Luận án ứng dụng AI & Big Data quản lý giao thông hàng hải Vũng Tàu-Sài Gòn. Xây dựng CSDL, mô hình dự đoán, cảnh báo sớm, xác định điểm nóng.

Công điện 132/CĐ-TTg ngày 12/12/2024 của Thủ tướng Chính phủ về việc nâng cao hiệu quả công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Mẫu Lệnh điều động được sử dụng để chỉ đạo tàu di chuyển theo kế hoạch đã định nhằm đảm bảo luồng hàng hải hoạt động thông suốt. Nội dung biểu mẫu bao gồm thông tin về tàu, lộ trình điều động và các yêu cầu thực hiện. Mời các bạn cùng tham khảo tài liệu để biết thêm chi tiết về quy trình điều động tàu biển.

Mẫu Kế hoạch điều động tàu thuyền vào cảng được sử dụng để lập kế hoạch di chuyển tàu vào bến cảng một cách an toàn và hiệu quả. Nội dung biểu mẫu bao gồm danh sách tàu thuyền, thời gian điều động và phương án đảm bảo an toàn hàng hải. Mời các bạn cùng tham khảo tài liệu để biết thêm chi tiết về quy trình lập kế hoạch điều động tàu thuyền vào cảng.

Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật "Dự đoán và định hướng luồng giao thông trong môi trường bất định" được nghiên cứu với mục tiêu: Nghiên cứu đề xuất giải pháp để dự đoán và định hướng luồng giao thông trong môi trường bất định.

Đề tài "Quản lý hệ thống giao thông khu phức hợp Tân Cảng Sài Gòn, phường 22, quận Bình Thạnh, TP. Hồ Chí Minh" gồm 3 chương trình bày thực trạng về quy hoạch và quản lý giao thông khu phức hợp Tân Cảng Sài Gòn; cơ sở khoa học và thực tiến về quản lý hệ thống giao thông khu phức hợp; giải pháp quản lý giao thông đô thị khu phức hợp Tân Cảng Sài Gòn. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết.

Mục tiêu của đề tài "Nghiên cứu đề xuất một số giải pháp nâng cao hiệu quả quản lý giao thông trên địa bàn huyện Hoài Đức - Thành phố Hà Nội" là đưa ra một số giải pháp và kiến nghị nhằm nâng cao chất lượng quản lý hệ thống giao thông đường bộ trên địa bàn huyện Hoài Đức. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết.

Mục tiêu của đề tài "Quản lý giao thông và chiếu sáng thị trấn Vĩnh Lộc, huyện Chiêm Hóa tỉnh Tuyên Quang" là đánh giá thực trạng quản lý hệ thống giao thông và chiếu sáng thị trấn Vĩnh Lộc; xây dựng cơ sở lý luận và thực tiễn cho công tác quản lý hệ thống giao thông và chiếu sáng thị trấn Vĩnh Lộc; đề xuất giải pháp quản lý hệ thống giao thông và chiếu sáng thị trấn Vĩnh Lộc. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết.

Ngày nay, việc đảm bảo an ninh và quản lý giao thông tại các khu vực như bãi đỗ xe, cổng vào khu công nghiệp, khu dân cư, và cơ sở công cộng trở nên thiết yếu. Barrier tự động, với khả năng tự động hóa và tích hợp công nghệ tiên tiến, đã nổi lên như một giải pháp tối ưu để kiểm soát ra vào, giảm thiểu rủi ro xâm nhập trái phép và nâng cao hiệu quả quản lý. Bài viết nghiên cứu, thiết kế và chế tạo thiết bị Barrier đóng mở tự động.

Luận án "Nghiên cứu ứng dụng trí tuệ nhân tạo và dữ liệu lớn trong quản lý giao thông hàng hải trên tuyến luồng Vũng Tàu - Sài Gòn" được thực hiện nhằm mục đìch sau đây: Nghiên cứu phương pháp đánh giá nguy cơ đâm va trên vùng biển rộng và trên luồng lạch hẹp; Xây dựng cơ sở dữ liệu đánh giá nguy cơ đâm va giữa các tàu thuyền trên tuyến luồng Vũng Tàu - Sài Gòn; Ứng dụng AI trong đánh giá nguy cơ đâm va giữa các tàu thuyền trên tuyến luồng Vũng Tàu - Sài Gòn.

Luận án được thực hiện nhằm mục đích sau đây như nghiên cứu phương pháp đánh giá nguy cơ đâm va trên vùng biển rộng và trên luồng lạch hẹp; Xây dựng cơ sở dữ liệu đánh giá nguy cơ đâm va giữa các tàu thuyền trên tuyến luồng Sài Gòn – Vũng Tàu; Ứng dụng AI trong đánh giá nguy cơ đâm va giữa các tàu thuyền trên tuyến luồng Sài Gòn – Vũng Tàu.

Nghiên cứu tiến hành so sánh các phiên bản của YOLOv8 và YOLO-NAS theo các tiêu chí về độ Accuracy, Precision, Recall và F1 score để đánh giá các mô hình phù hợp nhất đối với việc nhận diện biển số xe ở Việt Nam trong các điều kiện môi trường khác nhau.

Luận văn "Hoàn thiện công tác quản lý nhà nước về giao thông đường bộ tỉnh Bình Định" nghiên cứu khái quát được lý luận quản lý nhà nước về giao thông đường bộ làm khung lý luận cho đề tài; đánh giá được thực trạng quản lý nhà nước về giao thông đường bộ của tỉnh Bình Định thời gian qua; đưa ra được các giải pháp hoàn thiện công tác quản lý nhà nước về giao thông đường bộ tỉnh Bình Định.

Đề tài "Hoàn thiện công tác đào tạo nguồn nhân lực tại Khu Quản lý giao thông đô thị số 04 thành phố Hồ Chí Minh" gồm 3 chương trình bày cơ sở lý luận về công tác đào tạo nguồn nhân lực của doanh nghiệp; thực trạng công tác đào tạo nguồn nhân lực tại Khu Quản lý giao thông đô thị số 04, TP Hồ Chí Minh; giải pháp hoàn thiện công tác đào tạo nguồn nhân lực tại Khu Quản lý giao thông đô thị số 04, TP Hồ Chí Minh.

Luận án được thực hiện với mục tiêu nhằm hệ thống hóa cơ sở lý luận hệ thống vận tải hành khách công cộng và luận cứ xem xét đến việc áp bộ tiêu chí đánh giá hệ thống BRT cho thành phố Đà Nẵng. Phân tích đánh giá thực trạng phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt tại thành phố Đà Nẵng để từ đó nghiên cứu xem hệ thống BRT có thể đề xuất định hướng phát triển BRT cho thành phố Đà Nẵng theo tiêu chí hệ thống BRT quốc tế đã thành công một số đô thị trên thế giới có thể áp dụng cho thành phố Đà Nẵng. Mời các bạn cùng tham khảo!

Bài giảng Khai thác đường - Chương 1: Các vấn đề chung, cung cấp cho người học những kiến thức như: Đặc điểm khai thác của đường ô tô; Dòng xe; Dòng xe nhiều thành phần; Một số hình ảnh về hư hỏng đường trong quá trình khai thác; Chất lượng khai thác đường theo thời gian;...Mời các bạn cùng tham khảo!

Bài giảng Quy hoạch và quản lý giao thông cung cấp cho sinh viên chuyên ngành Kỹ thuật giao thông đường bộ các kiến thức cơ bản về thiết kế quy hoạch giao thông và quản lý mạng lưới giao thông Đường Bộ. Giúp cho sinh viên hiểu được quy trình ra quyết định xây dựng hệ thống mạng lưới giao thông vận tải như thế nào. Hiểu được các yếu tố cơ bản của quá trình quy hoạch giao thông. Các vấn đề về dự báo nhu cầu đi lại;...

Mục tiêu nghiên cứu của đề tài là quá trình hình thành và phát triển hệ thống giao thông ở Nam Kỳ (1862 – 1945), luận án nhằm phục dựng lịch sử hình thành và phát triển giao thông Nam Kỳ - một phần lịch sử Việt Nam thời thuộc Pháp trong giai đoạn 1862-1945. Trên cơ sở đó sẽ có những đánh giá, nhận xét khách quan và khoa học nhất, làm cơ sở để xác định những mặt tích cực và hạn chế cùng những tác động của hệ thống giao thông mới này đối với phát triển kinh tế, xã hội Nam Kỳ trong thời thuộc Pháp.

Mục tiêu nghiên cứu của đề tài là tìm hiểu những nội dung cấu thành cảnh quan đường đô thị để từ đó vận dụng đề xuất các giải pháp nhằm nâng cao cảnh quan của một số tuyến đường trục chính của Thành phố Đà Nẵng và lựa chon để vận dụng vào đường Nguyễn Văn Linh, Đường Bạch Đằng.

Mục tiêu nghiên cứu của đề tài là phân tích các phương pháp tính toán trường phân bố vận tốc. Sử dụng các phương trình cơ bản của lý thuyết cơ học chất lỏng và động lực học sông ngòi để mô phỏng dòng chảy qua đoạn sông cong, ứng dụng phần mềm River2D được xây dựng dựa trên phương pháp phần tử hữu hạn, để nâng cao độ chính xác trong kết quả tính toán trường phân bố vận tốc ở đoạn sông nghiên cứu từ đó có những giải pháp công trình hợp lý chống xói lở cho đoạn sông.