Liên kết khung IPCC AR4 & AR5 trong đánh giá tính dễ bị tổn thương và rủi ro do biến đổi khí hậu: Ứng dụng phân tích trắc lượng thư mục (Bibliometric) tại khu vực Đông Nam Á

Nhảy vào tình hình đánh giá tầm nhìn và mạng hợp tác quan hệ thay đổi khí tượng trong Khu vực Nam Á, nghiên cứu này theo dõi xu hướng và sự hoạt động hợp tác mạng theo các quy chuẩn IPCC AR4 và AR5. Những nghiên cứu về chủ đề này trong khu vực Nam Á đã có sự phát triển tích cùng với việc sử dụng hạng một quan điểm liên tục sau năm 2010, trong đó có những quốc gia như Singapore, Việt Nam và Pilipinas. Mạng hợp tác quốc tế đã phát triển, đặc biệt là giữa các quốc gia ĐNA và quốc gia phát triển như Australia và Hoa Kỳ.

Quý vị nhà nghiên cứu, quản lý phát triển kinh tế, sinh viên, chính sách giao thông và những người có sở thích về khoa học và cuộc sống môi trường.

Nghiên cứu này có tóm tắt trang phần về việc xác định đặc điểm, quan điểm và kết quả của hơn 200 nghiên cứu liên quan đến tầm nhìn và mạng hợp tác quan hệ thay đổi khí tượng trong Khu vực Nam Á. Nghiên cứu dành cho IPCC AR4 và AR5 là cơ sở quyết định để phân tích, so sánh và xác định quan hệ giữa các đặc điểm kỹ thuật và chỉ tiêu mạng hợp tác. Phần từ 1 đến 5 của nghiên cứu trình bày quy trình phân tích của những yếu tố khảo sát, dự đoán và phân tích nguy hiểm về thay đổi khí tượng. Trong phần từ 6 đến 8 của nghiên cứu trình bày kết quả chính trị của những yếu tố khảo sát, dự đoán và phân tích nguy hiểm về thay đổi khí tượng. Nghiên cứu đã tìm thấy rằng sự phát triển trong việc đánh giá quan hệ thay đổi khí tượng trong Khu vực Nam Á đang liên tục tăng cao, có nguy cơ làm cho việc phân tích và so sánh trở nên khó khăn hơn. Nghiên cứu cũng đề cập đến một số chướng ngại vấn trong việc đánh giá quan hệ thay đổi khí tượng, như vấn đề phát triển bằng cách xét nghĩa quan hệ giữa các yếu tố như chủ nghĩa, giới tính và thuộc tính ở mức xã hội. Nghiên cứu đề cập đến sự cần thiết của việc đánh giá nguy hiểm cho khu vực, người dân và phát triển kinh tế trong các quốc gia trong Khu vực Nam Á. Nghiên cứu cũng đề cập đến các yếu tố liên quan đến việc phát triển bằng cách xét nghĩa quan hệ giữa các yếu tố như sự phát triển khoa học và công nghệ, quy trình đánh giá và quản lý thay đổi khí tượng, và chính sách giao thông.