Đồ án "Thiết kế thiết kế kết cấu và biện pháp thi công công trình trung tâm thương mại và nhà ở Sky Central" trình bày: kiến trúc, kết cấu, biện pháp thi công. Tính toán tải trọng, ETABS, thiết kế sàn, khung, móng, cầu thang bộ.

Đồ án tốt nghiệp Animor Hotel: Thiết kế kết cấu công trình, phân tích lựa chọn phương án, tính toán sàn, cầu thang, khung trục, móng. Ứng dụng ETABS, SketchUp.

Bài giảng "Vật liệu xây dựng" Chương 0 - Mở đầu giới thiệu chung, được biên soạn gồm các nội dung chính sau: Những công trình làm nên kỳ tích được xây nên từ những thành tố nhỏ bé nhất; Cấu trúc vĩ mô và vi mô của vật liệu bê tông; Các phương pháp tính phức tạp dựa trên thực nghiệm ứng xử của vật liệu; Quá trình phát triển từ vật liệu đến công trình;...Mời các bạn cùng tham khảo!

Bài giảng "Cơ học kết cấu" - Mở đầu, được biên soạn với các nội dung chính sau: khái niệm môn học; sơ đồ tính của công trình; phân loại công trình; các nguyên nhân gây nội lực và chuyển vị; các giả thiết và nguyên lý cộng tác dụng;...Mời các bạn cùng tham khảo!

Nghiên cứu này sẽ tập trung vào vấn đề đánh giá sự phân bố giá trị hệ số áp lực hông trong mái dốc, từ đó có thể có những nhận định khái quát về việc phân định trạng thái ứng suất chủ động hay bị động trong mái dốc.

Quá trình chế tạo nguội tạo ra các tiết diện tăng cứng cũng dẫn tới hiệu quả chịu lực khác nhau. Bài viết này trình bày phân tích tổng quát việc đánh giá bề rộng hữu hiệu của tiết diện tăng cứng dựa trên bài toán ổn định cục bộ của cấu kiện dầm thép thành mỏng tạo hình nguội.

: Bài viết này so sánh kết quả tính toán liên kết bu lông nối dầm và cột trong công trình kết cấu thép theo tiêu chuẩn AISC 360-16 và phần mềm Idea Statica. Liên kết bu lông là một trong những yếu tố quan trọng trong kết cấu thép, đóng vai trò truyền tải lực và đảm bảo tính ổn định của toàn bộ công trình. Tiêu chuẩn AISC 360-16 cung cấp các hướng dẫn chi tiết về tính toán và thiết kế các liên kết bu lông, bao gồm các phương pháp tính toán độ bền và độ cứng của liên kết.

Bài viết trình bày các nghiên cứu về thấm, ổn định nền, ứng suất trong thân tường khi mực nước đạt MNKT +19.1m, là các kết quả được thực hiện trên kết cấu thực, đã được xây dựng, vận hành ổn định từ năm 2013 tại Phú Thọ, Việt Nam.

Chuyên đề "Lý thuyết độ tin cậy và ứng dụng vào tính toán kết cấu công trình" giới thiệu một cách tóm tắt về lý thuyết độ tin cậy mang tính chất ứng dụng trực tiếp đồng thời áp dụng tính toán cho các kết cấu từ đơn giản đến tính toán cho kết cấu công trình thực tế. Mời các bạn cùng tham khảo!

Kết cấu khung của máy bay không người lái là yếu tố quan trọng quyết định hiệu suất bay, khả năng chịu tải của thiết bị. Với sự mở rộng ứng dụng của máy bay không người lái trong nhiều lĩnh vực như nông nghiệp, cứu hộ, vận tải và quân sự, nhu cầu về các thiết kế khung nhẹ, bền và tối ưu hóa về khí động học ngày càng tăng. Bài viết này trình bày phương pháp tính toán kết cấu và tối ưu hóa khung Quadcopter, một dạng máy bay không người lái, để chở vật nặng 2 kg.

Bài viết trình bày một phương pháp nghiên cứu ứng xử của kết cấu bê tông cốt thép nguyên khối chịu tác dụng của tải trọng nổ trong môi trường đất lẫn đá bằng phương pháp phần tử hữu hạn và sử dụng phần mềm ABAQUS phiên bản năm 2022.

Nghiên cứu trình bày cơ sở của phương pháp thiết kế kết cấu xe treo kiểm tra dầm cầu. Trong đó tập trung trình bày phương pháp phân tích tải trọng và phương pháp kiểm tra để đánh giá kết cấu. Kết quả của nghiên cứu này sẽ góp phần nâng cao năng lực cán bộ kỹ thuật trong nước và phát triển các sản phẩm nội địa hóa. Ngoài ra nó cũng là cơ sở cho các nghiên cứu khác liên quan đến đối tượng này trong tương lai.

Bài giảng Kết cấu bê tông cốt thép - Chương 3 Nguyên lý tính toán và cấu tạo bê tông cốt thép, được biên soạn gồm các nội dung chính sau: Tải trọng và tác động; cường độ tiêu chuẩn và cường độ tính toán; phương pháp tính toán kết cấu bê tông cốt thép; nguyên tắc cấu tạo bê tông cốt thép. Mời các bạn cùng tham khảo!

Luận án Tiến sĩ Cơ kỹ thuật "Nghiên cứu phát triển tính chất trực giao áp dụng trong phân tích ổn định và dao động phi tuyến" trình bày các nội dung chính sau: Tổng quan về các phương pháp giải bài toán ổn định đàn hồi và dao động phi tuyến hệ một bậc tự do; Phương pháp tuyến tính hóa tương đương; Phát triển tính chất trực giao áp dụng trong phân tích bài toán ổn định; Phát triển tính chất trực giao áp dụng trong phân tích bài toán dao động phi tuyến.

Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật "Phân tích động lực học vỏ trụ có gân gia cường trên liên kết đàn hồi chịu tác dụng của hệ sóng xung kích" phân tích phi tuyến động lực học vỏ trụ có gân gia cường trên liên kết đàn hồi chịu tác dụng của hệ sóng xung kích do nổ; Nghiên cứu phản ứng động của vỏ trụ có gân gia cường chịu tác dụng của sóng xung kích bằng thực nghiệm.

"Bài giảng SAP2000: Chương 2 - Đại học Duy Tân" trình bày nội dung về phân tích và tính toán kết cấu bao gồm: Tạo sơ đồ tính cho kết cấu; Gán đặc trưng và trọng tải; Khai báo đại lượng đặc trưng; Xem và xuất kết quả nội lực. Mời các bạn cùng tham khảo!

Bài giảng "Kết cấu bê tông cốt thép: Chương 3 - Nguyên lý tính toán và cấu tạo" được biên soạn với các nội dung chính sau: Các nội dung cơ bản về nguyên lý tính toán bao gồm: yêu cầu của sản phẩm thiết kế, tải trọng và tác động, nội lực, biểu đồ bao nội lực, các phương pháp thiết kế kết cấu bê tông cốt thép… Các nguyên lý cấu tạo cơ bản của kết cấu bê tông cốt thép bao gồm: chọn hình dáng kích thước tiết diện, khung và lưới thép, lớp bê tông bảo vệ, neo và nối cốt thép, khe hở và khoảng cách… Mời các bạn cùng tham khảo bài giảng!

Bài giảng Thiết kế nền mặt đường - Chương 5: Thiết kế kết cấu áo đường cứng theo AASHTO 1998. Chương này cung cấp cho học viên những nội dung về: tính toán kết cấu áo đường cứng (bê tông xi măng) theo phương pháp của AASHTO 1998; ứng dụng thiết kế kết cấu áo đường cứng của AASHTO;... Mời các bạn cùng tham khảo chi tiết nội dung bài giảng!

Nội dung bài giảng trình bày cơ kết cấu tàu giải quyết các bài toán về độ bền và độ cứng của kết cấu tàu, đảm bảo độ bền đồng nghĩa với việc giảm chi phí cho nguyên vật liệu, tức là giảm giá thành cho con tàu được đóng và khoa học, cung cấp cho người kỹ sư đóng tàu các phương pháp tính toán kết cấu vỏ tàu về độ bền và độ cứng, gọi là cơ kết cấu tàu thủy. Mời các bạn tham khảo!