CHƯƠNG V
THIT K KT CU O
ĐƯNG CNG
(tiếp theo)
BIÊN SON: NGUYN VĂN ĐĂNG
Email: dangcauduongdhkt@gmail.com
ĐT: 0914.102.092
B MÔN CU ĐƯNG
KHOA XÂY DNG – ĐI HC KIN TRC Đ NNG
1
5.6 TÍNH TON TM BÊ TÔNG
XI MĂNG THEO 22TCN 223-
1995
2
5.6.1 NGUYÊN LÝ TÍNH TON
Tấm trên nền đàn hồi
Tấm BTXM
3
5.6.1 MỘT SỐ MÔ HÌNH TÍNH TON MẶT
ĐƯNG BTXM ĐỔ TẠI CHỖ DỰA THEO LI GIẢI
CỦA BÀI TON “TM TRÊN NỀN ĐÀN HỒI”
Tấm BTXM
4
5.6.1 & CC THÔNG SỐ TÍNH TON
A. Tái trọng tính toán tiu chuẩn:
Tải trọng
trục
tiu
chuẩn,
kN
Tải
trọng
bánh
tiu chuẩn
Pb (kN)
Hệ
số xung
kích
IM
Tải
trọng
bánh
tính toán,
P
II=PbxIM (kN
)
120 60 1,15 69
100 50 1,2 60
Sau khi đã tính toán với tải trọng tiêu chuẩn, phải kiểm toán lại
với xe nặng nhất có thể chạy trên đường, kiểm toán với xe
nhiều bánh 80T, với xe xích T60 (khi trên đường có thể có xe
xích đi lại
5