Bài giảng Thi công cầu - Chương 4: Xây dựng mố trụ cầu

Trong lĩnh vực kỹ thuật cầu đường, việc xây dựng móng trụ cầu đóng vai trò then chốt, quyết định đến sự ổn định và tuổi thọ của toàn bộ công trình. Đặc biệt, móng cọc là giải pháp nền móng phổ biến và hiệu quả cho các kết cấu cầu chịu tải trọng lớn hoặc đặt trên nền đất yếu. Bài giảng này cung cấp cái nhìn tổng quan về các phương pháp thi công móng cọc, từ cọc chế sẵn đến cọc khoan nhồi, nhấn mạnh tầm quan trọng của việc áp dụng đúng kỹ thuật để đảm bảo chất lượng và an toàn. Việc nắm vững các quy trình này là không thể thiếu đối với các kỹ sư và chuyên gia xây dựng, nhằm tối ưu hóa hiệu quả và giảm thiểu rủi ro trong các dự án cầu.

Kỹ sư xây dựng cầu đường, sinh viên ngành kỹ thuật xây dựng, cán bộ kỹ thuật và quản lý dự án trong lĩnh vực hạ tầng giao thông.

Tài liệu trình bày chi tiết về quy trình xây dựng móng trụ cầu, tập trung vào hai loại móng cọc chính là móng cọc chế sẵn và cọc khoan nhồi. Đối với móng cọc chế sẵn, bài giảng đi sâu vào các kỹ thuật hạ cọc vào đất, bao gồm phương pháp ép bằng giá tạo lực và sử dụng búa rung, đồng thời phân tích ưu nhược điểm của từng phương pháp liên quan đến tốc độ thi công và khả năng ứng dụng trong các điều kiện cụ thể như thi công trên sông. Sau đó, tài liệu đề cập đến quy trình xử lý đầu cọc, lắp đặt cốt thép và ván khuôn, và các hình thức đổ bê tông bệ cọc. Đối với cọc khoan nhồi, nội dung làm rõ các đặc điểm cọc khoan nhồi như đường kính lớn, khả năng chịu tải cao và phù hợp với nền đất yếu, mặc dù kỹ thuật thi công phức tạp và việc kiểm soát chất lượng đòi hỏi sự tỉ mỉ. Các công đoạn khoan tạo lỗ được mô tả chi tiết, từ các thiết bị chuyên dụng như máy khoan cọc nhồi, cần khoan, đầu khoan, máy bơm vữa, đến các phương pháp khoan thuận và khoan nghịch, cũng như việc ổn định thành lỗ bằng ống vách. Thông qua việc trình bày các bước thi công và yếu tố kỹ thuật quan trọng, tài liệu cung cấp kiến thức nền tảng vững chắc, giúp người đọc hiểu rõ bản chất và yêu cầu kỹ thuật của từng loại móng cọc, từ đó nâng cao hiệu quả và độ bền vững của các công trình cầu.