanh bánh xe l p c g n bánh xe có tác d ng d n đ ng tr c cam phanh th c
hi n quá trình phanh ô tô.
b). C c u phanh bánh xe bao g m:ơ
- Mâm phanh đ c l p ch t v i tr c bánh xe, trên mâm phanh có l p xi lanh bánh xe.ượ
- Tr c cam tác đ ng l p trên mâm phanh và ti p xúc v i hai đ u gu c phanh, dùng ế
đ d n đ ng đ y hai gu c phanh và má phanh th c hi n quá trình phanh.
- Gu c phanh và má phanh đ c l p trên mân phanh nh hai ch t l ch tâm, lò xo h i ượ
v luôn kéo hai gu c phanh tách kh i tang tr ng. ngoài ra còn có các cam l ch tâm ho c
ch t đi u ch nh.
19:30:04 a4/p4
2
2. Nguyên t c ho t đ ng (hình 5-3)
a) Tr ng thái phanh xe
- Khi ng i lái đ p bàn đ p phanh, thông qua ty đ y làm cho pít tông đi u khi nườ
chuy n đ ng nén lò xo và đ y van khí nén m cho khí nén t bình ch a phân ph i đ n ế
các b u phanh bánh xe, nén lò xo đ y c n đ y và xoay cam tác đ ng đ y hai gu c
phanh ép ch t má phanh vào tang tr ng t o nên áp l c ma sát, làm cho tang tr ng và
moay bánh xe gi m d n t c đ quay ho c đ ng l i theo yêu c u c a ng i lái.ơ ư
b) Tr ng thái thôi phanh.
- Khi ng i lái r i chân kh i bàn đ p phanh, lò xo c a pít tông đi u khi n và van khiườ
nén s h i v các van và pít tông đi u khi n v v trí ban đ u làm cho van khí nén đóng
kín đ ng d n khí nén t bình ch a và x khí nén c a b u phanh bánh xe ra ngoàiườ
không khí. Lò xo c a b u phanh h i v , đ y c n đ y và tr c cam tác đ ng v v trí
không phanh và lò xo gu c phanh kéo hai gu c phanh r i kh i tang tr ng.
- Khi c n đi u khi n ch nh khe h gi a má phanh và tang tr ng, ti n hành đi u ế
ch nh xoay hai ch t l ch tâm (ho c ch t đi u ch nh) c a hai gu c phanh và hai cam
l ch tâm trên mân phanh.
IV. N I DUNG B O D NG H TH NG PHANH ƯỠ
19:30:04 a4/p4
3
1. Làm s ch bên ngoài các b ph n.
2. Ki m tra ch y r và h h ng bên ngoài các b ph n. ư
3. Ki m tra tác d ng c a bàn đ p phanh và phanh tay.
4. Ki m tra áp su t c a máy nén khí và bình ch a khí nén.
5. Tra m ch t bàn đ p phanh, đ u ty đ y.
6. Ki m tra và v n ch t các b ph n.
V. CÂU H I VÀ BÀI T P.
1. u nh c đi m c a h th ng phanh khí nén ?Ư ư
2. Áp su t khí nén c a h th ng phanh khí nén ?
3. (Bài t p) Trình bày c u t o và nguyên t c ho t đ ng c a h th ng phanh khí nén.
TH C T P B O D NG H TH NG THANH KHÍ NÉN ƯỠ
I. T CH C CHU N B N I LÀM VI C Ơ
1. M c đích:
- Rèn luy n k năng tháo l p h th ng phanh.
- Nh n d ng các b ph n chính c a h th ng phanh.
2. Yêu c u:
- Tháo, l p thành th o, đúng quy trình và đúng yêu c u k thu t.
- Nh n d ng đ c các b ph n h th ng phanh. ượ
- S d ng d ng c h p lý, chính xác.
- Đ m b o an toàn trong quá trình tháo, l p h th ng phanh.
- T ch c n i làm vi c khoa h c, ngăn n p, g n gàng. ơ
3. Chu n b :
a) D ng c :
- Thi t b ki m tra áp l c phanh.ế
- D ng c tháo l p h th ng phanh.
- Khay đ ng d ng c , chi ti t. ế
- Gía nâng c u xe, kích nâng và g chèn kê l p xe.
- Đ ng h so.
- Pan me, th c c p, căn lá.ướ
b) V t t : ư
- Gi s ch.
- Gi y nhám.
- Nhiên li u r a, d u m bôi tr n và d u phanh. ơ
- Má phanh, đinh tán, các van khí nén, màng cao su, lò xo và các joăng đ m.
- Tài li u phát tay v các quy trình và tra c u các yêu c u k thu t s a ch a h
th ng phanh.
- B trí n i làm vi c cho nhóm h c viên đ di n tích, ánh sáng và thông gió. ơ
II. THÁO L P C U PHANH, T NG VAN PHANH VÀ B U PHANH BÁNH XE.
A. QUY TRÌNH THÁO R I CÁC B PH N
1. Chu n b d ng c và n i làm vi c ơ
19:30:04 a4/p4
4
- B d ng c tay ngh tháo l p
h th ng phanh. - Bàn tháo l p
2. Làm s ch bên ngoài b ph n
- Dùng gi lau làm s ch bên ngoài các b ph n.
3. Tháo r i c c u phanh ơ : - Tháo lò xo gu c phanh.
- Tháo ch t l ch tâm và gu c phanh.
- Tháo c m tr c cam tác đ ng.
4. Tháo r i t ng van đi u khi n: - Tháo các bulông hãm.
- Tháo pít tông, van và các lò xo
- Tháo công t c đèn báo phanh.
5. Tháo r i b u phanh bánh xe: - Tháo các bulông hãm.
- Tháo màng cao su và lò xo
6. Tháo r i má phanh:- Khoan các đinh tán.
- Tháo má phanh.
7. Làm s ch chi ti t và ki m tra: ế Dùng gi s ch và dung d ch r a làm s ch các chi ti t. ế
B. QUY TRÌNH L P
* Ng c l i quy trình tháo (sau khi s a ch a và thay th các chi ti t h h ng)ượ ế ế ư
Chú ý
- Khi l p các lò xo c a b u phanh c n tránh gây tai n n.
- Tra m các ch t, cam l ch tâm, c m tr c cam tác đ ng.
- Thay th các chi ti t theo đ nh kỳ b o d ng (đ m cao su, cúp pen, phanh hãm, máế ế ưỡ
phanh).
- Đi u ch nh khe h c a má phanh.
III. B O D NG BÊN NGOÀI H TH NG PHANH KHÍ NÉN ƯỠ
1. Làm s ch bên ngoài các b ph n.
2. Ki m tra bên ngoài các b ph n c a h th ng phanh.
3. Ki m tra áp su t khí nén và x n c c a bình ch a khí nén. ướ
4. Ki m tra và đi u ch nh hành trình bàn đ p phanh.
5. Ki m tra và đi u ch nh khe h c a má phanh.
6. Ki m tra và v sinh công nghi p.
CÁC CHÚ Y
- Ki m tra và quan sát k các chi ti t b n t và ch n h ng ren. ế
- Ki m tra áp su t khí nén trên đ ng h c a máy khí luôn báo đ quy đ nh.
- Ki m tra, đi u ch nh hành trình bàn đ p phanh và khe h c a các má phanh.
- Thay th các chi ti t theo đ nh kỳ và b h h ng.ế ế ư
19:30:04 a4/p4
5