Khóa luận tốt nghiệp: Giải pháp nâng cao nghiệp vụ đại lý - thủ tục tàu biển tại Công ty Trách nhiệm hữu hạn Dịch vụ - Vận tải Biển Hải Vân

Trong bối cảnh toàn cầu hóa và hội nhập kinh tế quốc tế sâu rộng, ngành vận tải biển đóng vai trò huyết mạch, là xương sống của thương mại hàng hóa toàn cầu. Tuy nhiên, sự phát triển không ngừng của ngành này đồng thời đặt ra những thách thức lớn về sự phức tạp của các nghiệp vụ đại lý tàu biển và các thủ tục hành chính liên quan. Việc đảm bảo tuân thủ luật biển quốc tế và các quy định quốc gia, đồng thời tối ưu hóa các quy trình khai thác tàu là yếu tố then chốt để duy trì lợi thế cạnh tranh trong chuỗi cung ứng. Do đó, nghiên cứu này tập trung phân tích sâu sắc thực trạng nghiệp vụ đại lý - thủ tục tàu biển, từ đó đề xuất các giải pháp mang tính đột phá nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động tại Công ty TNHH Dịch vụ - Vận tải biển Hải Vân, góp phần vào sự phát triển bền vững của logistics hàng hải Việt Nam.

Nghiên cứu sinh, sinh viên ngành Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng, các nhà quản lý và chuyên viên trong ngành vận tải biển, đại lý hàng hải, và các cơ quan quản lý nhà nước về hàng hải.

Nghiên cứu này cung cấp một cái nhìn chuyên sâu về nghiệp vụ đại lý tàu biển và thủ tục tàu biển, mở đầu bằng việc trình bày bối cảnh lịch sử và tầm quan trọng không thể thiếu của vận tải biển trong thương mại quốc tế và phát triển kinh tế. Luận văn đi sâu phân tích các cơ sở lý luận vững chắc, bao gồm các khái niệm cốt lõi từ luật biển quốc tế, đặc biệt là Công ước Liên Hiệp Quốc về Luật Biển 1982 (UNCLOS 1982), các quy định về lãnh hải, vùng tiếp giáp lãnh hải, vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa, cùng với các công ước và quy định hàng hải quốc tế khác liên quan đến hoạt động của tàu biển. Trọng tâm của nghiên cứu là đánh giá thực trạng và đề xuất giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả nghiệp vụ đại lý - thủ tục tàu biển tại Công ty TNHH Dịch vụ - Vận tải biển Hải Vân (Haivan Ship). Phương pháp nghiên cứu được áp dụng kết hợp chặt chẽ giữa thu thập số liệu, phân tích thực nghiệm và nghiên cứu thực tiễn tại doanh nghiệp để xác định các điểm mạnh, điểm yếu và những thách thức trong quy trình hiện hành. Dựa trên những phân tích này, đề tài đề xuất các giải pháp cụ thể, bao gồm việc tối ưu hóa quy trình khai báo thủ tục tàu thuyền qua cổng thông tin điện tử quốc gia và các biện pháp nâng cao nghiệp vụ đối với tàu hàng rời tại cảng Posco. Các giải pháp này không chỉ hướng tới việc nâng cao năng lực cạnh tranh và hiệu quả hoạt động cho Haivan Ship mà còn mang lại giá trị ứng dụng trong việc đảm bảo tuân thủ pháp luật, rút ngắn thời gian xử lý thủ tục, từ đó góp phần vào sự phát triển bền vững của ngành logistics và chuỗi cung ứng hàng hải tại Việt Nam.