ỦY BAN NHÂN DÂN HUYỆN CỦ CHI
TRƯỜNG TRUNG CẤP NGHỀ CỦ CHI
GIÁO TRNH
MÔ ĐUN: BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA
HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC
NGHỀ: CÔNG NGHỆ Ô TÔ
TRNH Đ: TRUNG CẤP
Ban hành kèm theo Quyết định số: 89/QĐ-TCNCC ngày 15 tháng 08 năm 2024 của
Hiệu trưởng Trường Trung cấp nghề Củ Chi.
Củ Chi, năm 2024
2
LỜI NI ĐU
Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống truyền lực được biên soạn theo
tinh thần ngắn gọn, dễ hiểu để phục vụ cho việc học tập môđun Bảo dưỡng và sửa
chữa hệ thống truyền lực của học sinh ngành Công nghệ ô tô tại Trường Trung
cấp nghề Củ Chi. Các kiến thức trong toàn bộ giáo trình có mối liên hệ lôgíc chặt
chẽ. Tuy nhiên, giáo trình cũng chỉ là một phần trong nội dung của chuyên ngành
đào tạo cho nên người dạy, người học cần tham khảo thêm các giáo trình có liên
quan đối với ngành học để việc sử dụng giáo trình có hiệu quả hơn. Nội dung của
giáo trình được biên soạn gồm 6 bài:
Bài 1: Tổng quan về hệ thống truyền lực;
Bài 2: Bảo dưỡng hệ thống truyền lực;
Bài 3: Sửa chữa ly hợp;
Bài 4: Sửa chữa hộp số:
Bài 5: Sửa chữa các đăng;
Bài 6: Sửa chữa cầu chủ động.
Mặc dù đã cố gắng và tham khảo nhiều ý kiến của các giáo viên nghề công nghệ
ô tô, nhưng chắc chắn việc biên soạn giáo trình không tránh khỏi được sai sót.
Rất mong nhận được ý kiến đóng góp của đồng nghiệp để giáo trình được hoàn
chỉnh hơn.
TP. HCM, ngày 2 tháng 08 năm 2024
Tham gia biên soạn:
3
MC LC
Bài 1: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC ............................................. 4
I. Nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại các cụm chi tiết trong hệ thống truyền
lực .............................................................................................................................. 4
II. Cấu tạo và nguyên lý làm việc ly hợp ............................................................... 5
III. Cấu tạo và nguyên lý làm việc hộp số ............................................................. 7
IV.Cấu tạo và hoạt động của truyền động các đăng .......................................... 35
V. Cấu tạo và nguyên lý làm việc cầu chủ động ................................................. 41
VI. Quy trình tháo lắp các cụm chi tiết trong hệ thống truyền lực .................. 42
VII. Nhận dạng các chi tiết ................................................................................... 53
Bài 2: BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC ................................................. 55
I. Hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng của sai hỏng của hệ thống truyền lực ... 55
II. Mục đích, yêu cầu và quy trình bảo dưỡng hệ thống truyền lực ................. 58
III. Thực hành bảo dưỡng ..................................................................................... 60
Bài 3: SỬA CHỮA LY HỢP ..................................................................................... 61
I. Hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng của ly hợp ................................................ 61
II. Phương pháp kiểm tra, sửa chữa ly hợp ..................................................... 62
III. Sửa chữa ly hợp ............................................................................................. 66
Bài 4: SỬA CHỮA HỘP SỐ ..................................................................................... 72
I. Hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng của hộp số ................................................ 72
II. Phương pháp kiểm tra, sửa chữa hộp số ........................................................ 74
III. Sửa chữa hộp số ............................................................................................... 76
Bài 5: SỬA CHỮA CÁC ĐĂNG.............................................................................. 80
I. Hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng của các đăng ............................................ 80
II. Phương pháp kiểm tra, sửa chữa các đăng .................................................... 80
III. Sửa chữa các đăng ........................................................................................... 80
Bài 6: SỬA CHỮA CẦU CHỦ ĐỘNG .................................................................... 82
I. Hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng của cầu chủ động .................................... 82
II. Phương pháp kiểm tra, sửa chữa cầu chủ động ............................................ 85
III. Sửa chữa cầu chủ động ................................................................................... 92
Tài liệu cần tham khảo: ............................................................................................... 92
4
Bài 1: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC
Mã bài: MĐ 20-01
Gii thiệu:
Hệ thống truyền lực trên ô tô là một trong những hệ thống quan trọng nhất, đảm
bảo khả năng vận hành và hiệu suất hoạt động của xe. Chức năng chính của hệ thống
này là truyền động lực từ động cơ đến bánh xe, gip xe di chuyển và thay đổi tốc độ
một cách linh hoạt và ổn định
Mục tiêu:
- Trình bày được nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại các cụm chi tiết trong hệ thống truyền
lực
- Vẽ được sơ đồ và trình bày nguyên lý làm việc của ly hợp, hộp số, các đăng và cầu
chủ động - Tháo lắp các cụm chi tiết đng quy trình và đảm bảo yêu cầu kỹ thuật và
an toàn - Nhận dạng các chi tiết
- Chấp hành đng quy trình, quy phạm trong nghề công nghệ ô tô
- Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên.
Nội dung:
1. Nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại các cụm chi tiết trong hệ thống truyền
lực
1.1. Nhiệm vụ:
Hệ thống truyền lực có nhiệm vụ truyền công suất của động cơ đến các bánh xe chủ
động.
1.2. Yêu cầu:
- Truyền công suất từ động cơ đến các bánh xe chủ động với công suất cao, độ tin cậy
lớn.
- Thay đổi được mômen của động cơ một cách dể dàng.
- Cấu tạo đơn giản dể bảo dưng, dể sửa chữa.
1.3. Phân loại:
Theo cách bố trí, hệ thống truyền lực được chia thành các loại sau:
- FF( Front –Front) động cơ đặt trước, cầu trước chủ động.
- FR(Front-Rear) động cơ đặt trước, cầu sau chủ động. - 4WD(4 Wheel drive) 4 bánh
chủ động.
- MR(Midle-Rear) động cơ đặt giữa, cầu sau chủ động.
-RR(Rear-Rear) động cơ đặt sau, cầu sau chủ động.