Giao thông xanh bằng hydrogen và ứng dụng tại Việt Nam

Bài báo này tập trung vào việc nghiên cứu hydro xanh từ sinh khối để sử dụng trong các phương tiện sử dụng pin nhiên liệu (FCV), đồng thời nhấn mạnh vai trò quan trọng của hydro xanh và những tiến bộ trong công nghệ pin nhiên liệu. Nghiên cứu cũng phân tích tính khả thi của việc áp dụng hydro xanh từ sinh khối tại Việt Nam, dựa trên các yếu tố như nguồn tài nguyên sinh khối sẵn có, phát triển cơ sở hạ tầng và các chính sách hỗ trợ.

Nghiên cứu này hướng đến việc đánh giá tiềm năng của công nghệ hydro xanh, đặc biệt là pin nhiên liệu hydro, trong lĩnh vực giao thông vận tải tại Việt Nam, nơi có tiềm năng lớn về năng lượng tái tạo và đang đối mặt với nhiều thách thức môi trường.

Bài báo nghiên cứu về tiềm năng của hydro xanh, đặc biệt là từ sinh khối, trong lĩnh vực giao thông vận tải ở Việt Nam. Việt Nam có tiềm năng lớn để sản xuất hydro xanh nhờ nguồn năng lượng tái tạo dồi dào, đặc biệt là sinh khối. Bài báo phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến sự phát triển của giao thông hydro xanh, bao gồm cam kết của chính phủ về giảm phát thải carbon, nguồn năng lượng tái tạo phong phú, và các chính sách ưu đãi. Nghiên cứu cũng đề cập đến các dự án thí điểm sản xuất hydro xanh và chiến lược phát triển năng lượng hydro đến năm 2030 và 2050. Ngoài ra, bài báo còn thảo luận về các giải pháp lưu trữ và phân phối hydro, cũng như các ứng dụng của hydro xanh trong giao thông công cộng và thương mại. Phương pháp mô phỏng được sử dụng để đánh giá hiệu suất của FCV trong các điều kiện khác nhau. Nghiên cứu cũng đề xuất các giải pháp để thúc đẩy việc sử dụng hydro xanh trong giao thông vận tải ở Việt Nam, bao gồm việc xây dựng cơ sở hạ tầng cho các trạm sạc và tiếp nhiên liệu, và thực hiện kế hoạch thay thế dần các xe buýt chạy bằng xăng dầu đã cũ.