
CHƯƠNG IV: NÚT GT V T CHC GT TẠI NÚT
2

1. KHÁI NIỆM CHUNG VỀ NÚT GIAO THÔNG
1.1 Khái niệm chung
➢Nút giao thông là nơi giao nhau của í t nhất 2đường hoặc 3 nhánh hoặc là nơi giao nhau của đ
ường và các tuyến đường sắt.
➢Lưu lượng xe tại nút phụ thuộc vào lưu lượng xe tại các đường vào nút. Quan hệ giữa lưu
lượng xe trên các nhánh và trên nút hình sau:
Ngã tư Ngã ba
vd vt vn vb
M M M M M
rd rt rn rb
M M M M M
3
1
22
n
d t n b i
i
M M M M M M M
Trong đó:
Mvd, Mvt, Mvn, Mvb = lưu lượng hướng đông,
tây, nam bắc đi vào
Mrd, Mrt, Mrn, Mrb = lưu lượng hướng đông, t
ây, nam bắc đi ra,
Mi= lưu lượng xe trên hai nhánh i,
n= số nhánh của nút.

1. KHÁI NIỆM CHUNG VỀ NÚT GIAO THÔNG
1.2 Đặc điểm chuyển động dòng xe tại nút
➢Các dòng xe tại nút có thể cắt, tách, nhập luồng ở các nút GT
Điểm cắt
Điểm tách

1. KHÁI NIỆM CHUNG VỀ NÚT GIAO THÔNG
1.2 Đặc điểm chuyển động dòng xe tại nút
Điểm nhập
Điểm xung đột


