Bài viết trình bày kết quả phân tích, đánh giá diễn biến xói bồi bãi biển sau công trình bằng bộ số liệu thực đo kết hợp nguồn số liệu thu thập giai đoạn xây dựng công trình nhằm vẽ lên một bức tranh tổng thể về xói bồi phía biển Tây và tạo ra nguồn dữ liệu tin cậy để khẳng định về hiệu quả gây bồi tạo bãi của công trình, đồng thời rút ra được một số nguyên nhân đang ảnh hưởng và định hướng cách khắc phục nâng cao hiệu kỹ thuật cho giải pháp KCLT.

Bài viết này trình bày các kết quả nghiên cứu mô phỏng diễn biến hình thái sông trên phạm vi dòng chính của sông Tiền và sông Hậu. Với một mô hình hai chiều chi tiết và các số liệu khảo sát thực địa xuyên suốt từ thượng lưu đến cửa biển, kết quả của mô hình đã đưa ra được một bức tranh tổng thể về biến đổi hình thái lòng dẫn sông Tiền và sông Hậu dưới yếu tố tự nhiên.

Trong nghiên cứu này, hiệu ứng công trình làm gia tăng xói lở bãi biển này được đánh giá thông qua việc mô phỏng với mô hình XBEACH tác động của hai cơn bão điển hình MOLAVE và VAMCO xảy ra trong năm 2020 ở bờ biển Đà Nẵng.

Bài viết này nghiên cứu và đề xuất các giải pháp bảo vệ bờ biển Mỹ Khê, thành phố Đà Nẵng, một trong những khu vực ven biển quan trọng và phát triển mạnh mẽ về du lịch. Nghiên cứu đánh giá hiện trạng xói lở bờ biển, các yếu tố tác động như sóng, thủy triều và biến đổi khí hậu, cùng với việc sử dụng các phương pháp bảo vệ như kè biển, trồng rừng ngập mặn, và cải tạo hệ sinh thái biển. Bài viết cũng đề xuất các giải pháp công trình và phi công trình kết hợp nhằm bảo vệ bờ biển Mỹ Khê một cách bền vững, bảo vệ tài nguyên thiên nhiên, duy trì hệ sinh thái và phát triển du lịch bền vững.

Bài viết này nghiên cứu sức chống chịu của hệ thống bảo vệ bờ biển ở đồng bằng sông Cửu Long, một khu vực chịu ảnh hưởng mạnh mẽ của biến đổi khí hậu và tình trạng xâm nhập mặn. Nghiên cứu phân tích hiệu quả của các công trình bảo vệ bờ biển như kè, đê, và hệ thống rừng ngập mặn trong việc giảm thiểu tác động của sóng, bão và xói lở bờ. Đồng thời, bài viết đề xuất các giải pháp nâng cao sức chống chịu của hệ thống bảo vệ bờ biển, nhằm bảo vệ môi trường sống và phát triển bền vững cho khu vực đồng bằng sông Cửu Long.

Nghiên cứu này tập trung vào việc cải tiến kết cấu bảo vệ mái đê biển nhằm ngăn chặn hiện tượng đá trượt trên mái kè do tác động của sóng và dòng chảy. Hiện tượng trượt đá có thể gây mất ổn định kết cấu, làm giảm hiệu quả bảo vệ của hệ thống đê và gia tăng nguy cơ xói lở.

Trong nghiên cứu này, hai mô hình số ShorelineS và XBEACH sẽ được sử dụng để dự đoán xu thế bồi xói cũng như mô phỏng chế độ thủy động lực ở bờ biển phía Đông thành phố Đà Nẵng sau khi thực hiện giải pháp nuôi bãi chống xói lở bờ biển.

Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông "Nghiên cứu đề xuất giải pháp và đánh giá hiệu quả của đê giảm sóng kết cấu rỗng bảo vệ bờ biển" trình bày các nội dung chính sau: Tổng quan nghiên cứu về đê giảm sóng kết cấu rỗng trong chức năng bảo vệ bờ biển; Nghiên cứu đề xuất giải pháp đê giảm sóng kết cấu rỗng dạng cọc ly tâm; Xây dựng công thức thực nghiệm tính toán hệ số truyền sóng của đê cọc ly tâm; Áp dụng mô hình số đánh giá hiệu quả giảm sóng của công trình đê cọc ly tâm.

Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông "Nghiên cứu đề xuất giải pháp và đánh giá hiệu quả của đê giảm sóng kết cấu rỗng bảo vệ bờ biển" được nghiên cứu với mục tiêu: Đánh giá hiệu quả giảm sóng của đê giảm sóng cọc ly tâm tại khu vực ĐBSCL bằng thí nghiệm MHVL và mô hình số và đề xuất kích thước phù hợp.

Mục tiêu của bài viết này là ứng dụng nền tảng GEE để tự động chiết xuất thông tin đường bờ biển từ đó ứng dụng thêm công cụ DSAS để đánh giá, phân tích quy luật diễn biến đường bờ cho khu vực cửa Tùng tỉnh Quảng Trị giai đoạn 2010-2021.

Luận văn tổng hợp được các nghiên cứu trong và ngoài nước liên quan đến xói lở - bồi tụ cửa sông, bờ biển, các phương pháp nghiên cứu xói lở - bồi tụ đã được ứng dụng, đặc điểm xói lở - bồi tụ bờ biển Việt Nam. Qua đó, cho thấy đây là một lĩnh vực rất khó khăn và phức tạp, đã được quan tâm, nghiên cứu từ rất sớm. Đã có nhiều kết quả đóng góp cho lĩnh vực này từ cách tiếp cận, phương pháp nghiên cứu cả thực tế và lý thuyết đến các giải pháp cụ thể trong chống xói lở, bồi tụ bờ biển, cửa sông phục vụ cho phát triển kinh tế - xã hội.

Trên cơ sở tổng quan các điều kiện địa lý tự nhiên, điều kiên kinh tế xã hội. Luận văn đã làm rõ mức độ ảnh hưởng của con người và tình hình diễn biến xói lở bồi tụ tại khu vực cửa Đà Diễn. Từ đó luận văn đã lựa chọn mô hình toán phù hợp với bài toán nghiên cứu biến động địa hình đáy tại cửa Đà Diễn.

Luận văn nghiên cứu đề xuất được giải pháp công trình kè phòng chống xói lở, khu vực bờ biển bờ biển Phước Tỉnh, huyện Long Điền, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu; giải pháp cần đảm bảo hiệu quả kinh tế kỹ thuật. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết.

Luận án Tiến sĩ Thủy văn học "Nghiên cứu cơ chế bồi lắp, xói lở và định hướng các giải pháp ổn định cửa sông Đà Nông tỉnh Phú Yên" trình bày các nội dung chính sau: Tổng quan các nghiên cứu về bồi lấp, xói lở khu vực cửa sông; Phương pháp nghiên cứu cơ chế bồi lấp, xói lở khu vực cửa sông Đà Nông; Phân tích cơ chế bồi lấp, xói lở khu vực cửa sông Đà Nông.

Bố cục của luận văn gồm phần mở đầu, kết luận - kiến nghị, tài liệu tham khảo và Phụ lục, luận văn được trình bày trong 3 chương: Chương 1 - Tổng quan về vấn đề nghiên cứu; Chương 2 - Đối tượng, phạm vi, nội dung và phương pháp nghiên cứu; Chương 3 - Kết quả nghiên cứu và thảo luận. Mời các bạn cùng tham khảo!

Mục tiêu nghiên cứu của luận văn nhằm xác định và phân loại được điều kiện lập địa cho những khu vực xói lở ven sông và kênh rạch vùng nước lợ. Đề xuất được hướng sử dụng lập địa phục vụ trồng rừng chống xói lở ven sông và kênh rạch vùng nước lợ. Mời các bạn cùng tham khảo!

Luận văn được nghiên cứu với mục tiêu nhằm thực trạng và nguyên nhân gây xói lở, sạt lở, đề tài dự báo các yếu tố ảnh hưởng đến ổn định mái taluy bờ kênh và phân tích nghiên cứu, tính toán thủy văn để tìm ra đâu là nguyên nhân gây sạt lở bờ sông và đê bao tỉnh Đồng Tháp để làm cơ sở thiết kế sơ bộ chống sạt lở cho những công trình mới, đồng thời sẽ nhằm giảm thiểu thiệt hại hàng năm khi mùa nước nổi về. Qua đó giúp các đơn vị sử dụng có những định hướng cho công tác thiết kế, xây dựng, quản lý, khai thác các công trình bờ sông, đê bao tại tỉnh Đồng Tháp.

Luận văn thực hiện theo các mục tiêu chính sau đây: Mô hình 2D tương đương cho kè mái nghiêng có lớp cấu kiện tự chèn D27CM. Mô phỏng chuyển động sóng thực tế ở bờ biển Gò Công (Tiền Giang), từ đó thu được kết quả áp suất tác động lên lớp cấu kiện tự chèn. Từ kết quả áp suất có được, phân tích chuyển vị và kiểm tra bền với tiêu chuẩn von – Mises đối với toàn bộ bờ kè mái nghiêng trên nền đất đàn hồi.

Đề tài nghiên cứu định hướng các biện pháp thích hợp, các giải pháp kỹ thuật tiên tiến nhằm phòng tránh và phòng chống xói lở trong giai đoạn trước mắt và lâu dài cho một số vùng xói lở trọng điểm trên sông Cửu Long.

Nội dung của đề tài nghiên cứu khoa học trình bày cấu trúc bờ biển, cửa sông Việt Nam và các phương pháp nghiên cứu xói lở - bồi tụ; phân tích các nhân tố ảnh hưởng tới quá trình xói lở - bồi tụ biển cửa sông Việt Nam; hiện trạng và nguyên nhân xói lở, bồi tụ biển; dự báo và đề xuất một số giải pháp khoa học công nghệ phòng chống xói lở, bồi tụ biển, cửa sông.