Nghiên cứu cải tiến kết cấu bảo vệ mái đê biển ngăn chặn hiện tượng đá trượt trên mái kè do sóng và dòng tác động

Bài viết giới thiệu về tình trạng xuống cấp nghiêm trọng của hệ thống đê bao quanh đảo Cát Hải, Hải Phòng, nơi các kết cấu bảo vệ mái đê bằng đá hộc và tấm bê tông bị mài mòn, hư hỏng do tác động của sóng và dòng chảy. Các phương án sửa chữa truyền thống đã áp dụng trước đây đều không mang lại hiệu quả bền vững, cho thấy sự cần thiết của một giải pháp kết cấu cải tiến.

Các kỹ sư, nhà nghiên cứu, và chuyên gia trong lĩnh vực kỹ thuật thủy lợi, bảo vệ bờ biển, và xây dựng công trình biển, đặc biệt là những người quan tâm đến giải pháp cải tiến kết cấu bảo vệ đê điều trước tác động của sóng và dòng chảy.

Nghiên cứu này tập trung vào việc cải thiện kết cấu bảo vệ mái đê biển nhằm ngăn chặn hiện tượng đá trượt và giảm thiểu tác động của sóng, dòng chảy, điển hình là tại hệ thống đê bao quanh đảo Cát Hải, Hải Phòng. Công trình đê hiện hữu, ban đầu được xây dựng bằng đá hộc và sau này nâng cấp bằng tấm bê tông, đã bộc lộ nhiều hạn chế như mài mòn, hư hỏng do sóng vần và trượt đá. Các giải pháp sửa chữa thông thường trước đây như thay thế tấm đan hay đổ bê tông tại chỗ đều không bền vững, dẫn đến việc bê tông tiếp tục bị mài mòn và nứt. Để giải quyết vấn đề này, nghiên cứu đã tiến hành điều tra hiện trường chi tiết về tình trạng mái kè, nguyên nhân sự cố, và các điều kiện thủy văn. Dựa trên kết quả khảo sát và áp dụng các tiêu chuẩn thiết kế đê biển, một phương án kết cấu mới sử dụng các khối bê tông hình lục giác được đề xuất. Kết cấu này được thiết kế để tối ưu hóa khả năng ngăn chặn đá trượt bằng cách tạo ra một "bức tường" với các khối cao thấp xen kẽ, đồng thời giảm thiểu năng lượng sóng tác động lên mái đê thông qua việc tạo xoáy và chuyển hướng dòng chảy. Ngoài ra, thiết kế mới còn đảm bảo tính thuận tiện trong thi công, sửa chữa và quan trắc biến dạng, mang lại giải pháp bền vững và hiệu quả cho việc bảo vệ đê biển.