TRƯỜNG ĐẠI HỌC THỦY LỢI
Khoa Cơ khí – Bộ môn Công nghệ cơ khí
ĐỒ ÁN CƠ SỞ THIẾT KẾ MÁY TRONG
KỸ THUẬT CƠ KHÍ
Giảng viên: ThS. Phạm Thanh Tùng
Email : tungpt@tlu.edu.vn
Bộ môn Công nghệ khí | Department of Mechanical Engineering
TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] Tính toán thiết kế hệ dẫn động khí- Trinh Chất, Văn Uyển, tập 1,2
[2] Chi tiết máy- Nguyễn Trọng Hiệp, tập 1,2
[3] sở thiết kế máy PGS. TS. Nguyễn Hữu Lộc
ThS. Phạm Thanh Tùng -BM Công Nghệ Cơ Khí -Đại học Thủy Lợi
NỘI DUNG CHÍNH
CHƯƠNG I: CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN
CHƯƠNG II: PHƯƠNG PHÁP TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CÁC BỘ
TRUYỀN CƠ KHÍ
CHƯƠNG III: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ TRỤC
CHƯƠNG IV: TÍNH CHỌN Ổ LĂN VÀ THEN
CHƯƠNG V: KẾT CẤU VỎ VÀ CÁC CHI TIẾT PHỤ
CHƯƠNG VI: BẢN VẼ
ThS. Phạm Thanh Tùng -BM Công Nghệ Cơ Khí -Đại học Thủy Lợi
CỘNG DỤNG PHÂN LOẠI TRỤC
ThS. Phạm Thanh Tùng -BM Công Nghệ Cơ Khí -Đại học Thủy Lợi
1.1. Công dụng
Đỡ các chi tiết quay đảm bảo các chi tiết quay luôn quay quanh tâm hình
học xác định
Chịu tác dụng của các lực do các chi tiết lắp trên trục gây nên, truyền
momen xoắn
Hình 3.1: Cụm trục bộ truyền bánh răng trụ 2 cấp
CỘNG DỤNG PHÂN LOẠI TRỤC
ThS. Phạm Thanh Tùng -BM Công Nghệ Cơ Khí -Đại học Thủy Lợi
1.2. Phân loại
Theo dạng chịu tải
Trục tâm: trục chỉ c dụng để đỡ các chi tiết quay (chỉ chịu momen uốn)
Hình 3.2a: Trục m không quay cùng chi tiết Hình 3.2b: Trục tâm quay cùng chi tiết
Trục truyền: là trục vừa chịu momen uốn (mang các chi tiết quay), vừa chịu
momen xoắn để truyền chuyển động
Theo dạng kết cấu trục
Trục trơn: trục đường kính không thay đổi theo chiều dài trục
Trục bậc: đường kính các đoạn trục thay đổi theo chiều dài
Theo dạng đường tâm trục
Trục thẳng: đường tâm trục đoạn thẳng
Trục khuỷu: đường tâm trục gấp khúc
Trục mềm: đường tâm trục thay đổi