Chapter 10
®¹i häc
.
SỨC BỀN VẬT LIỆU 2
Trần Minh Tú
Đại học Xây dựng – Hà nội
Bộmôn Sức bền Vật liệu
Khoa Xây dựng Dân dụng & Công nghiệp
tzx
tzy
®¹i häc
Chapter 10
®¹i häc
Tran Minh Tu –University of Civil Engineering
E-mail: tpnt2002@yahoo.com
2(20)
Chương 10
Tính độ bền kết cấu theo tải trọng giới hạn
Chapter 10
®¹i häc
Tran Minh Tu –University of Civil Engineering
E-mail: tpnt2002@yahoo.com
3(20)
10.1. Các khái niệm chung
10.2. Phương pháp tính độ bền theo tải trọng
giới hạn
10.3. Tính hệ thanh chịu kéo (nén) đúng tâm
10.4. Tính thanh chịu uốn thuần túy phẳng
10.5. Tính thanh chịu uốn ngang phẳng
Tính độ bền kết cấu theo tải trọng giới hạn
Chapter 10
®¹i häc
Tran Minh Tu –University of Civil Engineering
E-mail: tpnt2002@yahoo.com
4(20)
10.1. Các khái niệm chung
1. Các quan điểm tính toán kết cấu
•Mỗi các đánh giá độ bền đều kèm theo các quan niệm,
các tiêu chuẩn.Có hai quan điểm chính để tính toán
kết cấu: quan điểm tính theo ứng suất cho phép và
quan điểm tính theo tải trọng giới hạn.
a. Tính độ bền theo ứng suất cho phép
•Chỉ cho phép vật liệu thanh làm việc trong miền đàn
hồi, khi một điểm bất kỳ hay một mặt cắt nào đó thuộc
vật thể xuấtt hiện biến dạng dẻo (ứng suất đạt tới sch)
=> hệ bị phá hoại
•Điều kiện bền:
0
max n
s
ss

0
max n
t
tt

Chapter 10
®¹i häc
Tran Minh Tu –University of Civil Engineering
E-mail: tpnt2002@yahoo.com
5(20)
10.1. Các khái niệm chung
s
e
sch
•Ưu điểm:đơn giản, chỉ cho phép
biến dạng bé (e≈0,2%)
•Nhược điểm:quá thiên về an toàn
nên lãng phí vật liệu, chưa xem xét
đến sự làm việc của toàn bộ kết cấu
b. Tính độ bền theo tải trọng giới hạn
=> cần có một phương pháp khác
khắc phục nhược điểm
-Đối với vật liệu dẻo, khi xuất hiện biến dạng dẻo ở một vài
điểm (uốn, xoắn), một vài mặt cắt ngang (hệ siêu tĩnh) hệ vẫn
chưa bị phá hoại (vẫn còn khả năng chịu lực)