Luyện tập với Đề thi kết thúc học phần môn Thực hành khung gầm ô tô năm 2023-2024 - Trường ĐH Văn Lang nhằm đánh giá sự hiểu biết và năng lực tiếp thu kiến thức của sinh viên thông qua các câu hỏi đề thi. Để củng cố kiến thức và rèn luyện khả năng giải đề thi chính xác, mời quý thầy cô và các bạn cùng tham khảo đề thi.

Chương mở đầu của bài giảng "Khung gầm ô tô" giới thiệu khái quát cấu trúc nội dung của 9 chương còn lại. Nhằm giúp cho các bạn nắm bắt được các bộ phận cấu thành hệ thống giúp ô tô chuyển động. Biết cấu tạo từng cơ cấu qua đó biết cách sửa chữa, khắc phục nguyên nhân hư hỏng. Mời các bạn tham khảo!

Mời các bạn cùng tham khảo bài giảng "Khung gầm ô tô: Chương 6 - Hệ thống treo" để nâng cao và bổ sung kiến thức về công dụng, phân loại và yêu cầu của hệ thống treo. Qua đó, hiểu rõ được nguyên lý hoạt động của hệ thống treo. Đây là tài liệu học tập, tham khảo dành cho sinh viên và giảng viên ngành công nghệ ô tô.

Bài giảng "Khung gầm ô tô: Chương 2 - Bộ ly hợp" trình bày đặc điểm, cấu tạo các chi tiết, thành phần cơ bản của bộ ly hợp. Qua đó hiểu rõ được nguyên lý hoạt động của ly hợp trên ô tô. Hy vọng đây là tài liệu tham khảo hữu ích cho bạn.

Bài giảng "Khung gầm ô tô: Chương 4 - Truyền động cardan" giới thiệu công dụng, đặc điểm, cấu tạo các chi tiết của trục cardan. Qua đó, hiểu rõ được nguyên lý hoạt động của trục cardan trên ô tô. Để hiểu rõ hơn, mời các bạn tham khảo chi tiết nội dung bài giảng.

Nội dung chương 8 Hệ thống phanh trong bài giảng Khung gầm ô tô trình bày về đặc điểm, cấu tạo các chi tiết của hệ thống phanh. Qua đó, giúp các bạn hiểu rõ hơn nguyên lý hoạt động của hệ thống phanh trên ô tô. Mời các bạn tham khảo!

Nội dung "Bài giảng Khung gầm ô tô: Chương 5 - Bộ vi sai" tập trung vào những kiến thức cơ bản như: đặc điểm, cấu tạo các chi tiết của bộ vi sai và nguyên lý hoạt động của bộ vi sai trên ô tô. Mời bạn đọc tham khảo tài liệu để hiểu rõ hơn về các nội dung trên.

Bài giảng Khung gầm ô tô: Chương 7 - Hệ thống lái trình bày đặc điểm, cấu tạo các chi tiết của hệ thống lái trên xe và hiểu rõ được nguyên lý hoạt động của hệ thống lái trên ô tô. Mời bạn đọc tham khảo tài liệu để hiểu rõ hơn về các nội dung trên.

Bài giảng "Khung gầm ô tô: Chương 8 - Hệ thống chuyển động" trình bày khái quát đặc điểm, cấu tạo các chi tiết của hệ thống chuyển động. Qua đó, hiểu rõ được nguyên lý hoạt động của hệ thống chuyển động trên ô tô. Mời bạn đọc tham khảo tài liệu để hiểu rõ hơn về các nội dung trên.

Nội dung cơ bản của bài giảng "Khung gầm ô tô: Chương 3 - Hộp số tự động" trình bày các nội dung về đặc điểm, cấu tạo các chi tiết, thành phần cơ bản của hộp số tự động. Từ đó, hiểu rõ được nguyên lý hoạt động của hộp số tự động trên ô tô. Đây là tài liệu học tập, tham khảo dành cho sinh viên và giảng viên ngành cơ khí.

Nội dung cơ bản của bài giảng "Khung gầm ô tô: Chương 3 - Hộp số thường ô tô" trình bày các nội dung về đặc điểm, cấu tạo các chi tiết, thành phần cơ bản của hộp số. Từ đó, hiểu rõ được nguyên lý hoạt động của hộp số thường trên ô tô. Đây là tài liệu học tập, tham khảo dành cho sinh viên và giảng viên ngành cơ khí.

Chương 1 của bài giảng "Khung gầm ô tô" có nội dung chính nêu lên cách bố trí chung trên ô tô, giúp các bạn biết được các quy định về yêu cầu, vị trí, kích thước của xe ô tô và hiểu rõ được các bộ phận cơ bản cấu thành một chiếc ô tô. Để hiểu rõ hơn, mời các bạn tham khảo chi tiết nội dung bài giảng.

Báo cáo "Nghiên cứu cân bằng chuyền tại xưởng lắp ráp xe Foton Auman D240 tổ khung gầm" trình bày những hiểu biết của mình về quy trình cân bằng chuyền khâu lắp ráp khung gầm của xe Foton Auman D240.

Bài giảng Rung và ồn trên ô tô do TS. Nguyễn Thanh Quang biên soạn gồm các nội dung chính là: Giới thiệu về ồn rung trên ô tô, cơ sở của rung và ồn trên ô tô, rung và ồn trên hệ thống khung gầm ô tô, rung và ồn trên hệ thống thân vỏ xe,...

Nhiệm vụ bài giảng để tăng khả năng lái xe,hầu hết các xe ô tô hiện đại đều có lốp rộng áp suất thấp để tăng diện tích tiếp xúc giữa bề mặt đường và lốp xe.

Toyota Motor Corporation đã phát triển hộp số tự động 6 tốc độ (U660E) cho các xe bánh trước chủ động và khoan động cơ được bố trí rộng hơn. U660E được ứng dụng nhằm cải thiện, bảo vệ môi trường, và đáp ứng tiêu chuẩn an toàn, đó là mối quan tâm lớn cho xã hội và sự hài lòng của khách hàng, bởi vì nhỏ, nhẹ, hiệu quả cao, phản ứng nhanh, và khả năng chuyển số tốt. Về cơ bản Toyota đã cải thiện cả phần cứng và phần mềm của hệ thống điều khiển để đáp ứng những mục tiêu quan...

CHƯƠNG I: BỐ TRÍ CHUNG TRÊN ÔTÔ Câu1:Xe nào dưới đây thuộc xe chuyên dùng: a) Xe khách, xe chở rác. b) Xe tải, xe cần cẩu. c) Xe con, xe chữa cháy. d) Xe cứu thương, xe đua.

Xilanh chính bố trí trong hệ thống phanh có tác dụng chuyển đổi lực tác động từ bàn đạp phanh thành áp suất thủy lực. Áp suất này truyền đến các xilanh con ở các bánh xe, tác động điều khiển guốc phanh hoặc tấm má phanh ép sát vào trống hoặc đĩa phanh để hãm các bánh xe lại. 1. Xilanh chính loại piston kép: Kiểu này, ngày nay dùng rộng rãi trên các loại xe ôtô đời mới, nó đảm bảo an toàn cho người điều khiển nếu như xảy ra hư hỏng ở một mạch dầu nào đó....

Bán trục (loại hệ thống treo độc lập) Cầu xe (loại hệ thống treo phụ thuộc) Mô tả Bán trục/cầu xe truyền lực dẫn động đến bánh xe. 1. Bán trục (loại hệ thống treo độc lập) Chúng phải có một cơ cấu để triệt tiêu những thay đổi về chiều dài của các bán trục gây ra do các chuyển động lên xuống của các bánh xe. Trong trường hợp các xe FF, vì các bánh xe được sử dụng vừa để lái vừa để dẫn động, chúng phải duy trì được cùng một góc làm việc trong khi các...

Bộ chấp hành ABS (còn gọi là van Modulator ABS) làm nhiệm vụ cung cấp hay ngắt khí nén có áp suất, từ tổng van phanh đến mỗi bầu phanh bánh xe tuỳ theo tín hiệu điều khiển từ bộ ABS-ECU để điều chỉnh tốc độ thích hợp chotừng bánh xe ôtô khi phanh Có nhiều kiểu van modunlator ABS khác nhau, ở đây chúng tôi sẽ chỉ mô tả một kiểu van modulator ABS điển hình loại hai van soleniod, hai màng.