Đ I H C S PH M K THU T TP.HCM Đ ÁN T T NGHI PẠ Ọ Ư Ạ Ỹ Ậ Ồ Ố Ệ
Ch ng IV:ươ CÁC PH NG PHÁP B TRÍƯƠ Ố
I. H th ng Hybrid song songệ ố (Hybrid Parallel System):
Trong h th ng song song, ệ ố c hai ngu n đ ng l c (đi n và xăng) đ u đ c k t n iả ồ ộ ự ệ ề ượ ế ố
tr c ti p vào bánh xe và có th truy n đ ng l c m t cách đ c l p ho c đ ng th i. Nóiự ế ể ề ộ ự ộ ộ ậ ặ ồ ờ
m t cách đ n gi n là bánh xe có th đ c xoay m t cách riêng bi t b ng mô t đi nộ ơ ả ể ượ ộ ệ ằ ơ ệ
ho c đ ng c xăng, ho c c hai. Cặ ộ ơ ặ ả đ ng c xăng và mô t đi n cùng truy n l c t iả ộ ơ ơ ệ ề ự ớ
Toyota Hybrid System Trang 25
Hình 29: S đ t ng quan h th ng hybrid song songơ ồ ổ ệ ố
Hình 30: C u trúc h th ng hybrid song songấ ệ ố
Đ I H C S PH M K THU T TP.HCM Đ ÁN T T NGHI PẠ Ọ Ư Ạ Ỹ Ậ Ồ Ố Ệ
các tr c xe, m c đ tùy theo các đi u ki n khác nhau. Đó đ c g i là h th ng songụ ứ ộ ề ệ ượ ọ ệ ố
song vì dòng năng l ng t i các bánh đi song song. ượ ớ
H th ng này ch có m t mô t đi n. ệ ố ỉ ộ ơ ệ Mô t đi n có hai ch c năng chính. Ch c năngơ ệ ứ ứ
th nh t là chuy n hóa đi n năng đ c cung c p t c qui thành c năng. Ch c năngứ ấ ể ệ ượ ấ ừ ắ ơ ứ
th hai là chuy n hóa ng c l i t c năng thành đi n năng đ n p l i cho pin. Dứ ể ượ ạ ừ ơ ệ ể ạ ạ o v yậ
không th cùng lúc v a v n hành các bánh xe, v a n p đi n vào bình c-quy. Khi nàoể ừ ậ ừ ạ ệ ắ
mô-t làm nhi m v c a m t máy phát đi n, dòng đi n t c-quy s thay th vai tròơ ệ ụ ủ ộ ệ ệ ừ ắ ẽ ế
c a mô-t đi n.ủ ơ ệ
H uầ h t các hãng s n xu t Ô tô Hybrid hi n nay đ u thi t k theo cách này vì cóế ả ấ ệ ề ế ế
th t n d ng c hai ngu n năng l ng m t cách hi u qu nh t và cũng b i các lí doể ậ ụ ả ồ ượ ộ ệ ả ấ ở
sau:
•Th nh t là đ t ng thích cao v i các thành ph n hybrid. Đi u b t ti n ứ ấ ộ ươ ớ ầ ề ấ ệ ở
đây là ph i ch p nh n nh h ng đ n dung tích cho ngăn ch a đ hay h d nả ấ ậ ả ưở ế ứ ồ ệ ẫ
đ ng toàn th i gian.ộ ờ
•Th hai, ti t ki m nhiên li u h n khi lái trên đ ng b hay đ ng cao t c.ứ ế ệ ệ ơ ườ ộ ườ ố
T ng ph n v i các h th ng hybrid khác ch mang l i l i ích khi s d ng trongươ ả ớ ệ ố ỉ ạ ợ ử ụ
thành ph , h th ng đ c Porsche ch n s cho phép l a ch n không c n ch yố ệ ố ượ ọ ẽ ự ọ ầ ạ
đ ng c đ t trong t i t c đ lên đ n 120 km/h. ộ ơ ố ạ ố ộ ế
•Th ba, hybrid song song toàn ph n là m t c i tiứ ầ ộ ả ến quan tr ng cho c s tăngọ ả ự
t c và linh ho t, tính năng v n hành cao và hi u su t t i đa.ố ạ ậ ệ ấ ố
Toyota Hybrid System Trang 26
Đ I H C S PH M K THU T TP.HCM Đ ÁN T T NGHI PẠ Ọ Ư Ạ Ỹ Ậ Ồ Ố Ệ
Hình 32: S d ng đ ng c và n p c quy b ng cách t n d ng l c phanhử ụ ộ ơ ạ ắ ằ ậ ụ ự .
Hình 33 : Tăng t c v i c mô t đi n và đ ng c ..ố ớ ả ơ ệ ộ ơ
Toyota Hybrid System Trang 27
Hình 32 Hình 33
Hình 31: S đ h th ng hybrid song songơ ồ ệ ố
Đ I H C S PH M K THU T TP.HCM Đ ÁN T T NGHI PẠ Ọ Ư Ạ Ỹ Ậ Ồ Ố Ệ
II. H th ng hybrid liên hoànệ ố (Series Hybrid System):
Đ i ốv iớ lo i h th ng này, ngu n đ ng l c chính xoay bánh xe là đ ng c đi n.ạ ệ ố ồ ộ ự ộ ơ ệ
Trong khi đ ng c xăng ch làm nhi m v phát ra đi n đ n p c quy và cung c p choộ ơ ỉ ệ ụ ệ ể ạ ắ ấ
mô t đi n. ơ ệ
Khi đ ng c xăng ho t đ ng, nó truy n năng l ng cho m t máy phát đi n. Dòngộ ơ ạ ộ ề ượ ộ ệ
đi n sinh ra chia làm hai ph n, m t đ s c bình c-quy và m t s ch y m t mô t đi nệ ầ ộ ể ạ ắ ộ ẽ ạ ộ ơ ệ
(motor), b ph n s truy n năng l ng t i các tr c xe. Đó đ c g i là h th ng liênộ ậ ẽ ề ượ ớ ụ ượ ọ ệ ố
hoàn vì năng l ng truy n theo m t quá trình liên t c (hay nói cách khác, ho t đ ng c aượ ề ộ ụ ạ ộ ủ
đ ng c xăng và mô-t đi n ti n hành l n l t).ộ ơ ơ ệ ế ầ ượ
M tộ h th ng hybrid liên hoàn g m có hai mô-t , m t chính là mô-t đi n và m t làệ ố ồ ơ ộ ơ ệ ộ
máy phát đi n có c u trúc t ng t .ệ ấ ươ ự Lo i n i ti p này ít đ c ph bi n so v i ki uạ ố ế ượ ổ ế ớ ể
hybrid "song song" do có nhi u nh c đi m.ề ượ ể
Toyota Hybrid System Trang 28
Hình 34: C u trúc h th ng hybrid n i ti pấ ệ ố ố ế
Đ I H C S PH M K THU T TP.HCM Đ ÁN T T NGHI PẠ Ọ Ư Ạ Ỹ Ậ Ồ Ố Ệ
III. H th ng hybrid k t h p (Series/Parallel Hybrid System):ệ ố ế ợ
H th ng này k t h p c hai h th ng liên hoàn và song song nh m t n d ng t i đaệ ố ế ợ ả ệ ố ằ ậ ụ ố
các l i ích đ c sinh ra. ợ ượ
Nó có hai mô-t , và tùy t ng đi u ki n khác nhau mà xe l p h th ng k t h p s sơ ừ ề ệ ắ ệ ố ế ợ ẽ ử
d ng đ ng th i c mô-t đi n và đ ng c xăng hay ch s d ng năng l ng ngu n đi nụ ồ ờ ả ơ ệ ộ ơ ỉ ử ụ ượ ồ ệ
đ thu đ c hi u qu cao nh t. Th m chí, khi c n thi t, h th ng này v a v n hành cácể ượ ệ ả ấ ậ ầ ế ệ ố ừ ậ
tr c bánh xe trong khi v n có th n p đi n vào máy phát. H th ng k t h p hi n chi mụ ẫ ể ạ ệ ệ ố ế ợ ệ ế
u th trong ch t o xe hybridư ế ế ạ .
Toyota Hybrid System Trang 29
Hình 35: C u trúc h th ng hybrid k t h pấ ệ ố ế ợ