Thông s đ u vào cho các b c ti n hành th m đ nh theo mô hình ướ ế
đ nh giá c a hãng Interbrand
B c 1: Phân khúc th tr ng ướ ườ
T th c t kh o sát th tr ng, d a trên s li u c a ng i tham gia nghiên c u tr l i ế ườ ườ
hi u bi t v th ng hi u taxi Vinasun, nghiên c u ti n hành phân khúc th tr ng taxi ế ươ ế ườ
Vinasun theo 4 tiêu chí là đ tu i, ngh nghi p, thu nh p và gi i tính. Phân khúc theo đ tu i,
taxi Vinasun là th ng hi u đ c quan tâm nhi u nh t đ tu i 30 đ n 60, chi m 59,1% sươ ượ ế ế
m u nghiên c u. Đ tu i t 18 đ n 30 chi m 20.5% s m u nghiên c u tu i d i 18 ế ế ướ
chi m 5,4% còn l i 15% c a đ tuôi trên 60. Phân khúc theo gi inh thì nam gi i đi taxiế
nhi u h n n gi i chi m 53,7% s m u nghiên c u. Phân khúc theo ngh ngi p thì 55.3% ơ ế
s m u nghiên c u là nhân viên - công nhân, 14.5% là h c sinh - sinh viên, 30.2% là làm ngh
t do. Phân khúc theo thu nhâp thì thu nhâp t 3 - 5 triêu/tháng chi m 60.3% s m u nghiên ế
c u, thu nh p 1 - 3 triêu/ tháng chi m 9.4% thu nh p trên 5 tri u/tháng chi m 30,3% s ế ế
m u nghiên c u.
B c 2: U c tính giá tr kinh t gia tăng c a dòng doanh thu s n ph m có g n th ngướ ế ươ
hi u c tính năm c s và d báo các thông s tài chính c a doanh nghi p trong ướ ơ
t ng lai. ươ
a. U c tính giá tr kinh t gia tăng năm c s (năm 0) ế ơ
T b ng cân đ i k toán b ng báo cáo k t qu ho t đ ng kinh doanh c a doanh ế ế
nghi p t năm 2012 (Xem ph l c 4 ph l c 5), ta c tính giá tr kinh t gia tăng c a ướ ế
dòng doanh thu s n ph m g n th ng hi u năm c s . Theo đó, EBIT năm c s l y ươ ơ ơ
t b ng báo cáo k t qu ho t đ ng kinh doanh c a doanh nghi p năm 2012. Thu su t ế ế
theo lu t thu thu nh p doanh nghi p 25%. T ng v n ho t đ ng bình quân năm c s ế ơ
t ng c a v n ch s h u bình quân c a doanh nghi p v n vay bình quân c a doanh
nghi p. Chi phí s d ng v n là WACC.
B ng 1.1H ng d n c tinh giá tr kinh t gia tăng t tài s n vô hình năm c s ướ ướ ế ơ
Đ n v tính: T đ ng ơ
Năm 2012
Kho n m c (Năm 0 hay năm c s )ơ
1. EBIT
2. Thu nh p ho t đ ng ròng sau thu ế
(EBIT(1-tc)) [(2)=(1)*(1-tc)]
3. T ng v n ho t đ ng bình quân
4. Chi phí s d ng v n (WACC)
5. Chi phí s d ng v n b ng ti n
[(5)=(3)*(4)]
6. Giá tr kinh t gia tăng t tài s n vô hình ế
[(6)=(2)-(5)]
b. c tính và d báo các thông s khác trong mô hìnhƯớ
Nghiên c u s d ng s li u tài chính doanh nghi p trong giai đo n 2008-2012, s li u d báo
v th tr ng ngành taxi c a Vi t Nam, k ho ch phát tri n c a taxi vinasun đ c tính t c ườ ế ướ
đ ng tr ng l i nhu n doanh nghi p trong giai đo n tăng tr ng nhanh và n đ nh, d báo ưở ưở
mô hình tăng tr ng c a doanh nghi p, thu và chi phí s d ng v n doanh nghi p.ưở ế
c tính t c đ tăng tr ng l i nhu n trong năm c sƯớ ưở ơ
T c đ ng tr ng l i nhu n = su t sinh l i trên v n x t l tái đ u t . ưở ư
Su t sinh l i trên v n (ROC) đ c tính b ng cách chia EBIT sau thu cho v n bình quân đ u ượ ế
kỳ và cu i kỳ.T l tái đ u t (Reinves) đ c tính b ng t s gi a m c tái đ u t và EBIT ư ượ ư
sau thu . Các thông s đ c tính ROC và Reinves.ế ướ
Mô hình tăng tr ng và d báo t c đ tăng tr ng l i nhu n c a taxi Vinasun.ưở ưở
Nghiên c u s d ng mô hình tăng tr ng 3 giai đo n đ c tính giá tr th ng hi u taxi ưở ướ ươ
Vinasun. Nghiên c u cho r ng t c đ tăng tr ng l i nhu n m c cao taxi Vinasun là do th ưở
tr ng taxi c a Vi t Nam còn nhi u ti m năng. M c khác Viana sun taxi đang chi m v trí sườ ế
1 khu v c mi n nam và có nhi u c h i m r ng th tr ng. Tuy nhiên, nghiên c u cho ơ ườ
r ng, t c đ ng tr ng cao (b ng v i t c đ ng tr ng c a năm 0) ch đ c duy trì trong ưở ưở ượ
vòng năm năm t i (2013-2017). V i m c đ c nh tranh trên th tr ng và các đ i th c nh ườ
tranh kh c li t đ c bi t là các hãng taxi nh Mai linh group, Vinataxi, thì t c đ tăng tr ng ư ưở
c a doanh nghi p s gi m d n đ u trong 5 năm ti p theo (2017-2022) tr c khi đi vào giai ế ướ
đo n n đ nh m 2023. Trong giai đo n n đ nh, nghiên c u đ a ra gi đ nh là t c đ tăng ư
tr ng l i nhu n s là 6% và su t sinh l i trên v n là b ng v i chi phí s d ng v n bình quânưở
c a doanh nghi p (WACC).
T c đ tăng tr ng c a t ng v n ho t đ ng bình quân ưở
Mô hình đ a ra gi đ nh là t ng v n ho t đ ng bình quân c a doanh nghi p b ng v n ho tư
đ ng bình quân c a doanh nghi p năm tr c c ng v i t ng v n ho t đ ng đ c b sung ướ ượ
h ng năm. Theo đó, t ng v n ho t đ ng b sung h ng năm đ c tính toán d a vào k ho ch ượ ế
phát tri n m ng l i taxi trên toàn qu c cũng nh đ u t và nâng c p các siêu th hi n có. ướ ư ư
Thu thu nh p doanh nghi p ế
V thu thu nh p doanh nghi p, hi n nay, thu thu nh p doanh nghi p c a Vinasun taxi là ế ế
25% trong mô hình đ nh giá.
Chi phí s d ng v n bình quân (WACC)
WACC là chi phí s d ng v n đ c doanh nghi p tính toán d a trên t tr ng các lo i v n ượ
doanh nghi p s d ng. V n c a doanh nghi p bao g m: v n ch s h u do các thành viên
góp v n, các kho n vay ng n và dài h n.
WACC = Rd*(1-T)* %D + Re*%E
Trong đó:
E: V n ch s h u; D: n vay bao g m các kho n vay ng n h n và dài h n ph i tr lãi
RD: Chi phí lãi vay = lãi vay ph i tr trong kỳ/ n vay bình quân trong kỳ
RE: chi phí s d ng v n ch s h u đ c c tính d a vào ph ng pháp gián ti p ượ ướ ươ ế
B c 3: Tách dòng thu nh p ch do th ng hi u mang l i ướ ươ
Đ tách dòng thu nh p do th ng hi u mang l i, nghiên c u ti n hành qua 2 giai đo n. Đ u ươ ế
tiên, b ng cách nghiên c u các y u t hình thành th ng hi u trong ngành taxi t kh o sát ế ươ
chuyên gia trong lĩnh v c này, kh o sát nghiên c u th tr ng đ y d ng h th ng ch s vai ườ
trò c a th ng hi u và t m quan tr ng c a t ng y u t . Ti p theo, b ng kh o sát nghiên c u ươ ế ế
c a ng i tiêu dùng, nghiên c u ti n hành đánh giá cho đi m t ng y u t đ i v i th ng ườ ế ế ươ
hi u taxi Vinasun.
Giai đo n 1: Xây d ng h th ng ch s th ng hi u đ i v i ngành hàng kinh doanh bán ươ
l
B ng cách nghiên c u các y u t hình thành th ng hi u trong ngành taxi t kh o sát chuyên ế ươ
gia trong lĩnh v c này, kh o sát nghiên c u th tr ng, ch s vai trò c a th ng hi u đ i v i ườ ươ
ngành hàng kinh doanh bán l g m 6 y u t sau: ế
1. Ch t l ng xe. ượ
Hi n nay, Taxi Vinasun bao g m hai lo i xe, 4 ch và 7 ch . Đây đ u là hai dòng xe nh g n
và ti t ki m nhiên li u cũng nh gi m thi u khí th i, r t thích h p cho các tuy n giao thôngế ư ế
n i thành đông đúc và ch t h p.
Lo i xe 7 ch v i n i th t ti n nghi và sang tr ng, không gian thoáng r ng, thích h p v i các
gia đình và các đoàn công tác.
Đ i v i lo i hình d ch v v n chuy n hành khách thì y u t ch t l ng xe đ c x p vào ế ượ ượ ế
nh ng y u t quan tr ng. Đây là tiêu chí đánh giá y u t đ nh y v giá c a s n ph m t đó ế ế
có th cho ta m t cái nhìn s l c v th ng hi u đó. ơ ượ ươ
2. Thái đ ph c v tài x . ế
Do đây là lo i hình đ c x p vào m t trong nh ng lo i hình “Làm dâu trăm h ” nên v n đ ượ ế
thái đ ph c v c a khách hàng r t quan trong. Có khi thái đ c a m t tài x s nh h ng ế ưở
lên c m t th ng hi u Taxi l n. Khi thái đ ph c v c a tài x ân c n và ph c v khách ươ ế
hàng t t thì nó s tác đ ng tích c c đ n th ng hi u đó, và ng c l i. ế ươ ượ
Ch t l ng ph c v c a Taxi Vinasun cũng thu c vào hàng đ u trong lĩnh v c kinh doanh ượ
Taxi v n t i. Đ i ngũ tài x chuyên nghi p, luôn ni m n và t n tình ph c v hành khách. ế
Theo ông T Long H , Giám đ c đi u hành Vinasun Taxi cho bi t, hi n nay Vinasun Taxi có ế
h n 10.000 tài x , vì th đ phân lo i và thanh l c nh ng tài x có nhân cách và đ o đ cơ ế ế ế
không t t c n có th i gian. Nhi u năm qua, Vinasun Taxi đã có nhi u gi i pháp đ x lý tài x ế
có thái đ ph c v không t t v i hành khách. Trong đó, nhi u gi i pháp đ c UBND TPHCM ượ
và S GTVT đánh giá cao trong vi c b o v khách hàng và là hãng taxi duy nh t t i TPHCM
có 2 tài x đ c nh n b ng khen c a UBND TPHCM.ế ượ
3. M c đ an toàn.
Đây là lo i hình v n t i hành khách nên m c đ an toàn là y u t r t quan tr ng. ế
4. Tiêu chí: "M i lúc - M i n i" ơ
Trong nh ng năm g n đây, v i s l ng xe tăng lên, Vinasun đã kh c ph c đ c tình tr ng ượ ượ
ch đ i lâu và thi u xe c a khách hàng. ế
5. Giá c cướ
Giá bán h p lý là y u t quan tâm hàng đ u đ i v i đa s ng i tiêu dùng. ế ườ Trong th
tr ng taxi đang ngày càng phát tri n và c nh tranh gay g t, quy t li t gi a các doanh nghi pườ ế
trong n c thì giá c h p lý tr thành tiêu chí c c kì quan tr ng.ướ
Thông th ng, gi a 2 d ch v có công năng nh nhau thì n i nào d ch v có giá th p h n thìườ ư ơ ơ
s đ c khách hàng u tiên h n. ượ ư ơ
6. Tính sáng t o và đ c đáo
Công ty còn đ a ra các hình th c thanh toán đa d ng đ h tr khách hàng, v i m c chi tư ế
kh u phù h p ho c dùng th đa năng nh Membership card, Taxi card, Coupon… ư
K t h p v i Vinasun Travel, Vinasun Taxi đ a ra d ch v m i Đ a đón theo l trình ph c vế ư ư
các đoàn khách và chuyên gia n c ngoài đ n công tác và làm vi c t i Vi t Nam c Hà N iướ ế
và thành ph H Chí Minh.
Vinasun cũng là hãng taxi duy nh t trên th tr ng cung c p d ch v G i tr c ti p cho tài x . ườ ế ế
V i d ch v này, khách hàng có th không c n thông qua t ng đài g i t i cho tài x tr c g n ế
khu v c mình nh t, v i s đi n tho i tài x và khu v c tr c đ c đăng t i trên trang web c a ế ượ
công ty, tránh đ c vi c ph i ch đ i lâu.ượ
D a trên kh o sát chuyên gia, nghiên c u ti n hành đánh giá t m quan tr ng c a t ng y u t . ế ế
B ng trình bày k t qu tr ng s đánh giá t m quan tr ng c a t ng y u t . ế ế
Bang k t qu trong s đánh giá t m quan tr ng c a t ng y u t .ế ế
Y u tế T m quan tr ng c a t ng y u t ế
Ch t l ng xe. ượ 19.7%
Thái đ ph c v tài x . ế 21.4%
M c đ an toàn. 17.5%
Tiêu chí: "M i lúc - M i n i" ơ 23.9%
Giá c cướ 15.3%
Tính sáng t o và đ c đáo 2.2%
T ng100%
Nguôn: kh o sát c a nghiên c u (2013)
Giai đo n 2: c tính ch s vai trò c a th ng hi u Co.opMart ướ ươ
Ti p theo, đ tính ch s vai trò c a th ng hi u taxi Vinasun, nghiên c u ti n hành kh o sát ýế ươ ế
ki n c a ng i tiêu dùng đ i taxi Vinasun trong vi c th a mãn t ng y u t trên. L y t lế ườ ế
ph n trăm ng i đ ng ý đ i t ng tiêu chí nhân v i tr ng s c a m i tiêu chí ta đ c ch s ườ ượ
vai trò th ng hi u c a Taxi Vinasun.ươ
Theo b ng ch s vai trò th ng hi u c a taxi Vinasun là 58%. ươ
B ng 1.3 Ch s vai trò th ng hi u c a taxi Vinasun. ươ
T m quan tr ng t ng
y u tế Vinasun Taxi Ch s vai trò th ng ươ
hi u
Ch t l ng xe. ượ 19.7% 55.4% 10.9%
Thái đ ph c v tài 21.4% 50.9% 10.9%
x .ế
M c đ an toàn. 17.5% 55.9% 9.8%
Tiêu chí: "M i lúc -
M i n i" ơ 23.9% 63.1% 15.1%
Giá c cướ 15.3% 40.3% 6.2%
Tính sáng t o và đ c
đáo
2.2% 29.1% 0.6%
T ng100% 53.5%
Ngu n: Tính toán c a nghiên c u d a trên kh o sát ng i tiêu dùng c a Thi n (2013) ườ
B c 4: Phân tích s c m nh c a th ng hi u và c tính su t chi t kh u th ngướ ươ ướ ế ươ
hi u
a. Phân tích s c m nh th ng hi u ươ
B c ti p theo c a nghiên c u là d a trên 7 y u t t t o nên s c m nh c a th ng hi u là:ướ ế ế ươ
Tính d n đ u th tr ng. ườ
S trung thành c a khách hàng.
Th tr ng r ng l n. ườ
Kh năng m r ng th tr ng (N c ngoài) ườ ướ
Xu h ng c a th ng hi u.ướ ươ
Nh ng h tr .
B o h th ng hi u. ươ
Nghiên c u ti n hành phân tích và cho đi m t ng y u t đ i v i th ng hi u Taxi vinasun. ế ế ươ
1. Tính d n đ u th tr ng. ườ
Ngày 27/01/2003, Th ng hi u Vinasun Taxi chính th c ra đ i v i 27 đ u xe và hi n nay đangươ
d n đ u v i s l ng h n 4.000 xe cùng 12.000 nhân viên, h n 1.500 đi m ti p th trên kh p ượ ơ ơ ế
đ a ph n TP. H Chí Minh, Bình D ng, Đ ng Nai, Bà R a - Vũng Tàu. ươ
Ngày nay, v i r t đông ng i Sài Gòn, nói t i d ch v taxi là nghĩ ngay t i Vinasun Taxi. Là ườ
m t th ng hi u m nh v i m c đ nh n bi t trên 95%, Vinasun Taxi chi m h n 40% th ươ ế ế ơ
ph n TP. H Chí Minh, 60% th ph n Bình D ng, Đ ng Nai, Bà R a - Vũng Tàu. ươ
D i đây là th ph n các hãng taxi Vi t Nam năm 2012.ướ