Mạng xã hội chia sẻ tài liệu
Tài liệu Động học động lực học
Nghiên cứu bài toán dao động nòng súng pháo chịu tác động của đầu đạn chuyển động trong nòng
Nghiên cứu này trình bày tương tác động lực học giữa một nòng pháo được mô phỏng như một dầm công xôn Euler-Bernoulli và một đầu đạn tăng tốc trong quá trình bần. Sự tương tác được mô hình hóa bằng cách sử dụng phương pháp phần tử hữu hạn (FEM) có tính đến lực quán tính, gia tốc và lực trọng trường của đạn.8 trang
163 lượt xem
1 lượt tải
Đánh giá tải động của sơ mi rơ moóc sử dụng hệ thống treo khí nén và hệ thống treo nhíp
Bài viết tiến hành so sánh khả năng giảm tải trọng động của đoàn xe sơ mi rơ moóc sử dụng hệ thống treo khí nén so với hệ thống treo nhíp truyền thống. Đầu tiên, một mô hình hệ thống treo khí nén được xây dựng dựa trên mô hình GENSYS, sau đó tiến hành mô phỏng mô hình toàn xe dựa trên phần mềm Matlab-Simulink nhằm đánh giá khả năng giảm tải trọng động của đoàn xe sơ mi rơ moóc sử dụng hệ thống treo khí nén so với nhíp dựa trên hệ số áp lực đường động DRSF (Dynamic Road Stress Factor).8 trang
234 lượt xem
1 lượt tải
Khảo sát ảnh hưởng của độ cứng thanh ổn định ngang đến tính ổn định ngang của ô tô tải
Trong nghiên cứu này, các tác giả thiết lập một mô hình dao động tổng quát của ô tô tải trong không gian kết hợp với mô hình chuyển động một vết bánh ô tô để nghiên cứu tính ổn định ngang. Mô hình thanh ổn định ngang cơ bản được thiết kế để liên kết với mô hình ô tô đã đề xuất là cơ sở để lựa chọn vùng độ cứng chống xoắn của thanh ổn định ngang ở cầu trước và cầu sau cho ô tô tải.10 trang
223 lượt xem
1 lượt tải
Tối ưu hóa thiết kế đạn bắn dưới nước cho súng bắn hai môi trường
Bài viết này sẽ trình bày việc sử dụng lý thuyết quy hoạch thực nghiệm bằng phương pháp bề mặt đáp ứng (Response surface experiments) để tối ưu hóa thiết kế đạn bắn dưới nước dùng cho súng bắn hai môi trường cỡ 5,56mm với hai hàm mục tiêu đầu ra là áp suất lớn nhất, sơ tốc đầu đạn và ba tham số đầu vào là khối lượng đầu đạn, khối lượng thuốc phòng và lực rút đầu đạn.8 trang
218 lượt xem
1 lượt tải
Modeling and simulating the dynamics of an adaptive throttle system on an automobile
This article discusses an adaptive cruise control system aimed at monitoring the distance with the vehicle ahead. This system allows for the automatic control of the throttle by electronic control signals instead of manual pedal operation. In the research, a predictive control model (MPC) is utilized within the Matlab/Simulink software to simulate the control process of the research model.4 trang
217 lượt xem
1 lượt tải
Nghiên cứu đánh giá tải trọng động của đoàn xe sơ mi rơ mooc tác dụng xuống mặt đường
Bài viết tập trung trình bày xây dựng mô hình dao động của ĐXSMRM, áp dụng tiêu chuẩn đánh giá tải trọng động là hệ số áp lực đường động để đánh giá khi đoàn xe chạy trên các loại đường ngẫu nhiên với dải vận tốc thay đổi, kết quả đã chỉ ra được các vận tốc phù hợp cho đoàn xe khi đi trên các loại đường khác nhau.5 trang
187 lượt xem
1 lượt tải
Ảnh hưởng số khe chặn từ thông đến mômen động cơ từ trở đồng bộ
Nghiên cứu này tập trung vào ảnh hưởng của số khe chặn từ thông trong rotor đến đặc tính mômen của động cơ từ trở đồng bộ. Bằng phương pháp mô phỏng số và phân tích phần tử hữu hạn, tác giả đánh giá mối liên hệ giữa số khe chặn và độ gợn mômen, mômen cực đại cũng như hiệu suất làm việc của động cơ. Kết quả nghiên cứu giúp tối ưu hóa thiết kế động cơ, cải thiện hiệu suất và giảm rung động cơ học.3 trang
132 lượt xem
1 lượt tải
Determining impact velocity in an impact tester using a mathematical model
The auxiliary parts of the impact test hammer are only suitable for certain cases. The impact velocity of other cases are determined by measuring. Instead of measuring multiple times, the hammer velocity calculating method and program is suggested by this article for general cases and the input parameters will be changed for the other cases. The calculation results are verified by using a high speed camera to measure the hammer velocity.9 trang
102 lượt xem
1 lượt tải
Mô hình hóa và phân tích động lực học xe nâng người dạng cần gập khi vận hành kết hợp các thao tác để nâng tải
Trong bài báo này, các tác giả tiến hành xây dựng mô hình động lực học quá trình nâng hạ tải của xe nâng dạng cần gập khi kết hợp đồng thời các thao tác nâng hạ cần có xét đến ảnh hưởng của biến dạng lốp xe. Từ mô hình động lực học xây dựng được, bài báo tiến hành khảo sát và phân tích các thông số các thông số động lực học của xe nâng dạng cần gập.12 trang
212 lượt xem
1 lượt tải
Nghiên cứu động lực học máy xúc lật khi di chuyển có xét đến mấp mô mặt đường dạng ngẫu nhiên
Trong bài viết này, các tác giả nghiên cứu mô hình động lực học máy xúc lật khi di chuyển có xét đến biên dạng mấp mô mặt đường ngẫu nhiên. Phương pháp biến đổi ngược Fourier trên cơ sở mật độ phổ công suất của mặt đường được lựa chọn để mô phỏng mấp mô mặt đường.12 trang
100 lượt xem
0 lượt tải
Thiết kế điều khiển cho xe tự hành dựa trên bộ ước lượng nhiễu đầu vào
Bài viết trình bày một phương pháp điều khiển xe tự hành bám quĩ đạo bằng cách sử dụng cấu trúc hai mạch vòng điều khiển phản hồi vị trí và phản hồi tốc độ; một cơ cấu ước lượng nhiễu mạch vòng động lực học. Phương pháp ước lượng nhiễu dựa trên nguyên tắc tối ưu sai lệch với mô hình mẫu.8 trang
78 lượt xem
2 lượt tải
Phân tích mô hình động lực học cơ khí–thủy lực của hệ thống tái tạo năng lượng trên xe nâng forklift cải tiến
Trong bài viết này, nghiên cứu đánh giá hiệu quả làm việc của một bộ tái tạo năng lượng được lắp trên một xe nâng forklift 3 tấn một cách toàn diện khi xem xét đến tính nén được của dầu thủy lực, ảnh hưởng các thông số của bình tích áp và bộ khuếch đại áp suất thủy lực.10 trang
94 lượt xem
2 lượt tải
Thiết kế bộ điều khiển cho mô hình xe máy tự cân bằng phục vụ học tập và giảng dạy
Bài viết này trình bày phương pháp thiết kế bộ điều khiển cho mô hình xe máy tự cân bằng với mục tiêu phục vụ cho nghiên cứu, học tập và giảng dạy. Mô hình động lực học của xe được mô phỏng và tính toán trên phần mềm MATLAB.9 trang
92 lượt xem
1 lượt tải
Mô phỏng hệ điều khiển quadrotor sử dụng động cơ chấp hành một chiều với bộ điều khiển thích nghi
Bài viết này trình bày việc xây dựng một mô hình động lực học đầy đủ của quadrotor khi kể đến cơ cấu chấp hành là động cơ điện một chiều với bộ điều khiển thích nghi. Các bộ điều khiển vị trí, tốc độ của quadrotor sẽ được thiết kế theo phương pháp tối ưu modul, tuyến tính hóa phản hồi và kết quả được kiểm chứng bằng phần mềm Matlab-Simulink.7 trang
94 lượt xem
2 lượt tải
Điều khiển mô men động cơ xoay chiều 3 pha AFPMSM sử dụng thuật toán PSO tối ưu thông số PI ứng dụng cho xe ô tô điện
Bài viết này đề xuất giải pháp cải thiện điều khiển mô men xoắn cho động cơ từ trường dọc trục (AFPMSM) thông qua việc sử dụng thuật toán tối ưu hóa bầy đàn (PSO) để điều chỉnh tham số bộ điều khiển PI ứng dụng cho ô tô điện.7 trang
210 lượt xem
2 lượt tải
Hệ thống đánh lửa bán dẫn
Hệ thống đánh lửa bán dẫn Phụ thuộc vào thiết bị đóng ngắt dòng sơ cấp. Hệ thống này được phát triển vào thời kỳ phát triển của công nghệ điện tử . Phụ thuộc vào thiết bị đóng ngắt dòng sơ cấp. Hệ thống này được phát triển vào thời kỳ phát triển của công nghệ điện tử . Nó dựa trên nguyên tắc khi nhận tín của một thiết bị tạo tìn hiệu sau đó truyền tín hiệu làm đóng ngắt dòng sơ cấp, tạo từ thông biến thiện ở cuộn sơ cấp phát ra dòng điện cao...9 trang
1881 lượt xem
166 lượt tải
Chịu trách nhiệm nội dung: Nguyễn Công Hà
Doanh nghiệp quản lý: Công ty TNHH Tài Liệu trực tuyến Vi Na - GCN ĐKDN: 0307893603
Địa chỉ: 54A Nơ Trang Long, P. Bình Thạnh, TP.HCM - Điện thoại: 0283 5102 888 - Email: info@tailieu.vn
Giấy phép Mạng Xã Hội số: 670/GP-BTTTT cấp ngày 30/11/2015