Phượt bằng xe đạp: Những nguyên tắc cơ bản cần nhớ
Nghĩ đến du lịch phượt bằng xe đạp là rất nhiều người e ngại với độ khó khăn và
mệt nhọc khi tham gia. Nhưng đối với những người thích khám phá, trải nghiệm
cuộc sống thú vị thì phượt bằng xe đạp không có gì là lạ, nhiều người còn tham gia
hành trình đạp xe xuyên việt. Nếu bạn không thể tham gia những hành trình gian
khổ như thế thì bạn có thể tham gia những chuyến phượt ngắn, xung quanh nơi
mình sống. Để tham gia được những cuộc hành trình thú vị đó bạn cần có một số
kinh nghiệm du lịch phượt bằng xe đạp.
"Phượt" bằng xe đạp là loại hình du lịch mới được giới trẻ ưa chuộng trong thời
gian gần đây. Không chỉ có điểm mạnh về mặt chi phí hợp lý, du lịch bằng xe đạp
còn đem đến những khoảnh khắc du lịch đẹp, những trải nghiệm khó quên cho
phượt thủ xe đạp trong hành trình du hí của mình.
Hãy cùng Webphunu.net tìm hiểu về những con dốc, cái nóng nóng oi bức, những
cơn mưa đường rừng, những trục trặc trên hành trình chinh phục niềm đất mới
bằng con ngựa sắt bạn bỏ vào ba lô những hành lý kinh nghiệm.
Chọn loại xe thích hợp
Xe đạp địa hình (mountain bike): Chức năng của loại xe này là đi trên đường núi
dốc, gồ ghề đầy đá và hố lởm chởm. Sử dụng loại xe này, bạn sẽ bớt đi sự lo âu về
vấn đề xì lốp, gặp những đoạn đường xấu. Bạn sẽ không ngần ngại chạy qua những
đoạn đường đầy đá dăm. Tuy vậy, vì trọng lượng xe này tương đối nặng, bánh xe
lại hơi to, nên người sử dụng phải tốn nhiều sức. Đây không phải là loại xe chạy
tốc độ nên thời gian đi trên đường sẽ hơi lâu. Nếu bạn đi xuyên Việt theo kiểu du
lịch tự tải, xe của bạn phải có braze-on (bộ phận lắp đặt yên xe dùng cho việc
chuyên chở hành lý...). Nên lắp thêm viền chắn cho bánh trước và sau để tránh đất
cát văng lên mặt khi đi trong mưa. Để tránh vấn đề gãy nan hoa thường xuyên, bạn
nên dùng bánh xe có từ 36 nan hoa trở lên.
Xe đạp đua (road bike): Khi sử dụng loại xe này bạn có được điểm lợi về tốc độ,
nhưng bù lại, bạn không thể đi quá nhanh ở những đoạn đường xấu, gập ghềnh. Vỏ
và ruột xe của loại xe đạp đua lại rất mỏng nên rất dễ bị hỏng khi gặp chướng ngại
vật. Nếu sử dụng loại xe này, tốt nhất bạn nên mang thêm vỏ và ruột xe dự phòng.
Điểm khác cần lưu ý khi sử dụng loại xe này là phải hết sức cẩn thận trong lúc đi
mưa vì xe rất dễ bị trượt.
Xe đạp thực dụng (touring bike): "Touring bike" được thiết kế cho mục đích du
lịch, du mục nên loại xe này không nặng, ngắn đòn như mountain bike và cũng
không mảnh khảnh như road bike. Ghi đông, dàng thắng, hệ thống tăng/giảm líp xe
đều có chất lượng cao. Ghi đông loại cụp như xe cuốc để người sử dụng dễ thay
đổi tư thế điều khiển cho bớt mỏi mệt, bớt cản gió và thư thái hơn trên những đoạn
đường dài, lộng gió. Sườn xe cứng cáp, nhẹ và dài đòn để công việc chuyên chở
hành lý không vướng víu, cản trở những vòng đạp. Vành xe rắn chắc vì có từ 36
nan hoa trở lên, vì thế vấn đề gãy nan hoa, cong vành hầu như không xảy ra. Loại
bánh xe thích hợp cho du lịch ở Việt Nam là loại 700c x 28, hoặc 700c x 36.
Phượt bằng xe đạp đang được giới trẻ ưa thích vì chi phí hợp lí, khoảnh khắc du
lịch đẹp và những kỉ niệm khó quên. Ảnh minh họa
An toàn là trên hết
Đi xe đạp không quá an toàn như bạn nghĩ. Mặc dù xe đạp không có tốc độ lớn
như xe máy hay ôtô, nhưng do kích thước xe nhỏ, hay bị khuất tầm nhìn của các
phương tiện khác, bạn dễ gặp nguy hiểm khi đi trên đường cao tốc hay ở những