Đáp án Đề thi tốt nghiệp Cao đẳng nghề khóa II (2008 - 2011) nghề Công nghệ ô tô môn Lý thuyết chuyên môn nghề (Mã đề thi: DA OTO-LT19) giúp các bạn biết được đáp án đúng của đề thi môn Lý thuyết chuyên môn nghề ngành Công nghệ ô tô. Từ đó, giúp các bạn nắm bắt kiến thức tốt hơn để có sự chuẩn bị cho kỳ thi một cách hiệu quả.
C NGỘ
HÕA
XÃ
H IỘ
CHỦ
NGHĨA
VI TỆ
NAM
Đ cộ
l pậ
–
Tự
do
–
H nhạ
phúc
ĐÁP
ÁN
ĐỀ
THI
T TỐ
NGHI PỆ
CAO
Đ NGẲ
NGHỀ
KHÓA
II
(2008
2011)
NGH :Ề
CÔNG
NGHỆ
Ô
TÔ
MÔN
THI:
LÝ
THUY TẾ
CHUYÊN
MÔN
NGHỀ
Mã
đề
thi:
DA
OTOLT19
dung
N iộ
I.
Ph nầ
b tắ
bu cộ
Đi nề
chú
thích
và
trình
bày
ho tạ
đ ngộ
c aủ
vòi
phun
nhiên
li uệ
Diesel
(theo
hình
v )ẽ
*
dùng Nhi mệ
vụ
để :
Vòi
hoá phun
x ngươ
và trong
phân
ph iố bu ngồ
NL
vào đ tố
c aủ
đ ngộ
c .ơ
Phun
*
Yêu
ph iả
c uầ
đúng
ph iả
áp
su tấ
iơ t
Nhiên
ươ s ng,
li uệ
không
nhỏ
1,0
gi tọ
1.
Phun
d tứ
Đai Đ ngườ
2.
bơ m
d nẫ
Thân
d uầ
3.
cố
vào
hãm
9 10
8
1,0
6. 4.
C iố
kim Kim phu n
Chố t
phun
5.
đ yẩ
7.
1
Lò
xo
6 2
3
7
8.
Vít
đi uề
ch nhỉ
9.
N pắ
ch pụ
d uầ
10.
Đ ngườ h iồ *
Nguyên
5
lý
làm
4
vi c:ệ
1,0
Khi
b mơ
cao
áp
cung
c pấ
nhiên
li uệ
áp
su tấ
cao
theo
ngố
cao
áp
theo
đ ngườ
d nẫ
1
vào
vòi
phun,
tác
đ ngộ
lên
m tặ
côn
kim
phun,
nén
lò
xo
7
i,ạ l
nâng
kim
phun
lên
mở
lỗ
phun,
nhiên
li uệ
phun
vào
xi
lanh.
Khi
b mơ
cao
áp
ng ngừ
cung
c pấ
nhiên
li u,ệ
lò
xo7
đ yẩ
kim
phun
đi
xu ngố
đóng
kín
lỗ
phun,
nhiên
li uệ
ng ngừ
phun.
Nhiên
li uệ
tọ l
qua
khe
hở
gi aữ
thân
kim
phun
và
c iố
kim
phun
theo
đ ngườ
d uầ
h iồ
chở
về
b mơ
cao
áp
ho cặ
thùng
ch a.ứ
tô.
*Tay
để
lái
xe
dơ
+
ở
Ki mể
n iơ
tra:
b ngằ ngướ h
ph ngẳ
ti n.ế
hai
bánh Đánh
lái
lái
theo
sang đ uầ
ph iả
d chị
khi
bánh chuy nể
xe
r iồ
b tắ
đánh trái
m tộ
khi
d u,ấ
Đánh bánh
lái
xe
sang
b tắ
đ uầ
d u,ấ
d chị
chuy nể kéo
r iồ
hai
đánh
m tộ d uấ
về
đó
tâm
vô chính
lăng
là
do
độ
góc
dơ
iả t
tay
lái là
30
0
V iớ
xe
V iớ
1
xe
con
là
0
15
0,7
*Nguyên
nhân
G iố
đ ,ỡ
vòng
bi
bị
mòn
Khe
hở
pitông
và
rẻ
qu tạ
l nớ
Các
kh pớ
táo
bị
mòn
Tr cụ
đ ng,ứ
b cạ
bị
mòn
ổ
bi
bánh
xe
bị
d .ơ
Trong
hệ
th ngố
lái
có
không
khí
tay
lái
bị
láng.
*
lái
Tay
bị vô
n ngặ
lăng
L cự khi
đ tặ
chuy nể
lên
h ngướ
Trợ
n ngặ
l cự
*
Nguyên
bị
nhân
hư
h ngỏ
răng
quá
khe
hở
nhỏ
c aủ
bánh
Các d uầ
kh pớ
táo
Trong đi uề
ch nhỉ
hệ
khô
th ngố
thi uế
b cạ
d uầ
có
Tr cụ
khe
đ ngứ
và hở
quá
hệ
nhỏ
th ngố
Van
trợ
xả
c aủ l cự
đi uề
su tấ
ch nhỉ
áp l pố
su tấ
th pấ
th p,ấ
Hi nệ
áp
h ngỏ
ngượ t
Nguyên
nhân
hư
0,7
0,6
*
Hệ
th ngố
lái
bị
ch yả
d uầ
Thi uế
d uầ
trong
bình
ch aứ
d uầ
trợ
l c.ự
tƯớ
d uầ
ở
bộ
ph nậ
c aủ
hệ
th ngố
lái.
*
Nguyên
nhân
H ngỏ
các
gioăng,
ph tớ
ch nặ
d u.ầ
Th ng,ủ
vỡ
ty
ô
d nẫ
d u.ầ
3
2
Khi
b tậ
công
đèn
t cắ
đi uề
khi nể
n cấ
sáng
HEAD,
công
t cắ
độ
n cấ
LOW
đi nệ
thì
đ
đ nề
i
c tố
nh
sáng, ư
dòng
công sau:
t cắ
độ
Khi sáng
b tậ
n cấ
đ
HIGH èn
thì
báo
đ
èn
pha
pha
sáng
và
dòng
đi nệ
đ
i
nh 2
ư
sau:
0,7
0,7
Khi
độ
b tậ
công
sáng
t cắ
n cấ
n cấ
FLASH
và
thì
đ
èn
đ
pha
èn
báo
pha
sáng,
dòng
0,6
đi nệ
đ
i
nh
ư
sau
C ngộ
I
7
II.
Ph nầ
tự
ch n,ọ
do
tr ngườ
biên
so nạ
1
2
…
C ngộ
II
3
T ngổ
c ngộ
(I+II)
10
………………………….………………
……………………..………
,
tháng
Ngày
……………….
……
năm
2011
