TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ
MINH
KHOA KINH TẾ VẬN TẢI
ĐỀ TÀI 2: TÌM HIỂU HỆ THỐNG CÁC CẢNG CẠN (ICD) CỦA VIỆT
NAM
Giáo viên hướng dẫn: Đặng Thị Ngọc Thảo
Nhóm thức hiện: Nhóm 6
Lớp: QL21
Thành phố Hồ Chí Minh, ngày 05 tháng 05 năm 2023
DANH SÁCH THÀNH VIÊN NHÓM 6
STT Họ và tên Mã số sinh viên Lớp
1 Hoàng Ngọc Châu 2154030001 QL21
2 Hà Thị Huỳnh 2154030003 QL21
3 Nguyễn Hữu Phúc 2154030010 QL21
4 Hứa Tú Quyên 2154030036 QL21
5 Lăng Thị Phương Tâm 2154030016 QL21
6 Võ Thị Kiều Trang 2154030045 QL21
7 Ngô Phú Vinh 2154030048 QL21
MỤC LỤC
MỞ ĐẦU................................................................................................................1
CHƯƠNG I. TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG CẢNG CẠN (ICD) CỦA VIỆT
NAM.......................................................................................................................2
1. Tổng Quan......................................................................................................2
1.1 Khái niệm cảng cạn (ICD)......................................................................2
1.2 Tiêu chí hình thành cảng cạn..................................................................3
1.3 Phân loại cảng cạn....................................................................................3
1.4. Vai trò và chức năng của cảng cạn (ICD).............................................5
1.5. Hoạt động của cảng cạn (ICD)...............................................................7
1.6 Danh sách cảng cạn ICD lớn tại Việt Nam.............................................9
CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG HỆ THỐNG ICD VIỆT NAM.......................11
2.1. Sự hình thành và phát triển của hệ thống ICD Việt Nam:...................11
2.2 Số lượng và hoạt động các ICD của Việt Nam........................................12
2.3 Đặc điểm của các ICD ở miền Bắc và miền Nam nước ta......................14
2.3.1 Đặc điểm ICD miền Bắc:....................................................................14
2.3.2 Đặc điểm ICD miền Nam:...................................................................14
CHƯƠNG 3. ĐÁNH GIÁ TÌNH HÌNH HỆ THỐNG CẢNG CẠN ICD CỦA
VIỆT NAM..........................................................................................................16
3.1 Kết quả đạt được.......................................................................................16
3.2 Những hạn chế còn tồn tại........................................................................16
3.3 Nguyên nhân còn tồn tại hạn chế.............................................................17
3.4 Giải pháp và hướng phát triển sắp tới.....................................................17
CHƯƠNG 4. GIỚI THIỆU VỀ CẢNG CẠN (ICD) TÂN CẢNG SÓNG
THẦN...................................................................................................................20
4.1. Lịch sử hình thành....................................................................................20
4.2. Vị trí địa lý và diện tích............................................................................20
4.3. Chức năng và vai trò của ICD Tân Cảng - Sóng Thần.........................21
4.3.1 Chức năng của ICD Tân Cảng Sóng Thần:......................................21
4.3.2 Vai trò của ICD Tân Cảng Sóng Thần..............................................21
4.4 Hoạt động của ICD Tân Cảng - Sóng Thần............................................22
4.4.1 Sơ đồ cơ cấu tổ chức............................................................................22
4.1.2 Cơ cấu bộ máy quản lý........................................................................22
4.1.3 Nhiệm vụ, chức năng của các đơn vị, phòng ban:............................23
4.2 Các dịch vụ của công ty.............................................................................25
4.3 Xu hướng “xanh” trong chiến lược phát triển của Tân cảng Sóng Thần
...........................................................................................................................26
TỔNG KẾT.........................................................................................................27
NGUỒN................................................................................................................28
MỞ ĐẦU
Hiện nay, quá trình toàn cầu hóa đang diễn ra hết sức nhanh chóng từ đó làm gia
tăng lượng hàng hóa trao đổi giữa các quốc gia, các khu vực kéo theo đó sự
phát triển các loại hình phương thức vận tải. Sự phát triển các phương thức vận
tải đã có ảnh hưởng nhất định đến không chỉ trong ngành vận tải mà còn tác động
tới nhiều lĩnh vực kinh tế liên quan (Logistics vận tải quốc tế), đặc biệt
việc sử dụng container vào quá trình chuyên chở hàng hóa. Do đó, phát triển
cảng cạn một trong những vấn đề ưu tiên cho quá trình hội nhập chuyên chở
hàng hóa quốc tế. một thành viên tích cực tham gia hưởng ứng xu thế toàn
cầu hóa, Việt Nam cũng cần chú trọng phát triển cảng cạn. Nước ta ngày càng
hội nhập sâu rộng vào thị trường quốc tế, các hiệp định thương mại tự do giữa
các nước đã ký kết như EVFTA, CPTPP,... đã và đang mở ra cơ hội phát triển lớn
cho sự phát triển thương mại của Việt Nam. Trước hội đó, chúng ta cần phải
nắm bắt thời cũng như sẵn sàng đón đầu trước mọi thách thức, hội các
hiệp định thương mại này mang lại. Dựa trên thực tế đó, lượng hàng hóa sẽ ngày
càng gia tăng nhanh chóng, như vậy vận chuyển bằng container cũng như nhu
cầu sử dụng cảng cạn để giảm thiểu chi phí và thời gian đối với các doanh nghiệp
Logistics hay vận tải sẽ tăng lên rất lớn.
Để nắm bắt được xu hướng phát triển thì chúng ta cần phải biết được hiện nay hệ
thống cảng cạn của nước ta đangnhững gì từ đó đưa ra được hướng phát triển
mới cho cảng cạn của Việt Nam. đó cũng do nhóm em chọn đề tài
“Hệ thống cảng cạn (ICD) Việt Nam”.
1